2016年緊湊型SUV配置報告：競爭圈篇
[汽車之家 新聞] 各位網友大家好！今天起，我們將聯合汽車之家大資料部，一同為大家帶來《2016緊湊型SUV產品配置研究》系列文章。本文將幫助消費者更好地瞭解時下主流緊湊型SUV產品的配置情況，如果您想知道2016年有哪些熱銷的緊湊型SUV在配置表現上較為突出，而哪些廠家又在安全配置、內部配置、高科技配置等方面比較“厚道”，那就請您與我們一起走入今天的2016緊湊型SUV產品配置研究報告吧。
本文內容的資料基礎取自資訊豐富且全面的汽車之家產品庫，我們從中選取了月均銷量排名前80%的2016款緊湊型SUV車型作為研究物件，這些車型覆蓋了16個海外品牌和26個中國品牌，包括57個車型、共計427款不同的配置版本。其中，海外品牌車型包括奧迪Q3、謳歌CDX、寶馬X1、起亞KX5等20款，而中國品牌車型則包括了寶駿560、哈弗H5、帝豪GS、榮威RX5等37款。
首先我們要為您引入一個“裝備率”的概念——裝備率基於一個非常簡單的公式進行計算獲得，即：裝備率=（已裝備配置數量）/（可裝備的配置數量）*100%。這一簡單的公式將是下文內容的重要基礎。
以寶馬X1 sDrive18Li時尚型為例，共計16項安全配置中，這一車型版本配備了其中的13項，因此該車型版本的安全配置裝備率=13/16*100%=81.25%；而寶馬X1車型總體的安全配置裝備率即為全系各個車型版本安全配置裝備率的平均值。
● 2016款緊湊型SUV裝備率整體情況
基於上述基礎進行計算後，我們得到了2016款緊湊型SUV細分市場的整體裝備率情況。從圖中來看，2016款緊湊型SUV在安全配置（62.8%）、燈光配置（49.3%）、玻璃/後視鏡配置（48.8%）三方面表現較為突出，而在高科技配置（5.7%）、空調/冰箱配置（22.6%）方面的表現較弱。整體來看，所有納入計算的2016款緊湊型SUV產品，其10類配置的平均裝備率為38.9%。
● 2016款緊湊型SUV平均裝備率：中外品牌對比
對比中國品牌與海外品牌的2016款緊湊型SUV裝備率，我們可以看到，海外品牌車型的各類配置裝備率都略高於中國品牌車型，但其中在燈光配置、多媒體配置等方面的差距已經非常之小。近年來，中國品牌車型正在逐漸地將LED大燈、中控大屏、車身穩定系統等配置普及化，後面的幾期文章中我們也將為您詳細解讀中外品牌緊湊型SUV近年來的配置變化趨勢。
● 2016款緊湊型SUV裝備率排行：安全配置
安全配置包括ISOFIX兒童安全座椅介面、側氣囊/氣簾、胎壓監測、無鑰匙進入/啟動、膝部氣囊等16項內容。在該類配置排行榜中，海外品牌TOP10車型的裝備率均在70%以上，其中賓士GLA、寶馬X1、謳歌CDX及斯巴魯森林人達到了80%以上的水準；而中國品牌TOP10車型的裝備率主要分佈在60%-75%的範圍內，其中瑞虎7、哈弗H6 Coupe和吉利博越達到了70%以上的水準。
取北京賓士GLA為例，其全系車型版本在安全配置上保持一致，除了後排側氣囊和無鑰匙進入2項未配備外，其餘14項配置均為標配，因此車系的安全配置平均裝備率達到了87.5%，位列第一名。
我們再取瑞虎7為例，該車全系配備無鑰匙進入/啟動。而除最低配外，其餘車型版本也均配有前排側氣囊、胎壓監測；中高配大部分車型版本還配有前後排側氣簾，值得肯定。瑞虎7在安全配置方面的平均裝備率為75.0%，位列中國品牌緊湊型SUV第一名。
● 2016款緊湊型SUV裝備率排行：燈光配置
