對自己屁股好點！15萬左右最舒服的座椅

工薪階層買車，空間，安全，舒適這三點才是重中之重，至於操控和動力都是浮雲，想讓老婆孩子坐在後排不會抱怨太多，你需要一張討好屁股的座椅。

豐田卡羅拉

空間：卡羅拉4630*1775*1480mm的車身三圍尺寸在緊湊級家轎中表現中規中矩，2700mm的軸距也表現一般。在實際體驗中，卡羅拉除了前後排頭部空間表現稍差之外，後排腿部空間絕對夠用，其後排中間的地板也較為平坦。

安全：老美那邊耀眼的碰撞成績擺在那兒，誰還敢說豐田車不安全？且1.2T全系標配電子穩定系統，買就買1.2T版本。

舒適：卡羅拉座椅的柔軟度和包裹性都不錯，較長的坐墊也能提供不錯的腿部支撐，再加上較軟的懸掛調校，在日常行駛時能保證足夠的舒適度，只是受限於扭力梁懸架的物理缺陷，卡羅拉在經過不平路面時震動傳遞會比較直接。

日產軒逸

空間：軒逸的三圍4631*1760*1503mm，軸距跟卡羅拉一樣為2700mm，得益于更高的車身，其頭部空間比卡羅拉好一些，而在前後排腿部空間方面，軒逸也表現的非常不錯，其實經典軒逸的後排更為誇張，目前性價比很高。

安全：軒逸在美國的名字叫做Sentra，其在IIHS獲得了TSP評級，只是在國內低配車型沒有ESC，較為坑爹。

舒適：日產大沙發還用說？其實軒逸一直是靠軟軟的懸架和座椅吃飯的，但是現款懸架較老款硬了一些，這樣能更好的抑制回彈，舒適性更贊。

雪鐵龍C4L

空間：4675*1780*1500mm的三圍較上面兩款車在視覺效果上稍大，2710mm的軸距很亮眼，且C4L的前後排頭部空間都非常寬裕，1米8一下身高的乘客前後排頭部空間都超過了一拳。腿部空間更不用說，只是中間地台有凸起。

安全：C4L的安全配置非常厚道，全系標配了前排氣囊，側氣簾，胎壓監測以及ESC，且C4L的被動安全也是很優秀的。

舒適：前排座椅填充物很厚實，坐上去柔軟且舒適，至於後排，座椅依然柔軟，且坐墊較長，對大腿的承托比較到位，即使長時間乘坐也不會覺得不舒服。且後排座椅還配備了航空頭枕，可以通過自己的喜好來進行調節。

吉利博瑞

空間：博瑞的車長已經接近5米，2850mm的軸距也較上面三款車長了不少，所以完全不用擔心博瑞的空間。

安全：吉利收購了富豪還擔心安全性差？不光是車身結構優秀，且只要不是最低配，在安全性配置方面也是不遺餘力的堆砌。

舒適：拋開一切，其實博瑞給我最大的好感在於它的座椅，又寬大，又柔軟，雖然缺少些許支撐，但是這種軟軟的感覺絕對會讓你有掏錢包的衝動。

寫在最後：家用車送老婆上班，小孩上學，舒適才是最重要的，而以上這四款車的座椅真的是對屁股非常友好，還不快去看看？