最低15萬！十大豪華品牌最便宜車型盤點
隨著各大豪華品牌車企合資國產化的步伐加快，它們旗下各車型產品也變得越發豐富，而大量親民車型的湧現無疑讓預算並不充裕的消費者們在買車時有了更豪的選擇。
或許相比起同價位的普通品牌車型，這些“豪車”在性價比方面並不占優，但是整體的高檔風格、品質及性能，相信它們的實力毋庸置疑。
如果你想在預算有限的前提下，買到一款豪華品牌車型，不妨一起往下看看，小智今天為大家盤點了10大豪華品牌最便宜的車型，快來看看它們究竟都有誰？最低的一台只要15萬哦！
凱迪拉克ATS-L
廠商指導價：29.88萬-42.88萬元
參考成交價：22.2萬-35.3萬元
凱迪拉克這個傳統美系豪華品牌自從入華以來，銷量一直節節攀升，去年更是憑藉11.8萬台的總銷量一舉超越雷克薩斯，排名緊追捷豹路虎位列豪華車第五。能取得這一成績，凱迪拉克旗下的ATS-L功不可沒，ATS-L採用了凱迪拉克最經典的鑽石切割設計理念，棱角分明的車身線條賦予了它極具力量的造型。
凱迪拉克ATS-L的車內融入了濃濃的美式風情，它用科技感十足的觸控面板取代了傳統的物理功能按鍵，樣式也更加時髦。豐富的配置、澎湃的動力、優秀的底盤操控、出色的車內隔音以及20萬出頭的親民價格都是ATS-L作為凱迪拉克品牌銷量擔當的主力賣點。
雷克薩斯CT200h
廠商指導價：26.90-34.80
參考成交價：22.6萬-30.2萬元
中國無疑是目前全球最大的汽車市場，就在一眾豪華品牌都忙著加快國產化進程、爭相推出旗下合資車型之時，卻有這麼一家車企不為所動，依舊堅持純進口，它就是雷克薩斯。CT200h是雷克薩斯旗下的入門級緊湊型車，採用兩廂造型的它，外觀造型頗為時尚動感。
CT200h的內飾雖然簡單，但層次感十足的中控台及精緻的做工卻展現出了獨到的豪華感。它全系採用的都是混合動力系統，靜謐的隔音性及出色的行駛質感都是CT200h值得稱道的地方。此外，雷克薩斯良好的品質口碑以及售後保養政策也增加了這款車的競爭力。
富豪V40
廠商指導價：22.39萬-30.99萬元
參考成交價：18.9萬-27.8萬元
以安全性著稱的北歐豪華品牌富豪，近年在國內的知名度及銷量有著明顯的上升。有著頗高顏值的V40是富豪旗下的一款兩廂緊湊型車。直瀑式前格柵與兩側“雷神之錘”日間行車燈的搭配，突出了V40的家族設計化風格。
相比起精緻動感的外觀，富豪V40的內飾則顯得平淡不少。它全系標配的主副駕駛安全氣囊、側氣囊、頭部氣簾、胎壓監測、車身穩定控制系統等一系列主被動安全系統都給駕駛員帶來了全面的保護。此外，V40所搭載的Drive-E動力系統，不僅能夠提供充裕的動力儲備，還能保證出色的燃油經濟性。
捷豹XE
廠商指導價：39.80萬-57.80萬元
參考成交價：33.9萬-54.5萬元
雖然捷豹XE的入門價格比國產車型XFL略高，但在市場終端優惠之後，它的價格卻更加親民。定位于中型車的XE主打運動和操控，它的主要競品也鎖定在了寶馬3系、賓士C級、奧迪A4L等車型。儘管有著濃厚的英倫運動氣質，但受制于車內空間、品牌影響力及市場價格等因素，XE的銷量也就一直不溫不火。
捷豹XE的內飾設計風格談不上出眾，但隨車輛啟閉可自動升降的換擋旋鈕及各種軟質包裹材料的融入，倒大大提升了車內整體質感。XE採用了大量的鋁合金車身框架，輕量化的車身加上50：50的前後配重比都賦予了它更靈活的操控。據悉，未來捷豹還將引入國產加長版的XEL，相信那時的它也會更具競爭力。
路虎發現神行
廠商指導價：36.80萬-51.80萬元
參考成交價：32.6萬-42.6萬元
發現神行是路虎家族繼攬勝極光之後的又一款國產化SUV，它的誕生是為了接任此前的神行者2。飽滿的車身線條及衝擊力極強的車頭造型讓發現神行的外觀頗具力量感。發現神行和攬勝極光使用相同前橫置平臺打造，它有著2741mm的軸距並提供7座車型。
橫平豎直的中控設計，雖然規劃得十分工整，但卻少了點新意，好在大面積的皮革包裹以及細膩的質感，倒是符合它豪華品牌的調性。作為發現家族的一員，其所搭載的全地形回饋適應系統、扭矩向量分配制動系統等一系列配置，都讓它的越野性能更為強悍。