燈光配置包括車內氛圍燈、大燈高度可調、自動頭燈、自我調整遠近光、日間行車燈等11項配置內容。在相應的配置排行榜中，海外品牌TOP10車型的裝備率均在50%-70%範圍內，其中DS 6、寶馬X1、賓士GLA達到了60%以上；同時，中國品牌TOP10車型的整體水準與海外品牌TOP10相近，其中哈弗H6 Coupe、東南DX7、瑞虎7、博越、瑞虎5共5款車型達到了60%及以上的水準。
取2016款DS 6車型為例，該車全系標配日間行車燈、轉向輔助燈、前霧燈及大燈高度可調，中高配車型還提供轉向頭燈、車內氛圍燈，最終獲得了66.2%的燈光配置裝備率，名列海外品牌第一位。
中國品牌車型方面，哈弗H6 Coupe、東南DX7及瑞虎7均獲得了63.6%的燈光配置裝備率。以哈弗H6 Coupe車型為例，其全系車型版本標配前霧燈、轉向輔助照明、日間行車燈、大燈高度可調，同時高配車型配有自動大燈和車內氛圍燈，因此該車以63.6%的裝備率與東南DX7、瑞虎7並列前三。
● 2016款緊湊型SUV裝備率排行：玻璃/後視鏡配置
玻璃/後視鏡配置包括車窗防夾手、防紫外線/隔熱玻璃、感應雨刷、後風擋遮陽簾、後排隱私玻璃、內/外後視鏡自動防眩目、後視鏡電動折疊等15項內容。排行榜中，海外品牌TOP10車型的裝備率在55%-70%的範圍內，其中斯巴魯森林人、奧迪Q3、寶馬X1、RAV4榮放等車型的表現較佳，在65%以上；中國品牌車型的裝配率則在50%-62.5%之間，以奔騰X80、傳祺GS5 Super等車型表現較為突出，裝備率在60%以上。
取2016款森林人為例，該車全系車型版本均配備有防紫外線/隔熱玻璃、後視鏡加熱、後排側隱私玻璃、車窗防夾手功能，同時除了最低配車型為，其餘車型增加了感應雨刷、後視鏡電動折疊，而超過半數的車型版本還配備了後視鏡記憶。因此，森林人以70.0%的成績奪得了2016款緊湊型SUV玻璃/後視鏡相關配置裝備率第一名。
在中國品牌部分，2016款奔騰X80除最低配車型外，其餘車型版本均配備有後視鏡電動折疊。繼續刨除次低配車型，其餘車型版本還配備有外後視鏡電加熱和內後視鏡自動防眩目。此外，部分高配車型也配備有感應雨刷。最終，2016款奔騰X80以62.5%的成績奪得了中國品牌玻璃/後視鏡類配置裝備率第一名，傳祺GS5 Super、哈弗H5、瑞虎7等車型則緊隨其後。
● 2016款緊湊型SUV裝備率排行：內部配置
內部配置主要包括HUD抬頭顯示、倒車影像、定速巡航、多功能方向盤、駐車雷達、全液晶儀錶盤等15項內容。在圖中我們可以看到，海外品牌TOP10車型的裝備率約在49%-64%之間，其中賓士GLA、謳歌CDX及斯巴魯森林人的表現較為突出；而在中國品牌TOP10車型部分，比亞迪宋、哈弗H6 Coupe、博越及瑞虎7的表現相比之下更加惹眼。
那麼以冠軍車型2016款賓士GLA為例，該車最低配車型版本便標配了真皮多功能方向盤、方向盤四向調節、換擋撥片、定速巡航、前/後駐車雷達、行車電腦顯示幕，而高配車型還配有倒車影像。雖然新車全系都沒有配備HUD抬頭顯示、全液晶儀錶盤等更加“高階”的配置，但現有配置在高低配車型版本中“一視同仁”的分佈狀態也令其以63.3%的成績與謳歌CDX打平，奪得了並列第一名。
緊接著，我們來看一看2016款比亞迪宋的情況。根據配置表來看，2016款宋全系標配有真皮多功能方向盤、方向盤四向調節、定速巡航、後駐車雷達、行車電腦顯示幕，而除最低配（領先型）外，其餘車型還配備有倒車影像、前駐車雷達，頂配車型還配有方向盤電動調節/記憶。因此，比亞迪宋的內部配置裝備率達到了56.9%，位列中國品牌2016款緊湊型SUV第一名。
