新款奇駿/眾泰Z360等 4月上市新車匯總
[汽車之家 新聞] 就汽車廠商及汽車媒體而言，今年4月份的頭等大事必定是2017上海國際車展。作為汽車圈兩年一度的盛事，本屆上海國際車展同樣會有數量不勝枚舉的新車上市或發佈，關注度不言而喻。不過，有的時候新車“紮堆”湧現也不是什麼好事情，因為這樣很容易就會被消費者忽略掉，畢竟新車的數量實在太多了。於是，為了錯開這個新車上市或發佈的高峰期，也會有不少的汽車廠商選擇了在車展前/後推出自己的新車。
本期新聞匯總主要為大家介紹一些將會在4月份但並不是在2017上海國際車展期間上市的新車，數量多達9款，當中不乏亮點，比如英菲尼迪Q60、富豪V90 Crosscountry、新款奇駿、啟辰M50V等。
● 英菲尼迪Q60
上市日期：4月初 預售價：45萬元起 車型特點：定位為雙門轎跑/搭載2.0T發動機
英菲尼迪Q60，一個聽著比較陌生的名字，但其實我們可以簡單地將它理解成英菲尼迪Q50的雙門轎跑版車型。在英菲尼迪更改車型命名方式之前，它屬於G系列；在更改命名方式之後，之前的G系四門版Sedan車型變成了現在的英菲尼迪Q50，而之前的雙門版車型Coupe和敞篷版Convertible現在則被歸入到新的車系——英菲尼迪Q60。這種做法與寶馬設立4系是一樣的，想想這個例子就很容易理解了。
當然了，它可不只是少倆門的英菲尼迪Q50那麼簡單，與後者相比它的變化還是挺多的。在外觀設計方面，它擁有比Q50更犀利、更運動的造型，把之視為英菲尼迪品牌27年歷史上最漂亮的車，我認為一點也不過分。
在內飾部分可以看到它與英菲尼迪Q50具有緊密的關聯性。除了方向盤的造型以及擋把的款式以外，它的車內設計基本上沿用了Q50的設計。對此，我並不感到意外，畢竟理論上它不過是一款衍生版車型而已。作為一款雙門轎跑車，它採用了2+2座椅佈局以及無窗框車門的設計。至於配置方面，它將會標配8向電動調節座椅、電動天窗以及Bose音響等。
據悉，新車先期將會搭載2.0T直列四缸發動機，最大功率為211馬力；此外，海外Q60還提供3.0T高/低功率兩個版本，最大功率分別為405馬力和304馬力。在傳動系統方面，未來引進國內銷售的車型預計只會搭載7速自動變速箱。除此以外，它還將會有後驅以及全時四驅兩個版本的車型供消費者選擇。
◆ 編輯點評：
對於年輕消費者而言，英菲尼迪Q60確實是比Q50更加有吸引力，須知道它更加帥氣拉風，也更具可玩性。從早前的報導顯示，它的起售價高達45萬元。老實說，在看到這個預售價以後，我個人表示很期待可以在路上看到它。
● 富豪V90 Cross Country
上市日期：4月內 預售價：49-58萬元 車型特點：定位為全路況旅行車/路面適應性強/搭載2.0T+8AT
富豪V90 Cross Country基於富豪V90（旅行車）打造而來，定位是全路況旅行車。它的外觀基本上延用了富豪V90的設計，而最大的差別則在於車身加裝了頗有幾分野性味道的跨界套件，不僅可以對車身起到一定的保護作用，還與其定位不謀而合。
在增加車身套件以後，它給人的感覺就是一台不折不扣的跨界旅行車。其實不僅如此，它的最小離地間隙也相對富豪V90有了一定的提升，達到了218mm，擁有了相對V90更加出色的路面通過性。當然了，這也是其實現全路況的必備條件之一。
它的內飾基本上沿用了富豪V90的設計，這在情理之中，畢竟只是一款衍生版車型而已。這套富豪全新的家族內飾以簡約為設計主調，皮質、木料等材質的運用恰到好處，看著簡約但不失質感、檔次感。據之前的報導顯示，新車將會加入更多的車載互聯功能及娛樂裝備，部分車型還將會標配Bowers&Wilkins音響系統。
未來進入中國市場銷售的富豪V90 Cross Country為T5四驅版車型，搭載了最大功率是254馬力、最大扭矩是350牛·米的2.0L四缸渦輪增壓發動機。在傳動系統方面，與發動機匹配的是8擋手自一體變速箱。另外，新車將會搭載全時四驅系統。
◆ 編輯點評：
作為一款基於富豪V90旅行車打造而來的車型，它擁有更好的路面適應能力，實用性自然也會更強大一些。不過，在SUV當道的中國汽車市場，富豪V90 Cross Country這種類別的車型其實並不會受到太多的關注，這註定了它只是一款非常小眾的車型而已，競爭對手之一的奧迪A6 allroad就是一個典型的例子。
