7座SUV的天下！這兩款車沒上市就先火

國內SUV市場熱潮持續發酵，從最早熱起來的緊湊型SUV就開始一發不可收拾，各個SUV細分市場都逐漸呈現飽和狀態，精明的車企當然也意識到這一點，特別是意識到人們對於SUV需求越來越高的時候，以7座為賣點的中型SUV市場正在悄然無息的走紅，成為眾人皆知的SUV新藍海。

不過，中型SUV高手如林，豐田漢蘭達、福特銳界都是這個級別的標杆之作，後來者要想在它們眼皮底下爭奪談何容易。可偏偏就有一些固執的車企喜歡對著幹，那麼想知道是哪幾款即將上市的中型SUV在上海車展最受關注嗎？它們的實力，真的能後來者居上？帶著這些問題，我們先來一睹究竟！

高顏值外觀：斯柯達此前寄予厚望的Yeti，因過於偏離大眾審美的外觀而慘遭市場埋汰。想必斯柯達也是吸取了慘痛的教訓，畫風一改地推出，這台被譽為顏值最高的斯柯達車型——柯迪亞克。整體延續了VisionS概念車的設計風格，外觀風格主打時尚運動，三維式直瀑式鍍鉻前臉，搭配淩厲的車身線條，整車的外觀設計水準在同級別獨樹一幟。

大眾EA888動力系統：由於柯迪亞克與途觀L屬於同一平臺打造，柯迪亞克自然少不了大眾EA888系列1.8T和2.0T發動機的加持，最大功率分別是180馬力和220馬力，匹配的也是再熟悉不過的7速雙離合變速箱，無論是動力性能還是行駛品質都帶有濃厚的大眾風格，綜合表現均衡出色。

七座空間：柯迪亞克的軸距達到2791mm，數值上超過了漢蘭達、銳界。除此之外，相比軸距一致的途觀L，柯迪亞克還有一大優勢是同時提供五座版和七座版，七座版的後兩排乘坐空間都達到同級水準之上，可以最大程度滿足用戶的不同需求。

值不值得買？

雖然斯柯達在國內的品牌號召力不如大眾，但得益於大眾MQB平臺的背書，柯迪亞克的動力底盤、配置水準都可以稱為同級別的佼佼者，再加上好評如潮的外觀內飾，柯迪亞克的到來，勢必引起7座SUV市場一陣腥風血雨。至於售價，你大可以放心柯迪亞克的起售價會低於途觀L，畢竟斯柯達的品牌定位是低於大眾的。

好看的套娃設計：第一眼見到國產標緻5008，給人的感覺就像是一台大號的4008，秉承了標緻的家族化設計風格。儘管標緻5008有些套娃偷懶的嫌疑，但你別說，用在尺寸更大的標緻5008身上，視覺效果同樣不錯，個性前衛的設計項目絕對能吸人眼球。

科幻風內飾：但凡看過4008內飾的朋友，相信對標緻5008並不陌生，飛船駕駛艙般的科幻感是它的拿手好戲，隨處可見的軟性用料也提升了車廂檔次感，包括車內的各種小細節設計都是別具一格，逼格滿滿，尤其是那個性酷炫的12.3英寸儀錶盤，更是把未來科技感發揮到極致。

靈活多變的後排空間：標緻5008採用常規的2+3+2的座椅，整體乘坐空間中規中矩，但好在實用性和靈活性不錯。第二排座椅不僅支持前後大幅度滑動，而且小桌板、手動遮陽簾、獨立空調等實用性配置也是一應俱全。與此同時，標緻5008更加強調的第三排座椅的實用性，可輕而易舉地自行拆卸與安裝第三排座椅，空間拓展性值得肯定。

值不值得買？

平心而論，標緻5008的產品力相對缺乏了一點新鮮感，動力總成依舊停留在4008那一套，1.6T和1.8T的動力參數都談不上亮眼，而且全系也不提供四驅版本。由此可見，標緻5008的核心競爭力是壓在前衛設計和七座概念這兩個“寶箱”。不過呢，標緻5008要想跟眾多中型SUV高手一爭高下，沒有足夠誠意的軟實力恐怕也是雙手難敵四拳，所以值不值得買，還有待標緻5008最終的定價與配置吧。

斯柯達、標緻

在國內均屬於小眾品牌

柯迪亞克和標緻5008性格迥異

前者成熟居家

後者個性前衛

拋開價格和配置

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