● 2016款緊湊型SUV裝備率排行：多媒體配置
多媒體配置主要包括220V/230V電源、GPS導航、後排液晶屏、USB介面、中控大屏、藍牙/車載電話等10余項內容。具體來看，海外品牌TOP10車型的多媒體配置裝備率在42.9%-51.8%之間，其中以大眾途觀、寶馬X1、進口三菱歐藍德及福特翼虎表現較為突出，4款車型相應的裝備率均在50%及以上；與此同時，中國品牌TOP10車型的多媒體配置裝備率相比海外品牌整體更高，範圍在42.9%-57.1%之間，其中哈弗H6 Coupe、陸風X5等5款車型的裝備率也均在50%及以上。
取2016款大眾途觀為例，該車全系配備USB/AUX插口、SD卡槽、單碟CD（支持MP3/WMA），中高配車型還配有車載藍牙、中控大屏，頂配車型獨享了Dynaudio丹拿品牌音響。最終，2016款途觀以51.8%的多媒體配置裝備率獲得了海外品牌緊湊型SUV第一名，寶馬X1、進口歐藍德等則緊隨其後。
中國品牌方面，哈弗H6 Coupe以57.1%的絕對優勢領跑。具體到配置情況來看，2016款哈弗H6 Coupe共包含16個車型版本，其中14個車型版本配備了GPS導航，而中控大屏、車載藍牙、單碟CD（支持MP3/WMA）為全系標配。此外，部分車型還配有220V/230V電源插口。因此總體來看，H6 Coupe奪得了中國品牌緊湊型SUV多媒體配置裝備率第一名，隨後則是陸風X5、哈弗H5、哈弗H6、華泰聖達菲等。
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● 2016款緊湊型SUV裝備率排行：操控輔助配置
操控輔助配置包括防抱死制動系統（ABS）、車身穩定控制（ESP/ESC/VSC/DSC等）、陡坡緩降、可變轉向比、空氣懸架、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、前/後橋差速鎖或限滑差速器、自動駐車等10余項內容。從圖中可以看到，海外品牌TOP10車型的操控輔助配置裝備率在38.2%-47.1%之間，其中日產奇駿、謳歌CDX、賓士GLA等車型表現較為突出；而中國品牌TOP10車型的裝配率表現與海外車型相近，範圍在36.4%-47.1%之間，其中哈弗H6 Coupe和東南DX7以47.1%的裝備率與日產奇駿、謳歌CDX打平。
由於2016款奇駿僅包含兩款性價比較高的新增車型版本，因此憑藉這兩款車型，2016款奇駿奪得了操控輔助配置的第一名，是一種稍顯特殊的情況，還望您留意。因此，我們取與其並列第一的謳歌CDX進行分析。在操控輔助配置方面，謳歌CDX全系保持一致，標配有牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、軟硬可變懸架、可變轉向比等，其中軟硬可變懸架是其領先於賓士GLA、奧迪Q3等車型的關鍵之處。最終，2016款謳歌CDX以47.1%的操控輔助配置裝備率獲得了並列第一。