謳歌CDX
廠商指導價：22.98萬-31.28萬元
參考成交價：22.8萬-31.0萬元
CDX是謳歌的首款國產化SUV，和本田繽智基於同平臺打造，定位緊湊型SUV。鋒利的大燈搭配造型誇張的中網，讓CDX的造型看上去十分張揚。2660mm的軸距雖然比不上競品賓士GLA和寶馬X1，但卻比奧迪Q3要顯得更加出色。
CDX的內飾同樣創意十足，按鍵式換擋與8英寸多媒體觸控屏營造出了不錯的檔次感和科技感。它全系均搭載一台1.5T發動機，這台發動機在思域上的最大馬力是177匹，而在這台車上已經被調校至182匹。CDX所配備的自我調整減震系統以及米其林靜音舒適性輪胎配合車內的隔音，為整車的行駛品質加分不少。
英菲尼迪Q50L
廠商指導價：27.98萬-40.98萬元
參考成交價：23.5萬-35.1萬元
和一眾豪華品牌一樣，英菲尼迪也早早進入了國產化的陣營之中。憑藉獨到的設計和漸漸豐富的產品線，它在國內豪華品牌中迅速成長，影響力也較此前有了明顯提高。Q50L是英菲尼迪旗下最具戰略意義的車型之一，時尚大氣的外觀讓它在國內收穫了不少擁躉。
Q50L的內飾沒有外觀來得這麼驚豔，不過全系標配的上下雙屏中控給車內營造了十足的科技感。值得一提的是，Q50L搭載的是一台來自賓士的2.0T發動機，211匹的最大馬力，峰值扭矩350牛·米。強勁的動力、豐富的配置及寬大的乘坐空間都是它吸引消費者的法寶。
賓士A級
廠商指導價：23.60萬-36.00萬元
參考成交價：19.2萬-31.5萬元
提及“鋼炮”界的標杆——賓士AMG A45，很多性能車愛好者都如雷貫耳，而它的“小弟”賓士A級卻似乎一直活在它的陰影之下。A級是賓士最入門的車款，定位于緊湊型車的它雖然少了A45那般張牙舞爪的運動風格包圍，但整體的動感外觀卻絲毫不顯平庸。
賓士A級的內飾延續了濃濃的家族風格，圓形的空調出風口和電子相框般的懸浮式中控屏是它的身份象徵，細膩的內飾做工依舊值得稱道。賓士A級全系標配7安全氣囊、胎壓檢測、無鑰匙啟動、上坡輔助及自動駐車、定速巡航等眾多功能配置。除此之外，靈活的操控及出色的動力都讓它成為了很多年輕人的選擇。
寶馬1系三廂
廠商指導價：20.48萬-31.98萬元
參考成交價：19.98萬-31.48萬元
採用UKL前驅平臺打造而來的寶馬1系三廂版是一款專供中國市場的緊湊型車。新車的外觀延續了此前Conpact Sedan概念車的設計風格，標誌性雙腎造型進氣格柵搭配全新造型的LED大燈，十分搶眼。協調的車身比例以及流暢的車身線條讓它看上去顏值頗高。有著2670mm軸距的寶馬1系三廂，讓它比競爭對手奧迪A3來得更為出色。
寶馬為全新1系三廂版配備了一鍵啟動、電子手刹、獨立多媒體液晶螢幕等豐富配置。動力層面，它搭載的是1.5T和2.0T兩種排量、三種不同調校的發動機。時尚協調的車身造型、親民價格加之寶馬品牌的光環籠罩，相信它在日後也將取得不錯的銷量。
奧迪A1
廠商指導價：19.98萬-28.98萬元
參考成交價：15.1萬-22.2萬元
奧迪A1是豪華品牌中少有的小型車，身為進口車的它雖然起步售價比國產A3更高，但結合市場的終端優惠，它的門檻也就變得更低。時尚的前臉搭配玲瓏的身段，讓奧迪A1迎合了不少都市女性車主的口味。
相比起時尚的外觀，A1在內飾方面的表現就頗為保守。懸浮式中控螢幕及圓形空調出風口和奧迪A3的車內風格十分相似。A1基於大眾POLO平臺打造而來，同時它還搭載了同樣的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率122匹，峰值扭矩225牛·米。時尚個性的外觀、不錯的整體品質及出色油耗表現都讓它非常適合走在時尚前沿的女性。
不難發現，上面這10款豪華品牌最便宜的車型中，很多都是各自旗下第一輛或者第二輛國產車型，而它們中的很多也都肩負著品牌銷量擔當的艱巨任務。如今的豪華車是越來越便宜，小智也希望未來國內的汽車市場能看到越來越多親民“豪車”的出現。