以其49-58萬元的預售價來分析，起售價還算是有一定的吸引力，而頂配車型的售價就明顯偏高了，須知道這個價格已經可以買到競爭對手之一的奧迪A6 allroad 3.0T（機械增壓）車型了，但此時富豪V90 Cross Country還只是搭載2.0T動力系統而已。
㊣
● 新款奇駿
上市日期：4月6日 指導價：暫無 車型特點：採用日產最新的家族式設計/部分車型的配置有所提升/將會推出7座版
早前，我們從東風日產官方管道獲悉，奇駿的中期改款車型將會在4月6日正式上市。隨後，新車的官方圖片也被公佈了出來。據悉，它的主要變化在於外形、內飾將會採用日產最新的設計風格。另外，部分車型的配置也會有一定的提升。
它採用了日產最新的V-Motion前臉，前中網格柵的尺寸比現款車型大了許多，同時中間的V型鍍鉻飾條也變得更加粗壯。除此之外，它還採用了全新款式的前大燈以及前保險杠，而兩則的霧燈區域也進行了相應的調整，整體給人的視覺效果比現款車型有了不少的提升。
相比之下，車身側面及車尾的變化並不是太明顯，主要的改變在於換裝了層次感更強的後保險杠以及雙五輻式鋁合金輪圈。據手上的資料顯示，它的長寬高分別為4675×1820×1722mm，軸距為2706mm，車身長度相比現款車型增加了32mm。
新款奇駿的內飾也進行相應的調整，黑棕雙色拼接的設計讓車內的格調變得時尚年輕了不少。它還換裝了款式相當不錯的三輻式平底方向盤，看著比現款車型的更加具有運動感。此外，部分車型的配置將會得到提升。據悉，該款新車未來還會推出7座佈局的車型，但具體的上市時間目前仍未能確定下來。
雖然這一次是中期改款，但是它的動力系統並沒有任何的改變，仍然是搭載2.0L+6MT、2.0L+CVT以及2.5L+CVT三套動力系統，其中2.0L發動機的最大功率為150馬力，2.5L發動機的最大功率為186馬力。
◆ 編輯點評：
通過這一次中期改款，奇駿擁有了更加吸引人的外形及內飾設計，部分車型的配置也會有相應的提升，而未來新增加的7座版本則能夠很好的提升其競爭力，並且擴大其消費人群。總而言之，這一次改款對於奇駿及其潛在客戶而言，都是比較合適的，希望廠商屆時可以給它定一個實惠的價格。
● 啟辰M50V
上市日期：4月10日 預售價：7-9萬元 車型特點：定位MPV/2+2+3式7座佈局/兩套動力系統
啟辰M50V是啟辰品牌推出的首款MPV產品，主要瞄準五菱宏光S1（微面）和寶駿730之間的市場，而那些希望可以購買到物美價廉且宜家宜商車型的消費者則是目標客戶。據最新的資料顯示，該款新車將會在4月10日上市，預售價格區間是7-9萬元。
作為啟辰試水MPV市場的首款產品，M50V的前臉設計還是挺年輕、前衛的，不過平直的側面線條以及方正的車尾造型仍然無法讓它擺脫“小面”的氣息。當然了，這樣的設計將會是車內寬敞頭部空間的最好保障，也符合其自身的定位訴求。
它的內飾延續了東風啟辰的家族式風格，設計雖然是中規中矩，也沒有讓人過目不忘的細節，但是勝在實用、易用，一切簡單明瞭。據介紹，新車的部分車型將會配備多功能方向盤、定速巡航、中控大屏、全景影像等功能。
車內將會採用“2+2+3”的7座佈局，前排座椅還可以支援180°放倒，座椅組合的靈活性表現符合MPV車型的特點。至於車內乘坐空間方面，它的表現只能說是中規中矩，而後備廂在儲物空間拓展性方面則表現得差強人意。
啟辰M50V將會有兩套動力系統提供，其中一款是HR15 1.5L發動機與5速手動變速箱的搭配，而另外一款則是HR16 1.6L發動機與CVT變速箱的搭配。對於這兩套動力系統，其實我們已經很熟悉了，它們目前被廣泛應用在東風日產和啟辰的車型上面。
◆ 編輯點評：
啟辰M50V的預售價是7-9萬元，以其產品實力來分析，定價還算比較合理。不過，如果真的要撼動寶駿730這些“神車”的地位，那恐怕不是一件容易的事情了。
㊣
● 瑞虎7 1.5T DCT
上市日期：4月中旬 指導價：13.89萬、15.39萬 車型特點：新增DCT雙離合變速箱/新增全黑內飾