在中國品牌TOP10車型中，與謳歌CDX和奇駿相類似的情況也有發生——2016東南DX7僅包括兩款性價比稍高的新增車型版本，與2016款奇駿的情況一樣特殊，因此下面我們以並列第一名的2016款哈弗H6 Coupe為例進行分析。查詢配置資訊可以看到，2016款H6 Coupe所有車型版本的操控輔助配置保持一致，全系標配牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車及陡坡緩降等，因此47.1%的操控輔助配置裝備率名副其實，也與海外品牌第一名打平。而博越、哈弗H5、遠景SUV等車型雖然表現稍遜，但裝備率也達到了40%以上。
● 2016款緊湊型SUV裝備率排行：座椅配置
座椅配置包括座椅電動調節/電加熱/按摩/通風、是否皮質包裹、是否配有中央扶手/杯架、第二排座椅移動/比例放倒、腰部支撐等多達20余項內容。根據結果來看，海外品牌TOP10車型的座椅配置裝備率範圍在35.1%-50.7%之間，其中寶馬X1、斯巴魯森林人和大眾途觀的表現較為突出，裝備率在40%以上；而中國品牌TOP10車型的座椅配置裝備率範圍在32.1%-38.3%之間，其中以野馬T70、力帆邁威、奔騰X80較為領先，裝備率在35%以上。
首先以2016款寶馬X1為例，該車標配了主/副駕座椅電動調節+記憶、第二排座椅移動/靠背調節/比例放倒、前後排中央扶手及後排杯架等，堪稱豐富。同時中高配車型還配備了真皮座椅、前排座椅加熱以及腰部支撐。因此，寶馬X1在座椅配置方面以50.7%的裝備率獲得了海外品牌2016款緊湊型SUV第一名，隨後則是斯巴魯森林人、大眾途觀等。
中國品牌TOP10車型中脫穎而出的是野馬T70。從2016款野馬T70的配置表來看，該車全系配備了座椅高低調節、第二排座椅移動+靠背角度調節+比例放倒、前/後排中央扶手、後排杯架，同時部分車型還提供有主駕駛電動調節、真皮座椅、腰部支撐、前排座椅加熱，以及第三排座椅。最終，2016款野馬T70的座椅配置裝備率為38.3%，小幅領先力帆邁威和奔騰X80等車型。
● 2016款緊湊型SUV裝備率排行：外部配置
外部配置包括有電動後備廂、車頂行李架、全景天窗、感應式尾門、電動吸合門、鋁合金輪圈、運動外觀套件等內容。結果顯示，海外品牌TOP10車型的外部配置裝備率範圍則是32.0%-53.3%，其中2016款寶馬X1再次以53.3%的成績位列第一名，其次則是僅有2款新增車型的2016款奇駿，以及奧迪Q3、賓士GLA，以45.0%的裝備率並列第二名；中國品牌車型中，景逸X5、哈弗H6 Coupe及東南DX7均給出了40.0%的裝備率，而TOP10車型的裝備率範圍則是31.7%-40.0%。
再次以2016款寶馬X1為例，其標配有全景天窗、鋁合金輪圈、車頂行李架，同時中高配車型還配有電動尾門和感應尾門，整體配置水準較高。2016款Q3並未標配天窗，電動尾門也僅有部分車型配備，同時感應尾門全系未配備，因此其裝備率相比寶馬X1低了一些，與2016款奇駿及GLA並列第二。
中國品牌車型方面，哈弗H6 Coupe再次榜上有名，與2016款景逸X5、東南DX7以40.0%的裝備率並列第一位。取2016款H6 Coupe為例，該車絕大多數車型版本配備了全景天窗，而鋁合金輪圈、車頂行李架都是全系標配。而以上述配置情況，2016款H6 Coupe就已經達成了40.0%的外部配置裝備率了。
● 2016款緊湊型SUV裝備率排行：空調/冰箱配置
空調/冰箱配置包括車內空氣調節/花粉過濾、車載冰箱、後排獨立 空調、後排出風口、自動空調、分區空調等。這一次，海外品牌TOP10車型中有4款車型並列第一，分別是寶馬X1、福特翼虎、奧迪Q3及謳歌CDX，裝配率為57.1%；而在中國品牌部分，空調/冰箱配置裝配率範圍在36.7%-57.1%之間，其中哈弗H6 Coupe和東南DX7的表現較為突出。
