揭秘「泰坦尼克號」的創作故事

2012年4月10日

[泰坦尼克號3D]在中國“100周年”上映

一轉眼，5年又過去了

但直至今時今日

傑克與露絲的故事

依舊能撥動我們的心弦

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1912年的4月10日，對於豪華巨輪“泰坦尼克號”來說，是它從英國南安普頓起航前往紐約，開始處☆禁☆女航啟程的日子；對傑克與露絲來說，是命運安排他們相遇的日子……

而對於85年後的詹姆斯·卡梅隆來說，這天是他將一場史詩級災難呈現到大銀幕上的開始。

▲上圖為真實史料，下圖為[泰坦]劇照

[泰坦尼克號]的成功，不僅有以假亂真的特技做支撐，更有著堪稱變態的考據和復原。

卡梅隆不光獨家獲取了泰坦尼克號的原始圖紙，還成功說服了原來為這艘巨輪編織地毯、製作吊艇柱的兩家公司，繼續為劇組製作道具。

▲片場照

為了真實再現歷史，卡梅隆重新搭建了這艘曾經的“最大”，絲毫不遜色真實的泰坦尼克號。

小到餐桌上一溜潔淨無瑕的餐具和女士衣裙上的小珠子，大到五層樓高的豪華實木樓梯、天花板上酷似教堂穹頂的拱形圓屋頂，都被劇組作為字斟句酌、細節還原的考古對象。

▲幕後照

考據癖們會欣喜地發現，泰坦尼克號模型裡的銅床、壁鐘、傢俱、裝潢，與真實中的泰坦尼克號是一模一樣的。

這艘被安放在6400萬公升水槽中的龐然大物，佔據了相當於兩個美式足球場那麼大的面積。

▲1000多名工匠和工程師為這艘巨輪日夜忙碌，共計9300平方公尺的內景，享受到了超級精裝修的待遇

早在電影實拍之前，卡梅隆曾於1995年乘坐了俄羅斯的“凱迪須號”研究船，向北大西洋進發，用為期一個月的水下歲月，完成了與泰坦尼克號殘骸的親密接觸。

當時共配備了兩艘潛水艇，一艘負責拍攝殘骸景況，一艘裝著卡梅隆等人負責指揮調度。因為海下4公里處巨大的水壓，迫使劇組製作了一架特殊且耐壓的攝像機進行海底錄影。

▲攝影機一次只能錄12分鐘的影像，一旦潛入水下就無法中途更換膠片，所以劇組對每一格膠片都珍惜有加

這段海底實拍主要集中在影片開頭段落，一共需要潛水小組下水12次，每次往返都需耗時16小時。

在初期攝影不甚理想的情況下，卡梅隆甚至曾把自己鎖在“凱迪須號”裡，失聲痛哭。

後來出來的影像之所以讓人滿意，也是在卡梅隆放棄原定計劃，根據實際情況靈活變通拍攝方案後，才達到的效果。

除此以外，還有很多還原的細節都屬於專家級別。撇開一對虛構的男女主角不談，[泰坦尼克號]裡出現的諸多人物，都有對應的角色原型和清晰的身世來歷。

卡梅隆嚴格依照留下來的黑白照片作為參照，最終確定的演員人選匯合在巨輪模型上，讓人恍如返回到了1912年的泰坦尼克號。

有趣的是，在當時的那艘輪船上，真的有一個姓“道森”的男士遇難喪生，只是除了姓之外，他和“傑克&露絲”的愛情故事基本沒有任何瓜葛。

▲片中那個選擇尊嚴赴死的貴族，那個帶領乘客死前祈禱的神父，那支演奏到最後一刻的樂隊，這些全都確有其事、真有其人

卡梅隆的瘋狂考據，讓他從每一幅留存下來的歷史圖片中汲取靈感：傑克·道森同學偷摸從三等艙溜到頭等艙的舉動，就有當時披露的一張照片作為資料支援。

可見，當適度虛構和還原歷史結合在一起時，往往能催生出經典的故事。甚至有時史詩大片還能混淆真正的歷史——就像很多人相信真有傑克和露絲這些人存在過一樣。