打胎壓有講究，這樣打既防爆又省油

對於新手朋友來說，一旦遇到車輛出現油耗高，或者方向盤變得很沉，同時車輛跑偏的現象就以為是出了大問題。老司機見到了卻說這根本就不是大問題，因為造成這種情況的主要原因可能就是出自輪胎胎壓不夠，我們知道輪胎作為直接接觸地面的部件，要是胎壓出問題的話，會帶來很嚴重的後果。

◆一、胎壓過高的危害

如果胎壓過高，會使減少輪胎與地面的接觸面積，從而加劇單位面積所承受的壓力與磨損，導致刹車失控，當地面出現凹凸不平的狀況時，輕則輪胎爆破，重則損害車的懸掛系統，使乘坐不舒適。

◆二、胎壓過低的危害

如果胎壓過低，會增加輪胎與地面的接觸面積，行駛時造成胎內溫度不正常增加，另外因為胎側嚴重變形，會加劇內部的鋼絲、簾布層老化，為爆胎埋下隱患，而且會增加耗油量，降低輪胎的壽命。

◆三、標準胎壓是多少

通常原廠胎壓標準是2.3-2.5bar，也可以略高但是一定不可太低。由於不同的車型，重量會不一樣，輪胎也不一樣，因此胎壓標準也就不一樣，標準胎壓我們可以到車輛用戶手冊裡找到。

◆四、胎壓測量環境

冷胎：在停車三小時後或輪胎行駛不超過2公里內稱為冷胎。通常情況下的標準胎壓為冷胎壓。

熱胎：熱胎與冷胎的胎壓不一樣，在測量時要注意，熱胎比冷胎胎壓要多0.2 bar左右。

◆五、不同輪胎狀況調節胎壓

新胎：按汽車輪胎標準氣壓調高0.2 bar左右。

舊胎：按汽車輪胎氣壓標準的下限來調。

軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓調高 0.2 bar左右。

硬胎：即操控性花紋輪胎，按汽車輪胎氣壓標準的下限來調。

◆六、胎壓要根據季節調節

不同的季節，胎壓也要注意適當調節。夏天比較熱，會有熱脹冷縮的情況，所以夏天胎壓要比冬天低一點。

冬季：按汽車輪胎標準氣壓調高0.2bar左右。

夏季：按汽車輪胎標準氣壓的下限來調。通常夏天車子露天停放，氣壓要比標準低0.1bar左右，避免高溫爆胎。

◆七、考慮行車路況調節胎壓

顛幅較大路面：按汽車輪胎標準氣壓將胎壓調低0.1-0.2bar。

顛幅較小路面：基本就可以忽略了。

◆八、備胎胎壓

由於備胎很少使用，所以氣壓最好高些，以免到用時因為氣壓過低而失去應急的作用。通常為高於2.5bar。在用的時候調整到合適的胎壓，用完後將胎壓調高至2.5-3.0bar。

建議大家最好每個月為車子檢測一次胎壓，注意要在冷胎時檢測，這樣的話更為準確，若是熱胎的話那麼將檢測胎壓的數值減少0.2bar。