奧迪新車加價遇碰壁，徒勞無功反遭嫌棄

根據一汽大眾奧迪的官方消息，旗下2017款奧迪A4L Plus車型正式上市，有6款車型供選擇，價格也從29.98萬到41.40萬不等。談到Plus就不得不想到這一說法的鼻祖，蘋果公司。根據蘋果的Plus命名法給世人的印象，Plus應該是原有版本的尺寸擴大版和性能增強版，那麼奧迪的這款車有哪些Plus的地方呢？一起來看看。

第一個，就是在外觀上做了新的改動和調整，新車進氣格柵或用到了鍍鉻飾條來進行裝飾，並且配備了天窗，並且，新車還將配備全新的17寸Y型5幅輪圈，更顯高貴大氣。內飾方面新增了12.3英寸的全液晶儀錶盤，科技感有所提升，並且，全新的空氣淨化系統也將給駕駛者帶來更好的駕駛體驗。既然有這麼多的升級，在價格方面當然也是有所調整和上升，據悉，Plus版的車相交普通同款價格上調了五千到六千不等，所以是加量的同時也加價。

其實從現在來看，新款的所謂Plus其實改動並不大，性能方面的整體提升也並不明顯，這對於銷量本就不佳的奧迪A4L來說，推出Plus版也許並不是一個正確的選擇。消費者可能並不會為了這徒有其名的Plus而多花幾千塊錢。

相較於這款新車的飽受詬病，奧迪之前推出的Plus版型卻實實在在的收穫了一波好評，比如這個奧迪S8 Plus。S8 Plus其實是作為S8 的升級版而存在的，雖然在外觀、內飾和配置上改變不大，但是動力方面卻是顯著增強。大輸出功率提升了85Ps（63KW），大扭矩也提升了50N m,並且新增了超增壓模式，在這種模式下，大扭矩可達到750Nm，在車輛的靜止和加速方面都縮短了。

還有一個跟S8 Plus類似的成功案例就是奧迪家的R8 V10 Plus，這輛車在動力和外觀上的改變都不大，但是卻突破性地採用了更多的鋁材和碳纖維材料，這讓這款車足足減重了50千克，輕量化的表現非常出色，車身的抗扭剛度也是增加了驚人的40%。

其實從以往的例子來看，奧迪一般推出的Plus都是較原版有著某一方面的顯著提升的存在，但是這款奧迪A4L Plus求多不求精的無關痛癢的改變和加價確實不太容易迎合消費者。你會為這樣的奧迪買單嗎？