鼓刹很廉價？其實它的制動力比碟刹要好！

對於汽車身上的部件區別和知識，現在開始慢慢越來越普及，廣大的朋友對於汽車的瞭解越來越深，但是依然很多人也只是停留在一些比較常說到的重要部件上，因此，一些不常說到的部件相對來說就不是那麼瞭解，例如碟刹和鼓刹到底有什麼區別，就有很多人不太瞭解。

碟刹

優點:由於整個碟刹的結構部件都是曝露在空氣中，因此，在車輛行駛過程中就可以利用風冷的冷卻方式來加強碟刹的散熱效果。散熱較快也會防止出現熱衰減的情況。除了這個意外，因為制動鉗夾緊刹車盤的力度與駕駛員踩刹車的力度成線性關係，因此會讓駕駛員的刹車時得到一個較好的控制。

缺點:以人類而言，是無法單單靠自己的力量去達到需要的刹車力度的，因此碟刹就需要配備車配備助力系統，通過此系統來説明駕駛員達到刹車的力度。

鼓刹

優點:簡單的說，鼓刹的相比於碟刹，鼓刹的只能效果比碟刹要高，並且絕對制動力也比較大，這是因為制動鼓與制動蹄緊密的結合、摩擦，從而產生額外刹車力度。所以在很多大型車上面，特別是卡車上面，都是配備的鼓刹而不是碟刹。但是呢，雖然制動力比碟刹強，但是鼓刹的價格比碟刹還要便宜。

缺點：由於是封閉的結構，所以在散熱上比碟刹要差很多，在達到一定的熱度之後，受熱直徑就會增加，因此也會導致刹車踏板的行程加長，就會出現熱衰減的現象。

對於鼓刹和碟刹，都有自己的特點，不能說鼓刹就是簡配或者廉價貨，因為它們兩種都有著無法代替的優點和缺點，只是分別應用在不同的車型上。