2016款翼虎僅包含兩款限量版車型版本，配置水準相對較高，因此該車的上榜也與2016款奇駿情況類似。我們轉而查閱了2016款奧迪Q3、寶馬X1及謳歌CDX的配置資訊，可以看到分區自動空調、後排出風口以及花粉過濾在三款車型上均為全系標配，因此三者的成績均為57.1%，並列第一名。
中國品牌車型方面，2016款哈弗H6 Coupe再次登頂第一名，其57.1%的空調/冰箱裝備率表現也與海外品牌第一名完全一致——即全系標配分區自動空調、後排出風口及花粉過濾。此外，並列第一名的2016款東南DX7則是由於其僅包括2款配置水準相對較高的新增車型而登頂。
● 2016款緊湊型SUV裝備率排行：高科技配置
高科技配置以主動安全性配置為主，包括並線輔助、車道偏離預警、發動機啟停、全景影像、自我調整巡航、主動刹車/主動安全系統等。目前，此類配置在緊湊型SUV這一級別車型上的普及率還較低。通過結果來看，海外品牌TOP10車型的普及率為10.0%-31.7%，其中賓士GLA表現突出；中國品牌TOP10車型的普及率為4.4%-14.0%，其中奇瑞瑞虎7的表現較為優異。
具體來看，2016款賓士GLA全系標配了自動泊車、自動啟停、主動刹車/主動安全系統，同時頂配車型標配有並線輔助（中配車型可選裝）。整體來看，GLA的高科技配置較為豐富，其也因此獲得了31.7%的高科技配置裝配率。
中國品牌中脫穎而出的是瑞虎7，該車的中高配車型版本配備有全景影像，同時部分高配車型版本還配有自動啟停、並線輔助及車道偏離預警系統。上述配置雖然看起來內容不多，但在這些科技的加持下，瑞虎7已經是中國品牌2016款緊湊型SUV中高科技配置裝備率最高（14.0%）的車型了。
總結：
總體來看，2016款緊湊型SUV整體在安全、燈光、玻璃/後視鏡方面的平均裝備率較高，而在高科技、空調等方面的平均裝備率較低。具體到車型而言，由於不考慮統計物件的品牌及價位，因此寶馬X1、賓士GLA、奧迪Q3及謳歌CDX成為了每類配置裝備率排行榜上的“常客”，而中間穿插的幾款主流合資品牌車型則多是由於2016款僅有少量新增車型所導致（如奇駿、翼虎等）。
對比海外品牌，中國品牌車型在燈光、多媒體、座椅及操控輔助等類別的平均裝備率已經與海外品牌相差無幾，在整體售價相對更低的大環境下，已經著實不易。不過，中國品牌車型在空調配置、安全配置，特別是高科技配置方面還有著比較大的差距，而這也是由於技術水準、研發及製造成本有限所帶來的。
到此，本期的《2016緊湊型SUV產品配置研究報告——車系排名篇》就結束了。下一期，我們將繼續為您帶來《2016緊湊型SUV產品配置研究報告——競爭圈篇》，其將以形象的雲圖形式對於本文的57款緊湊型SUV的競爭關係進行直觀描繪，並對其中具有代表性的車型進行配置解讀和對比，敬請期待！（資料來源：汽車之家產品庫、汽車之家大資料部；文/汽車之家 刁昊）
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[汽車之家 新聞] 各位網友大家好！上周我們為大家帶來了《2016緊湊型SUV配置報告：車型排行篇》，通過這篇文章，相信您對當下主流緊湊型SUV產品的配置情況有了一定的瞭解。而本期，我們將為大家帶來《2016緊湊型SUV產品配置研究》系列文章的第二篇——競爭圈篇。這一期主要將為大家分別解讀幾款有代表性的中國品牌/海外普通品牌/海外豪華品牌緊湊型SUV車型的配置差異，看看究竟是哪些車在配置方面比較厚道。那就請您與我們一起走入本期2016緊湊型SUV產品配置研究報告吧。