近日我們從奇瑞官方管道獲悉，兩款瑞虎7 1.5T DCT車型的官方指導價分別是13.89萬元（耀領版）、15.39萬元（耀尊版），前段時間就已經開始接受消費者預訂，但正式的上市銷售時間是4月中旬，不排除屆時會推出更多的車型，畢竟目前的可選擇性確實是有點少。
據介紹，瑞虎7 1.5T DCT車型的外形與目前在售車型基本保持一致，長寬高依舊是4505×1837×1670mm，軸距依舊是2670mm。不過，為了突出其身份，新車會針對保險杠、排氣佈局進行相應的調整。
同樣，車內的整體設計也不會有變化，只會針對細節進行相應的調整，而最明顯的細節改變就是換裝了全新的換擋杆。值得一提的是，新車除了提供棕/黑雙色混搭風格的內飾以外，還會增加一套全黑色內飾，以便進一步豐富消費者的選擇性。
至於動力方面，它依舊搭載1.5L渦輪增壓發動機，最大功率為147馬力（108kW），最大扭矩為210牛·米，在之匹配的是6速DCT雙離合變速箱。
◆ 編輯點評：
毫無疑問，6速DCT雙離合變速箱就是其最為重點的變化之處，一改過往瑞虎7 1.5T車型沒有自動變速箱可選的尷尬。就廠商而言，瑞虎7 DCT車型的推出可以進一步豐富產品線；就瑞虎7 1.5T車型的潛在消費者而言，他們將會有更多的選擇性。不過，從目前公佈的兩款DCT車型的指導價來看，要買它就得花費13.89萬元以上了，對於那些入門級消費者而言並不是好事，建議廠商在該車正式上市時可以考慮多推出幾款配置相對低一點的車型，讓消費者可以有更多的選擇性。
● 新款福特撼路者
上市日期：4月5日 預售價：暫無 車型特點：車內配置調整/增加五座版本
早前，2017款福特撼路者的實車在上海正式亮相。從實車來看，它的主要變化在於內飾及配置做了細微的調整，並且增加了五座版本供消費者選擇。據悉，新車將會在4月5日正式上市或發佈。
它只是福特撼路者的年度小改款，因此外觀仍然沿用現款車型的設計，依舊主打硬派越野風格。其實，新車的最大變化在於在於內飾和智慧科技配置等方面的調整，它將現款車型搭載的SYNC® 2系統升級到福特最新一代SYNC® 3車載互聯系統，讓系統介面和語音辨識功能得到優化。
另外，其它車內配置也會有一定的變化，其中一項是新款的中配以上車型將會增加電動全景天窗。更值得關注的是，新款撼路者還將會推出五座版本車型，在軸距不變的前提下，可以為後排提供更為寬敞的縱向乘坐空間，以便滿足不同家庭人群的多樣化出行需求。
2017款撼路者將會繼續搭載現款車型的2.0T EcoBoost汽油發動機和2.2T DuratorqTDCi四缸柴油發動機。在傳動系統部分，汽油版車型採用的是6速手自一體變速箱，而柴油版車型則使用了6速手動變速箱。另外，該車的部分車型將會搭載全時四驅系統，並且配備TMS路況即時管理系統，讓它可以適應更多複雜的路況。
◆ 編輯點評：
由於這一次只是年度小改款，因此2017款撼路者沒有帶來太多明顯的變化，這點倒是在情理之中。個人認為，它的重點之處在于增加了五座版本車型，既為消費者提供了更多的選擇性，同時又豐富了自己的產品線。
● 雷淩雙擎特裝版
上市日期：4月18日 預售價：暫無 車型特點：配置調整或提升/蓄電池質保期或會增加
據悉，廣汽豐田將會在4月18日推出雷淩雙擎的特裝版車型——基於目前在售的雷淩雙擎車型進行配置調整/提升後得來的新車型。
截止至寫稿前，廣汽豐田並未對外透露太多與雷淩雙擎特裝版車型相關的消息，我們只知道它是一款新增加的特別版車型，而且是基於目前在售車型進行配置調整/提升得來，主要目的是為了豐富產品線並且為消費者提供更多的選擇。另外，我們從小道消息獲知，該款新車有望提升蓄電池的質保期，從現在的8年二十萬公里提高至終身質保期。
除此以外，雷淩雙擎特裝版車型的其它方面不會有變化，依舊搭載現款車型的混合動力系統。該動力系統由一台1.8L阿特金森發動機與電動機組合而成，其中汽油發動機的最大功率是99馬力，最大扭矩是142牛·米；電動驅動機的最大輸出功率是53kW，最大扭矩是207牛·米。
◆ 編輯點評：
