“百年鈴木 毀于長安”冤不冤

【懂車之道 汽車導購】長安鈴木有多少朋友記得，隨著汽車市場的快速發展，競爭也是越來激烈，那麼現在最火熱的車型是什麼車型，我想應該是SUV車型，SUV車型的銷量一直是遙遙領先，下面就讓我們一起來看看這款一直非常低調的SUV車型到底怎麼樣。可以看到長安鈴木車型技術和設計落後是很重要的一方面，性價比方面也不夠吸引消費者。或許是意識到這一點，《懂車之道》獲悉2017年伊始，長安鈴木官方宣佈啟悅進行全系降價銷售，最低配車型降價9000元，其餘車型降價8000元。但官降能否刺激長安鈴木的終端銷量增長，還需要時間去驗證，我們一起靜觀其變。

新款維特拉的顏值還是比價高的，新款維特拉相比老款維特拉

造型上還是有不小進步的。整體整體線條標間乾淨俐落，前臉造型採用雙色的設計，符合時下年輕人對五彩繽紛的色彩的追求， ，大氣的鍍鉻進氣格柵與頭燈相連，使得整車更加的時尚。

車側上腰線平直硬朗，下腰線則更加動感，所以看起來也更加精緻時尚。維特拉的尾部有一定層次感，在黑色塑膠包圍的襯托下，車尾顯得更有野性。

內飾上設計風格簡潔大氣，黑色為主色調，搭配銀色飾板，再採用線條視覺上營造出層次感。，大面積銀色飾板為車內注入年輕元素。中控臺上方兩圓形空調出風口之間夾著一個同尺寸的圓形石英表，提升了內飾的檔次感。儀錶盤中央8.7寸全液晶彩色觸控屏凸顯科技感，該車搭載了長安鈴木的Infotainment影音娛樂系統。三輻式多功能方向盤為鈴木家族傳統的款式，握感比較舒適。

維特拉的長、寬、高分別達到4170毫米、1770毫米、1610毫米，內部空間相當出色，後排座椅還支援四六比例放倒，足以應付日常需求。

配置上全系標配ESP，上坡輔助、牽引力控制、刹車輔助、遙控鑰匙、倒車雷達、後雨刷、空氣過濾、多功能方向盤、後視鏡加熱、車窗防夾手、發動機啟停等配置，實用為主。1.4T全系都帶有真皮方向盤、後雷達、側氣囊、頭部氣囊、無鑰匙系統這些配置，中控屏、倒車影像等也在不同車型上配備。

維特拉採用麥弗遜式獨立懸架，後縱臂扭力梁式非獨立懸架，在保證了乘坐的舒適性，也有助於提升越野能力。配備了TECC高強度車身，高剛性防撞梁，是歐洲碰撞5星標準。

長安鈴木為維特拉提供了兩款發動機，一款是型號為BOOSTER JET的1.4L渦輪增壓發動機，另一款則是型號為G-INNOTEC的1.6L自然吸氣發動機。推薦車型搭載的1.4T發動機最大輸出功率103kW（140Ps）/5500rpm，峰值扭矩為220Nm/1700-4000rpm，傳動系統匹配6擋手自一體變速箱，工信部公佈綜合油耗為5.6L/100km。從2017年的這一系列的動作，都可以看出鈴木還是不想失去中國市場這個大蛋糕。更多汽車資訊，