戳破章魚哥——VAPORMAX拆解報告
NIKE AIR VAPORMAX FLYKNIT發售後，極為舒適的腳感受到眾多鞋迷朋友的喜愛，而由極簡理念而設計出的鞋款更是讓大家覺得不可思議。本期，快傳體育通過拆解的方式帶給大家 NIKE AIR VAPORMAX FLYKNIT的另一面。
NIKE AIR VAPORMAX FLYKNIT
849558-004
2017年03月26日
RMB
先來瞭解鞋面構造：
將FLYKNIT鞋面完整取下，可以看到鞋面兩側各有10條飛線，兩兩彙集在同一個鞋帶孔中，左右的最後一個鞋帶孔沒有飛線相連
將FLYKNIT鞋面反轉過來，能看到柔軟而貼合鞋面內側，鞋面中央部分密密麻麻的佈滿小孔
將鞋面稍稍立起，從這個角度可以透過FLYKNIT鞋面看到黃色的桌面，說明鞋面具有良好的透氣性能
鞋身一側支撐主要依靠的是10條飛線，前9條傾斜的角度一致且有序排列，第10條飛線與第9條飛線共用第5個鞋帶孔，尾部一直甩到了足跟部位
將拆掉的鞋面翻過來則發現只是同一根飛線經過前9個鞋帶孔的回彎後經過鞋面底部連接到最後一個鞋帶孔
這一根飛線的末端向回折疊並粘合在鞋身側面，並沒有穿過中底
原來，一側從左到右只是一根飛線（用黃色標注了飛線從左到右的走向）
後跟位置有灰色泡棉填充，提高穩定性
再來看鞋底
灰色鞋墊，後跟印有VAPORMAX
鞋墊下的中底布，足弓位置極窄
鞋墊下的中底布，足弓位置極窄
揭開中底布，露出VAPORMAX氣墊
VAPORMAX氣墊，前腳掌共5個氣室，後掌1個氣室。各個氣室之間通過導管相互連結。氣室外側“長有”或“粘有”眾多不同形狀的凸起，不禁聯想起了“章魚哥”
為了便於理解，用半透明的粉色將氣墊外側的凸起部分進行了標注，雖然與氣墊連為一體，但它們其實是鞋子的外底，也就是說VAPORMAX氣墊並非直接接觸地面，而是在氣墊外添加了由不規則形狀與顆粒組成的外底
將左腳從中間剖開
左腳剖面圖，VAPORMAX氣墊的內部構造是這樣式的
VAPORMAX氣墊正面與側剖面對比
紅色曲別針輕鬆通過各氣室之間的導管
VAPORMAX氣墊的各個氣室是通過導管連接在了一起
為了便於理解，將VAPORMAX氣墊前掌的5個小氣室與後掌1個大氣室用淺粉色進行了標注，8根導管用紅色進行了標注，通過這張圖不難發現VAPORMAX氣墊實際上只是分為兩個氣墊，前掌是一個，後掌是一個。也就是說前掌氣墊任何一個位置破了前掌氣墊就整體失壓，後掌也是如此。如此一來，氣墊厚度與耐久性便成為關注的重點：
VAPORMAX氣墊前掌氣墊壁厚度約為2.20毫米
VAPORMAX氣墊＋半透明外底厚度合計約5.36毫米
VAPORMAX氣墊後掌最後的半圈底部添加的外底層更厚，加上氣墊總厚度約為7毫米
我們先來進行VAPORMAX氣墊的側面剮蹭測試
VAPORMAX氣墊後掌最後的半圈底部添加的外底層更厚，加上氣墊總厚度約為7毫米
我們先來進行VAPORMAX氣墊的側面剮蹭測試
正常狀態下的後掌氣墊外壁
用刀劃來模擬日常穿著過程中後跟側面可能會蹭到一些尖銳的物體
模擬多次剮蹭後痕跡已經非常明顯，但氣墊並未未劃破，可以繼續穿著
需要多大的力道才能割破後掌氣墊呢？我們做了個後掌側面穿刺測試：
如此鋒利的物體外加這種力道可以將後掌氣墊滑破，刺破的瞬間可以聽到清晰的失壓放氣聲音.
刺破後掌氣墊我們得出，後掌氣墊側壁厚度約為0.9毫米
再來看前掌氣墊
正常狀態下光滑的前掌氣墊外壁
同樣用刀尖來模擬日常穿著過程中可能會蹭到一些尖銳的物體
劃過後留有痕跡，並沒有破損，依然可以正常穿著
前掌穿刺瞬間
前掌氣墊刺破的瞬間依然可以聽到清晰的失壓放氣聲音
氣墊底部穿刺測試
選用圖釘來進行
圖釘的總長度約為8.02毫米
通過剖面圖可以瞭解到，哪些位置存在鞋底穿刺風險
前腳掌
前腳掌
全掌通過圖釘群
前掌兩側各紮入了一顆圖釘
前掌外側紮進的圖釘
前掌內側紮進的圖釘
後掌外側紮入了一顆圖釘
後掌內側紮入圖釘，被圖釘紮入後氣墊並未失去壓力，等圖釘拔出後氣墊才失去壓力
VAPORMAX氣墊失壓後，用力踩踏，後跟感覺能直接踩到地面
圖釘穿刺前掌氣墊最厚位置
圖釘穿刺前掌氣墊側壁位置
拆解總結
鞋面：FLYKNIT鞋面舒適輕薄，使用左右兩根飛線為鞋身提供包裹性能。對於腳型要求較為寬泛，適合人群較為寬泛。
中底：VAPORMAX上腳的感覺很舒適，獨特的造型具有很高的辨識度。氣墊側壁0.9毫米具備一定的抗刮蹭能力，但由於氣墊兩側會寬於鞋身，建議穿著VAPORMAX氣墊盡可能選擇較為平緩路面。
外底：看似將透明的氣墊作為鞋底，實際上也在氣墊外增加了一層外底進行保護。由於鞋底鏤空較多，碰到尖銳物體的幾率也會降低，但也要注意保護外底。
總結：NIKE AIR VAPORMAX FLYKNIT設計由繁到簡，造型獨特，腳感舒適，確實是雙不可多得的好鞋，章魚哥的耐久性還需時間來檢驗。