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打胎壓有講究,這樣打既防爆又省油

對於新手朋友來說,一旦遇到車輛出現油耗高,或者方向盤變得很沉,同時車輛跑偏的現象就以為是出了大問題。老司機見到了卻說這根本就不是大問題,因為造成這種情況的主要原因可能就是出自輪胎胎壓不夠,我們知道輪胎作為直接接觸地面的部件,要是胎壓出問題的話,會帶來很嚴重的後果。

◆一、胎壓過高的危害

如果胎壓過高,會使減少輪胎與地面的接觸面積,從而加劇單位面積所承受的壓力與磨損,導致刹車失控,當地面出現凹凸不平的狀況時,輕則輪胎爆破,重則損害車的懸掛系統,使乘坐不舒適。

◆二、胎壓過低的危害

如果胎壓過低,會增加輪胎與地面的接觸面積,行駛時造成胎內溫度不正常增加,另外因為胎側嚴重變形,會加劇內部的鋼絲、簾布層老化,為爆胎埋下隱患,而且會增加耗油量,降低輪胎的壽命。

◆三、標準胎壓是多少

通常原廠胎壓標準是2.3-2.5bar,也可以略高但是一定不可太低。由於不同的車型,重量會不一樣,輪胎也不一樣,因此胎壓標準也就不一樣,標準胎壓我們可以到車輛用戶手冊裡找到。

◆四、胎壓測量環境

冷胎:在停車三小時後或輪胎行駛不超過2公里內稱為冷胎。通常情況下的標準胎壓為冷胎壓。

熱胎:熱胎與冷胎的胎壓不一樣,在測量時要注意,熱胎比冷胎胎壓要多0.2 bar左右。

◆五、不同輪胎狀況調節胎壓

新胎:按汽車輪胎標準氣壓調高0.2 bar左右。

舊胎:按汽車輪胎氣壓標準的下限來調。

軟胎:即舒適性花紋的輪胎,按標準胎壓調高 0.2 bar左右。

硬胎:即操控性花紋輪胎,按汽車輪胎氣壓標準的下限來調。

◆六、胎壓要根據季節調節

不同的季節,胎壓也要注意適當調節。夏天比較熱,會有熱脹冷縮的情況,所以夏天胎壓要比冬天低一點。

冬季:按汽車輪胎標準氣壓調高0.2bar左右。

夏季:按汽車輪胎標準氣壓的下限來調。通常夏天車子露天停放,氣壓要比標準低0.1bar左右,避免高溫爆胎。

◆七、考慮行車路況調節胎壓

顛幅較大路面:按汽車輪胎標準氣壓將胎壓調低0.1-0.2bar。

顛幅較小路面:基本就可以忽略了。

◆八、備胎胎壓

由於備胎很少使用,所以氣壓最好高些,以免到用時因為氣壓過低而失去應急的作用。通常為高於2.5bar。在用的時候調整到合適的胎壓,用完後將胎壓調高至2.5-3.0bar。

建議大家最好每個月為車子檢測一次胎壓,注意要在冷胎時檢測,這樣的話更為準確,若是熱胎的話那麼將檢測胎壓的數值減少0.2bar。