沃德十佳發動機，保時捷只能排第三

沃德十佳發動機代表著未來發動機的發展潮流，每次公佈排名的時候都是幾家歡喜幾家愁，全新的十佳發動機排名最近也出來了，值得一提的是，國產發動機不出所料，依舊沒有上榜。

由於文版有限，本文只講解前六名。

10、克萊斯勒Pentastar 3.6L

9、福特2.3T

8、日產3.0TT

7、本田LFA 2.0L

6、現代1.6L混動

這款混動發動機被裝載在索納塔混動車型上，他有著低油耗，故障率低的優點，現代車型在全球上一直是打外形牌，這次出了個不錯的引擎，或許能改變大家對他的印象。

5、馬自達2.5T

在國內一直堅持自吸發動機的馬自達，也將最後淪陷，其實馬自達在發動機方面的研究是從未中斷過。無論是早期專研轉子，還是後期攻研自吸發動機，他都是可以媲美本田跟寶馬的，這款全新的2.5T發動機，能帶給大家什麼體驗。咱們走著瞧

4、福特3.5TT

全新的F150已經在國外亮相，國內也將面向大家發售，最大的改變就是拋棄了大排量自吸發動機，換成了更小排量的發動機，而且油耗更好動力更強。

3、保時捷2.0T

做水準對置發動機的，全球目前只有斯巴魯跟保時捷，這次保時捷的2.0T上榜，可以說是毫無疑義的。相比於市面上的2.0T，他有著更強的動力，更低的油耗，而且重心低，使得車輛操控更好。

2、大眾集團（奧迪子品牌）EA888發動機

第二代EA888燒機油是全球臭名昭著的，不僅國內燒的人心惶惶，國外也是飽受煎熬。全新的第三代發動機有很大的改進，這款發動機上榜，代表著未來發動機的使用趨勢

1、寶馬330i 2.0T

什麼叫吃得少，跑得快，說的大概就是這款發動機，他的動力堪比V8引擎，油耗卻實在是不高，典型的不讓馬吃草，還讓馬跑得快。