廠商推出雷淩雙擎特裝版主要是希望可以豐富消費者的選擇性，同時為雷淩雙擎增加一點新鮮度。當然了，如果蓄電池質終身質保的小道消息屬實，那麼它的吸引力明顯會提升很多，須知道目前國內消費者對混合動力車型望而卻步的主要原因之一就是擔心蓄電池的耐用度。
㊣
● 眾泰Z360
上市日期：4月內 指導價：暫無 車型特點：可視為眾泰Z300的改款/外觀小改/內飾變化明顯
根據之前的報導顯示，眾泰Z360有望在4月份內上市。實際上，眾泰Z360並非是一款全新車型，你可以將之視為眾泰Z300的改款車型。
目前與該車相關的消息並不多，從早前的實拍圖來看，它的前臉設計與眾泰Z300基本保持一致，兩幅式前進氣格柵和大燈組的設計也都完全相同，只是前保險杠以及霧燈區域的設計發生了改變，整體看著確實比眾泰Z300美觀了許多。
通過與眾泰Z300對比後不難發現，它們的車尾造型完全一致，最明顯的差別恐怕就是車尾標識了。據悉，它的車身尺寸與眾泰Z300也是完全相同的，長寬高分別為4565×1766×1486mm，軸距為2700mm。
相比之下，內飾變化相當明顯，眾泰Z360將會採用全新的三輻式方向盤，並且使用眾泰最新的“zotye”LOGO。同時，它還引入了超大尺寸中控大屏的車載多媒體系統，為車內增添了幾分科技感。
在配置方面，部分車型將會配備自動空調、電動調節外後視鏡、前排座椅加熱以及無線充電等功能。另外，為了增加後排乘客的舒適程度，後排中間座位還加入了可以調節的頭枕。
至於動力部分，它將會繼續沿用眾泰Z300的1.5L自然吸氣發動機，最大功率為113馬力，最大扭矩為141牛·米，而與發動機匹配的則是5擋手動變速箱。
◆ 編輯點評：
與眾泰Z300對比，Z360的最大不同之處在於內飾及配置，其它方面兩車基本相同。說得直白一點，眾泰Z360其實並沒有帶來質的變化。不過話說回來，我認為變化不多也沒所謂了，最主要還是廠商可以定一個實惠的價格。
● 眾泰芝麻
上市日期：4月7日 指導價：11.98萬元 車型特點：芝麻E30的改款/續航里程190km
早前，我們從眾泰大邁新能源官方獲悉，旗下全新新能源車型-眾泰芝麻將會在2017年4月7日上市，新車的指導價為11.98萬元。據悉，該車基於SESA@ME平臺打造，可以視為眾泰目前在售車型-芝麻E30的改款。
在外觀設計上，眾泰芝麻與芝麻E30基本相同，僅是在霧燈周圍加入了藍色的裝飾件，主要是為了突出新能源車的身份。跟芝麻E30一樣，它的身材十分小巧，頗有幾分可愛的氣息，適合用於城市通勤。
與芝麻E30對比，車內的變化也不多，同樣是增加了一些藍色裝飾條。另外，其中控臺上的10.1英寸彩色觸控式螢幕相當惹眼，我認為算是車內的最大亮點了。據悉，該款新車將會配備藍牙系統、倒車影像以及GPS導航等功能。
至於動力部分，它將會採用最大功率為40馬力的電動機，最高時速為100km/h。另外，新車採用的三元聚合物鋰電池，為其190km的最高續航里程奠定了堅實的基礎，相對眾泰芝麻E30（官方宣稱續航里程超過150km）也有了一定的提升。
◆ 編輯點評：
像眾泰芝麻這種純電動新能源車，最適合用於執行城市“兩點一線”的通勤任務，其190km的續航里程就是很好的保障。官方給它定的指導價是11.98萬元，相對芝麻E30降低了不少，不過你也別忘了，新能源車今年的各項補貼費用已經相對之前降低了很多。
目前我手上還沒有該車的補貼明細，不妨以芝麻E30作為一個參考。在2015年上市的芝麻E30，獲得所有補貼之後，終端售價只是3.28萬元而已。雖然2017年補貼下降了很多，但是芝麻的指導價也相對芝麻E30下降了不少，個人預計其終端售價應該會跟芝麻E30接近，也就是3萬元出頭。
● 全文總結：
跟往常一樣，今年的4月份同樣是非常“熱鬧”，除了兩年一度的上海國際車展以外，還有很多新車都紮堆在這個月上市，比如本文介紹的英菲尼迪Q60、富豪V90 Cross Country、新款奇駿、啟辰M50V、瑞虎7 1.5T DCT、新款撼路者、雷淩雙擎特裝版、眾泰Z360以及眾泰芝麻，一共有9款車型，不知道當中是否有你想要的？沒有也不要緊，因為2017上海國際車展即將拉開帷幕，屆時將會有更多的新車湧入市場，我們也會為大家帶來第一手的資訊，敬請期待！（文/汽車之家 何家榮）