日系德系車的安全性能大比拼，到底哪個好

世界上的確是沒有十全十美的車，也沒有十全十醜的車，各車的確都有強項，也都存在著不足，站在不同的角度看，得出的結論不一樣。日系車、德系車在中國市場龐大，不少車友獨有一套選車方法和愛車取向，麼兩種車系間自然就出現了評價上的分歧，因此日系車與德系車的安全性能對比，就成了一個持久不衰的話題。

一、安全品質

德系車安全性能好，品質佳；日系車駕駛舒適，省油保養費低。所以不管是德系車還是日系車都有其表現出色的一面，在面對這樣的選擇時，建議各位還是根據實際經濟情況選擇適合自己的座駕。

二、發動機室

▲日系車：日本人想的是發動機室要比駕駛室結實——只要保證發動機的安全，不出問題，駕駛室做得薄一些也未嘗不可。

▲德系車：德國人想的是要把發動機室做堅固，以確保在可能出現的事故中儘量把車的損失減少到最小。而為了人的安全要把駕駛室造得更堅固，以確保在車的損壞不可避免的情況下，還能保證人的安全。

三、車身剛度

▲日系車：日系車注重實用，技術先進，品質穩定，它之所以能迅速佔領市場，與車子優秀的性價比是分不開的，但與歐美車相比，自重普遍較輕，操控樂趣和行駛穩定性一般；也有個別日系車用材節省，過於單簿，給人的安全感不好。

▲德系車：德系對於技術非常癡迷，嚴謹、認真的性格直接融入了他們的汽車設計觀念，德系車整車的剛性比較高，在正面撞擊和側面撞擊實驗中，整車的變形都很小，對駕駛室的乘員給予最大限度的保護。”

四、爭論的問題

▲日本車皮薄不耐撞？

日系車普遍在車身製造工藝上有一套符合利益最大化的控制成本的理念，但並不是偷工減料，因為他們的安全體現在整車碰撞時車身的吸能效果、撞擊力傳導/分散效果以及對駕駛艙完好的保護效果。

▲德系車燒機油是普遍現象？

德系車燒機油現象的確是普遍出現的，不僅寶馬賓士都在燒，邁巴赫大眾保時捷都在燒機油，據悉專家指出德系車對發動機氣缸的加工工藝的缺陷，德國車的發動機一旦過多時間處於怠速狀態，這樣的發動機的停留在氣缸網孔的機油較多，燒掉的機油現象很是明顯多於日系車等車型。

德系車跟日系車各有各的優點，各有各的好處，關鍵看你自己的需求，如果你比較看重動力以及操控方面，那麼可以選擇德系汽車，如果你看重的是駕車環境和省油，就可以選擇日系汽車。