本文內容的資料基礎取自資訊豐富且全面的汽車之家產品庫，我們從中選取了月均銷量排名前80%的2016款緊湊型SUV車型作為研究物件，這些車型覆蓋了16個海外品牌和26個中國品牌，包括57個車型、共計427款不同的配置版本。其中，海外品牌車型包括奧迪Q3、謳歌CDX、寶馬X1、起亞KX5等20款，而中國品牌車型則包括了寶駿560、哈弗H6、吉利博越、榮威RX5等37款。
除上篇文章提到的某類配置裝備率外，（某類配置裝備率=（已裝備配置數量）/（可裝備的配置數量）*100%。以寶馬X1 sDrive18Li時尚型為例，共計16項安全配置中，這一車型版本配備了其中的13項，因此該車型版本的安全配置裝備率=13/16*100%=81.25%；而寶馬X1車型總體的安全配置裝備率即為全系各個車型版本安全配置裝備率的平均值。）
在本篇報告中我們還引入了車型裝備率，即（已裝備某配置的車型數量）/（車型總數量）*100%。以寶馬X1為例，2016款寶馬X1全系共有6款車型，其中5款車型標配了自動泊車入位，所以自動泊車入位在2016款寶馬X1上的裝備率為5/6*100%，即83.3%。
● 競爭圈格局解讀
經過大資料統計後我們發現，在緊湊型SUV級別中，中國品牌/海外普通品牌/海外豪華品牌的競爭普遍存在相同國別之間，而像是中國品牌緊湊型SUV和海外品牌緊湊型SUV之間的競爭關係並不明顯。
對比中國品牌緊湊型SUV競爭圈我們看到，哈弗H6、長安CS75、傳祺GS4、吉利博越和榮威RX5這5款車型之間的競爭關係最為強烈。同時我們看到吉利博越、榮威RX5由於上市時間更近，因此這兩款車的競爭關係更密切。此外，從圖中我們還能看到，拋開品牌國別等因素外，部分產品力出色的中國品牌緊湊型SUV與現代ix35等海外品牌緊湊型SUV也存在一定的競爭關係。
大資料顯示，在眾多在海外品牌緊湊型SUV中，大眾途觀、本田CR-V和豐田RAV4榮放這三款主流普通品牌車型之間的競爭關係最大。而賓士GLA、奧迪Q3和寶馬X1是海外豪華品牌緊湊型SUV市場上最核心的產品，因此這三款車也形成了這一級別最主流的競爭格局。
● 中國品牌競爭圈典型車型配置差異對比
通過對比同為2016款的哈弗H6、長安CS75、傳祺GS4、吉利博越和榮威RX5這5款典型的中國品牌緊湊型SUV整體配置我們發現，這些車在安全配置、操控輔助配備、內部配置、外部配置、多媒體配置、燈光配置和高科技配置7方面（圖中五角星部分）存在較大的差異。那究竟是什麼原因造成的呢？下面我們就為您展現出上述車型在這7類配置的具體裝備情況。
安全配置差異對比
『注：標黃為圖中文字提到的配置，下同。』
細化到安全方面的具體配置我們可以看到，安全配置裝備率最高的吉利博越全系標配了無鑰匙啟動系統，並且其全系的80.0%車型裝備了前排側氣囊、胎壓監測和無鑰匙進入系統。而吉利博越的直接競爭對手——榮威RX5在上述四項配置在全系車型的裝備率分別為50.0%、37.5%、62.5%和50.0%。同時哈弗H6、長安CS75和傳祺GS4在安全配置方面的整體裝備情況也遜色于吉利博越。可見吉利博越在安全配置方面確實比較“厚道”。（注：吉利博越的配置資訊截止時間為2016年11月20日，下同。）
操控輔助配置差異對比
