曾經50萬叫板賓士，如今20萬無人問津

老款皇冠憑藉著當時豐田不錯的品質，跟不偷工減料的風格，硬是打出了一片自己的天下，為以後的日系打開了大門，雖然當時售價高昂，但是依然是銷量很好，多次叫板奧迪A6，甚至不輸陣勢。

全新的皇冠雖然售價更低，更加親民了，但是他卻再也回不到當年的輝煌時期了，一方面是國產車的崛起，對合資車型造成衝擊，一方面是合資車自身的博弈。

內飾方面，全新的皇冠相比於老款車型，有著更好的設計跟做工，寬大飽滿的四幅方向盤握感很強，在細節上，他使用了鍍鉻裝飾條進行點綴，副駕駛跟門板上，使用了鋼琴烤漆面板進行裝飾，帶來很好的質感。

全新的皇冠在2.5L發動機的基礎上，新增了2.0T發動機，最大馬力235ps，最大扭矩350/1650-4400，相比于傳統的V6發動機，它有著更好的低扭跟油耗，更能適應苛刻的環保法規。