國產“埃爾法”橫空出世，氣場碾壓GL8

目前自主品牌MPV的市場佔有率已經完全超越了合資品牌，不過值得注意的是，雖然自主品牌MPV的銷量完全碾壓合資品牌，但是在10萬以上MPV領域自主品牌並未有一款代表性的車型，其中中高端公商務MPV領域，是一別克GL8和本田奧德賽為代表。今天要說的這輛江淮全新的瑞風M6，將是一款向GL8和奧德賽發起挑戰的自主MPV。載2.0T發動機，匹配DCT雙離合器變速箱，百公里綜合油耗10.4L。

瑞風M6前臉採用寶瓶樣式的設計造型，體現出了江淮全新家族化風格，大面積的鍍鉻裝飾視覺效果較為誇張。再加上吊角眼的大燈，如果去掉JAC這幾個字母，這個前臉絕對是屬於完爆埃爾法的節奏。

很顯然，這輛瑞風M6的側面幾乎是照辦了埃爾法的設計，當然了，江淮並不是第一個照搬埃爾法的，此前的九龍艾菲早已成功的複刻過了。而在此前曾傳出過北汽瑞麗品牌複刻此車的版本，再加上長安睿行S50，這輛全新的瑞風M6真的是不乏小夥伴的。

尾部造型沿用瑞風M5設計風格，尾燈的設計頗為動感，別致好看，並加入了LED元素。

第二排的兩個比沙發還舒適的座椅才算是埃爾法真正的精髓所在，令人驚喜的是，這輛瑞風M6在視覺效果上幾乎完全達到了埃爾法的水準，視覺效果是最容易實現的，而埃爾法的精髓是舒適性，不知道這輛瑞風M6能夠入木幾分呢？

內飾方面，瑞風M6整體設計也與豐田埃爾法有很多相似之處。中控台整體設計偏向豪華風格，中央觸摸顯示幕尺寸較大，方向盤設有多功能按鍵。之前消息還顯示，新車第二排座椅採用飛機商務艙式設計，座椅帶有腿部支撐功能。

而配置方面，多功能真皮方向盤、自動空調、多媒體液晶屏、自動大燈都將出現在高配車型上。

瑞風M6提供一台2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為190馬力，傳動部分匹配一台雙離合變速箱。油耗方面，該車工信部綜合油耗為10.4L/100km。