在操控輔助方面的具體配置中，博越全系標配車身穩定系統、牽引力控制系統、刹車輔助系統和自動駐車，並且該車全系90%的車型還裝備了上坡輔助和陡坡緩解系統，對比競爭車型表現十分出色；哈弗H6全系車型均不配備自動駐車，同時該車全系僅有20%的車型裝備了陡坡緩降；而長安CS75車型全系無陡坡緩降這一配置。所以在操控輔助配置方面，吉利博越的整體配置表現較好。
內部配置差異對比
在車型內部方面具體配置中，哈弗H6、長安CS75和傳祺GS4均全系標配後倒車雷達，但在倒車視頻影像項配置中，這三款車全系僅有60%的車型裝備，而榮威RX5全系有87.5%車型配備這一配置。同時我們發現，對於方向盤換擋撥片這一配置在5款主流的中國品牌緊湊型SUV並不常見。至於全液晶儀錶，5款主流的中國品牌緊湊型SUV中僅有吉利博越提供這一配置，並且該配置在全系50%的車型中為標配，相比競爭對手表現較為優秀。
外部配置差異對比
在車型外部方面的具體配置中，吉利博越全系標配車頂行李架。同時該車全系的80%車型裝備了全景天窗，而2016款的哈弗H6、長安CS75和傳祺GS4均無這一配置。此外，榮威RX5全系還有25%的車型配備電動後備廂，這一配置對於中國品牌緊湊型SUV來講非常罕見，值得稱讚。
高科技配置差異對比
在高科技方面的具體配置中，吉利博越的配置明顯高於其他車型，該車全系有50%的車型裝備了全景攝像頭，並且全系有20%的車型配備了車道偏離預警、主動刹車和自我調整巡航三項高科技配置。哈弗H6和傳祺GS4作為問世較早的兩款緊湊型SUV，其在高科技方面的配置較少。
多媒體配置差異對比
在多媒體方面的具體配置中，榮威RX5全系標配中控大屏、GPS導航系統和藍牙/車載電話，同時作為2016年推出的車型，榮威RX5和吉利博越已經摒棄了車載CD、存儲卡插槽等老套的配置，而是越來越多的支援定位互動服務等新配置，並且這些配置在當下也受到越來越多消費者的歡迎。
燈光配置差異對比
在燈光配置方面，吉利博越和榮威RX5仍然體現了新產品的優勢，其中吉利博越全系標配自動頭燈，而榮威RX5全系標配了日間行車燈。相比之下，同為2016款的哈弗H6和長安CS75在燈光方面的配置表現較差，有待提升。
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● 海外普通品牌競爭圈典型車配置差異對比
通過對比大眾途觀、本田CR-V和豐田RAV4榮放這3款典型的海外普通品牌緊湊型SUV的整體配置我們發現，這些車在安全配置、內部配置、多媒體配置、高科技配置方面存在較大的差異（圖中五角星部分）。下面我們就為您展現出上述車型在這4類配置的具體配備情況。
安全配置差異對比
在安全方面具體配置中，豐田RAV4榮放全系標配前/後頭部氣囊，同時該車全系85.7%的車型配備了無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統，並且這款車全系有57.1%的車型配備有膝部氣囊，安全配置十分出色。但美中不足的是，豐田RAV4榮放全系均不配備胎壓監測裝置。而由於東風本田在2016年僅推出了2.0L兩驅經典版和2.0L兩驅都市版兩款2016款車型，並且這兩款車型屬於全系的低配和次低配車型，所以在我們進行2016款車型的配置對比時，CR-V的整體配置不高。其實上述部分配置在本田CR-V的2015款車型上是有配備的。
內部配置差異對比
