GS7領銜！除了冠道這些大5座值得買

大5座一詞源自於冠道，之後被各大廠家爭相效仿，對自己的產品該加長的加長，國內沒有的該引進的引進，似乎消費者開始對大5座SUV情有獨鍾，下面就向大家推薦幾款目前比較火爆的大5座車型。

傳祺GS7

GS8在7座SUV市場的成功足以預示著GS7在上市之後必然會成為大5座的熱門選手，而這款備受關注的國產SUV將于上海車展再次亮相，感興趣的朋友不妨去現場看看。

GS7儼然就是一款縮小版的GS8，前臉和尾部都和GS8如出一轍，內飾也是如此，畢竟GS8的成功之道在於設計，小弟學大哥可以少走不少彎路。

動力方面依然會沿用2.0T配6AT的動力總成，這套動力總成已經在GS8上表現的毫無壓力，GS7更不用說了。至於配置，GS7厚不厚道？上海車展見分曉。

大眾途觀L

從上市之初的加價到現在多數地區已經有不小的優惠，頭頂神車光環的途觀L也開始逐漸走親民的路線。由於國產的途觀L尺寸跟海外版7座車型相當，所以5座版本的途觀L絕對符合大5座的定義。

途觀L的外觀還是挺陽剛挺帥氣的，至於內飾嘛，平臺化的弊端就展現了出來，第一沒有任何新鮮感，第二沒有親近感，完全就像是工業產品那樣冷冰冰的。在這樣的環境下，用料做工再好都顯得很蒼白。

1.8T和2.0T發動機動力完全夠用，而這台最新的7速雙離合變速箱少了一點換擋速度，多了些平順，整體上挑不出大的毛病，再有就是底盤，途觀L德味十足，懸架富有韌性，底盤整體感很強，很扎實。

雪佛蘭探界者

探界者這款車可謂是性價比十足，越級的空間，不錯的配置，以及較為親民的售價，都體現出了上汽對於這款車，對於雪佛蘭這個品牌的重視，畢竟一直以來這個品牌在美國都非常受歡迎。

類似於賓士GLE上遊艇式C柱設計讓探界者個性十足，尾部535或者550T的標識也足夠唬人，而其內飾沿用了飛翼式的家族設計，年輕時尚，且在用料上也絲毫不馬虎。

底盤和動力總成和昂科威同源，所以探界者的行駛品質應屬上乘，且9AT的首次引入也為探界者鍍了一層金。這台9AT的技術含量還是非常高的，在95KM/h時就能掛上第九擋，這得益於更為綿密的齒比，平順性和經濟性都會有不小的提升。

本田UR-V

作為冠道的兄弟車型，URV在外觀上較冠道做出了些許改動，如果說冠道1.5T是主銷車型，那麼UR-V相同排量售價更高，配置更高，那有什麼好推薦的？但不排除有些人不喜歡冠道的外觀啊！

內飾也是和冠道大同小異，用料和做工都夠水準。

依舊是1.5T配CVT；2.0T配9AT的動力搭配，這也和冠道如出一轍，冠道和UR-V的優勢在與同級領先的NVH，底盤質感以及後排空間。但有一點需要注意，冠道和UR-V的第二排座椅較低，對於腿部的承托不是很到位。

寫在最後：與其說7座SUV大部分的第三排只是徒有其表，且是一種資源浪費，不如買台空間寬敞的大5座，而上面這四款絕對適合你。