3月召回260萬輛車，安全隱患應注意

剛提車不到倆星期，榮威i6的車主在開過倆坑的時候就把發動機給開掉了。當然，發動機不是直接掉地上了，而是與車體上的連接部件脫落後，在發動機艙內移位了。

這事兒一經電視臺曝光，榮威的反應速度也非常快，立馬給出了回應，說是變速箱懸置支臂因為超載斷裂。原因有二：坑太深了，一個150mm，一個120mm；速度太快了，支臂受到了嚴重的結構性撞擊，連零件都撞壞了，支臂怎麼能不斷？

最後榮威還重申了自己健全的品質控制體系，嚴苛的道路環境試驗，完全符合國家的安全標準，還友情提醒大家，惡劣路況時要注意安全駕駛。

一句話：我的車沒毛病，有毛病的是路上有坑還有司機開太快。

故事就以個例結束了！吃瓜群眾想像的大規模調查、測試、分析甚至召回的故事提前結束了。

榮威處理的方法是不把事情鬧大，那麼因為品質問題大張旗鼓召回的汽車廠家有哪些呢？我們來看看3月份相關的召回事件。2017年3月，因為汽車安全性問題，國內召回了2602968輛車，比2011年一年的召回數量還要多。

奧迪召回125萬輛

想替奧迪點個蠟，從銷量連續下滑到經銷商反水，再到大規模的召回，這迅速縮水的錢包……

國產奧迪A4L和Q5，進口奧迪A4 Allroad、奧迪A5都存在發動機艙起火隱患，友情提示：停車離奧迪遠一點……

全景天窗看似高端，其實夏天太曬，雨天又會漏水，這就是奧迪Q5車主的煩惱。如今他們又多了一項隱憂，全景天窗如果漏水的話，可能會銹蝕安全氣簾儲氣罐，極端情況下安全氣簾儲氣罐會意外破裂，存在安全隱患。

神車思域遇挫，豐田被高田坑慘

第十代思域上市以來，就一直處於加價狀態。轎跑的外觀、溜背造型，液晶材質的儀錶盤，搭載本田1.5T地球夢的發動機，出色的空間表現，豐富的配置讓它一上市就受到追捧。如今，本田引以為傲的地球夢發動機卻可能因為三通閥受到損壞，思域的車主們，你們準備好去4S店了嗎？

三月的最後一天，豐田宣佈在華召回65萬輛汽車，全球總共召回290萬輛，原因是副駕駛安全氣囊使用的是高田“奪命氣囊”。高田的老大能活到現在真是奇跡……

可能是最奇葩的召回

富豪XC90的召回可能是最近小智看到最奇葩的一項了。因為一個小小的警示標籤缺失，富豪就要召回XC90，簡直是有錢任性！

而碰撞時安全氣囊無法展開的問題，富豪和路虎一樣有，在車輛召回修理之前，以上車主請安全駕駛……千萬不要給愛車打開安全氣囊的機會！

有錢任性的主兒還有

保時捷的車輛召回我們已經屢見不鮮，因為安全氣囊的問題，保時捷包括其改裝車都已經經歷了很多個批次的召回。

但這次的召回有點新鮮，前擋玻璃沒粘好，可能碰撞的時候擋風玻璃會掉……718 Boxster和911的車主，兜風可以，別玩兒漂移啊！

賓士車點不上火千萬別強求

賓士的起動機也有起火隱患，起動機如果卡滯，但司機仍然不死心不斷點火起動的話，就會使起動限流器周邊的零件被引燃。所以，車輛起動不了千萬不要這麼鍥而不捨啊大奔車主們！

3月寶馬的召回頻次也不低，不但有安全氣囊可能打不開導致的召回，還有後驅車傳動軸連接件可能斷裂的問題等。

3月召回總榜

最後附上3月被召回的260萬輛車的明細，希望你的車不在榜。別說我們自主品牌不召回了，看，奇瑞eQ有召回！

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