內部配置方面，豐田RAV4榮放全系有85.7%的車型配備了倒車視頻影像和定速巡航，而2016款途觀全系有83.3%的車型裝備了後倒車雷達。在上文中我們已經提到，2016款本田CR-V只包含兩款低配和次低配車型，所以該車在內部配置上僅提供了行車電腦和多功能方向盤。其實上述部分配置在本田CR-V的2015款車型上是有配備的。
多媒體配置差異對比
在多媒體方面的具體配置中，豐田RAV4榮放全系有85.7%的車型配備了中控彩色大屏和藍牙/車載電話，而途觀全系33.3%的車型配備了GPS導航，裝備率較高。而且上文中我們提到2016款本田CR-V只包含兩款低配和次低配車型，所以該車在多媒體的配置並沒能提供亮點配置，其實上述部分配置在本田CR-V的2015款車型上是有配備的。
高科技配置差異對比
在高科技方面的具體配置中，豐田RAV4榮放仍然處於領先位置，其全系標配發動機啟停技術，同時該車部分車型還配備了全景攝像頭、並線輔助、主動刹車和自我調整巡航。上文中我們已經提到2016款本田CR-V只包含兩款低配和次低配車型，所以該車除發動機自動啟停外並沒能提供其他高科技配置。
● 海外豪華品牌競爭圈典型車配置差異對比
通過對比賓士GLA、全新寶馬X1和奧迪Q3這3款典型的海外豪華品牌緊湊型SUV的整體配置我們發現，這些車在內部配置、座椅配置、多媒體配置、高科技配置方面存在較大的差異（圖中五角星部分）。下面我們就為您展現出上述車型在這4類配置的具體配備情況。
內部配置差異對比
在車型內部方面的具體配置中，賓士GLA全系標配多功能方向盤、方向盤換擋、倒車視頻影像和定速巡航。而全新寶馬X1車型倒車影像的裝備率最高，全系有83.3%的車型裝備，同時作為一款2016年推出的全新車型，全新寶馬X1全系還有33.3%的車型配備了HUD抬頭顯示。相比賓士GLA和寶馬X1，奧迪Q3在內部配置方面表現較弱。
座椅配置差異對比
在座椅配置方面，全新寶馬X1的表現十分強大，其全系標配副駕駛席電動調節、後排杯架、後座中央扶手、電動座椅記憶、第二排座椅角度調節和可移動第二排座椅，同時全新寶馬X1全系83.3%的車型配備了前排座椅加熱。不過，賓士GLA和奧迪Q3上全系標配的腰部支撐調節在寶馬X1上僅有全系33.3%的車型配備，稍稍讓人覺得有些遺憾。
多媒體配置差異對比
相比而言，奧迪Q3在多媒體配置方面裝備仍處於弱勢，而寶馬X1贏在全系標配了定位互動服務和AUX，這些配置也是當今消費者更喜歡的配置，更符合當今的用車需求。此外，賓士GLA還配備了高級音響。
高科技配置差異對比
在高科技方面的具體配置中，賓士GLA全系標配自動泊車入位和主動刹車，並且賓士GLA全系有16.7%的車型配備了並線輔助系統，高科技配置表現出色；而寶馬X1的亮點在於全系有16.7%的車型配備了車道偏離預警系統。相比之下，奧迪Q3在高科技方面的配置同樣處於劣勢狀態。
● 總結：
總體來看，在同為2016款的中國品牌/海外普通品牌/海外豪華品牌緊湊型SUV中，每款車型在具體配置方面還是有較大差異的，而且我們發現吉利博越、榮威RX5、全新寶馬X1這些2016年推出的全新車型，在配置方面相比老對手都有一定的優勢。
到此，本期的《2016緊湊型SUV產品配置研究報告——競爭圈篇》就結束了。下一期，我們將繼續為您帶來《2016緊湊型SUV產品配置研究報告——配置趨勢篇》，其將形象的為您展示出中控台彩色大屏、智慧鑰匙、倒車視頻影像等配置在2010款-2016款車型的裝備率的增長趨勢，請您期待。（資料來源：汽車之家產品庫、汽車之家大資料部；文/汽車之家 李長寧）