【早報】周傑倫開豪華網吧 / Apple Pay 或將支持國內公交卡 / 聯想將推 Moto C

國內新聞

中國實踐十三號衛星發射成功，飛機高鐵高速上網不再是問題

4 月 12 日 19 點 04 分，實踐十三號衛星在西昌衛星發射中心由長征三號乙運載火箭成功發射。該衛星由中國航太科技集團公司五院抓總研製，是中國首顆高通量、電推進工程化應用的通信衛星，承擔了中國首次在地球同步軌道衛星上開展對地高速鐳射通信試驗等任務。

據瞭解，該衛星首次應用 Ka 頻段多波束寬頻通信系統，通信總容量超過 20Gbps，超過之前我國研製的所有通信衛星容量的總和。衛星能覆蓋我國除西北、東北的大部分陸地和近海百公里以上海域。它也能提供高速“動中通”，為航空、航運、鐵路等交通工具上的乘客徹底改善上網體驗。

華為將進軍公共雲服務市場，要挑戰亞馬遜

近日，華為公司高調表示，它們將在公共雲服務市場挑戰亞馬遜。為了提升實力，華為將成立專門的公共雲服務部門，今年整個雲計算業務將新增至少 2000 名員工；華為方面的相關負責人表示“此前我們一直專注於私有雲服務市場，而且表現不錯，現在我們的目標是在公共雲服務市場拓展華為的影響力。”

公共雲服務包含共用資料基礎設施，並非只給特定用戶使用的專用基礎設施。市場研究公司 Gartner 預計，到 2020 年公共雲服務市場規模將達 3830 億美元，而今年其規模就高達 2470 億美元。

Apple Pay 或將可以支援綁定國內公交卡

近日，有微博用戶發現，蘋果在綁定 Apple pay 時彈出的隱私政策中加入了有關公交卡相關的內容。蘋果在該隱私政策中提及，如果卡片被設置為快捷交通卡，則無需 Touch ID 或密碼解鎖即可正常刷卡，也就是說只要經過正確設置，用 Apple Pay 刷卡和手持公交卡刷卡幾乎沒有差別。

其實早在去年 12 月， Apple Pay 就與 FeliCa（一種非接觸式支付標準，由索尼和日本運營商 NTT DoCoMo 合作研發）合作，日本地區蘋果使用者可以使用 iPhone 輕鬆快速地購買地鐵票及刷卡進站。

周傑倫在深圳開豪華網吧：裝修設施堪稱一流

周傑倫酷愛《英雄聯盟》，為此還專門成立了 J 戰隊。現在，周董乾脆自己開了一家網吧，裝修設施堪稱一流，用他的話來形容簡直是“地表最強”了。據瞭解，這家網吧占地面積約 1700 平方米，設有專業的賽事比賽專區、直播專區、桌遊專區以及餐飲水吧。周傑倫為網吧聯合創始人。

當然，該網吧開設目的並非單純娛樂大眾，而是會與國內知名遊戲公司合作舉辦各種賽事，發掘優秀的電競選手與賽評，推薦到國內各頂級俱樂部，幫助草根玩家有機會進入職業俱樂部的殿堂。

國際新聞

高通被裁定向黑莓退還 8.15 億美元的專利費

4 月 12 日，高通公司宣佈，一項仲裁決定要求高通向黑莓公司退還 8.149 億美元的專利費。雙方的這起糾紛始於 2016 年 4 月，當時黑莓表示向高通支付了過多的專利授權費；後來，兩家公司決定通過仲裁來解決該糾紛。

針對此結果，高通表示並不認同仲裁小組做出的該決定，但該決定具有約束力，不可上訴。受該消息影響，黑莓股價在今日盤前交易中一度上揚約 16%，報於 8.94 美元。而高通股價則下滑 1%，報於 54.81 美元。

平井一夫：索尼不會離開智慧機市場，將賭注下一次行業洗牌

近日，索尼集團總裁兼 CEO 平井一夫在接受採訪時表示，索尼沒想著在智慧手機上勝出，不過索尼將會繼續留在智慧手機市場，以等待行業的下一次大洗牌。

平井一夫說：“所謂的行業大洗牌基本上每十年就會發生一次，洗牌過後，人們交流的方式會發生巨大變化。如果索尼不繼續堅守智慧手機業務，下次洗牌時連入場卷都沒有了。此外，如果索尼選擇放棄，就會丟掉與零售商和運營商之間培養出的良好關係，即使未來有好點子，也無法快速將其推向市場。”

Uber 高管離職潮延續，公關負責人離職

Uber CEO Travis Kalanick 于本周發佈的一封內部郵件顯示，Uber 企業傳播和公共政策負責人 Rachel Whetstone 在供職 Uber 兩年後宣佈離職。Kalanick 表示，自 2015 年加入以來，Rachel 出色的工作能力令我們所有人印象深刻，“她是天然的力量、優秀的人才，以及傑出的導師，並建立起了第一流的組織”。

Rachel Whetstone 的離職，在外界看來並不是一件特別意外的事情，畢竟 Uber 在過去遭遇了一系列的負面事件，而包括 Uber 總裁在內的不少高管也已經選擇離開，這對 Uber 的當下以及未來發展來說，都不是一件好事。而 Rachel Whetstone 的離職，對 Uber 來說更是雪上加霜了。

新硬體

聯想將推出超低端產品線 Moto C

近日，據知情人士披露，聯想旗下的摩托羅拉將推出超低端手機型號 Moto C 和 Moto C Plus，這兩款手機都將搭載 Android 7.0 作業系統，顯示幕為 5 英寸。其中 C 型號解析度只有 840X480p，C Plus 型號則是 1280X720p 解析度螢幕。據悉，C Plus 能支援 4G 網路，但是 C 型號分為兩種版本，各自支援 3G 和 4G 網路。

和全世界的低端手機一樣，摩托羅拉將會採用臺灣聯發科公司的處理器，計算核心為四核。在記憶體上，C 型號使用 1GB 記憶體，C Plus 型號則在 1GB 或 2GB 之間。兩款低端機在電池容量上差異比較大，C 型號容量為 2350 毫安培時，C Plus 則是 4000 毫安培時。具體兩款低端手機的銷售時間、地區和具體價格尚不得而知。

索尼為自動駕駛推出首款 HDR 影像感測器

近日，索尼公司推出汽車相機 CMOS 影像感測器 (IMX390CQV 1/2.7 型)，它有專門設計的 HDR 功能和防閃爍技術，能讓自動駕駛汽車在缺乏足夠的照明環境中也能正常運行。

這款 245 萬有效圖元 CMOS 影像感測器將用於車載攝像頭，它配有減少 LED 頻閃功能，可在拍攝 LED 標識和交通信號時減少頻閃，它還具備能夠進行 120dB*2 高動態範圍拍攝的 HDR 功能，目前屬於業界首創。除此之外，它還提供高靈敏度的性能表現，即使在低至 0.1 勒克斯的相當於月光的光照條件下，也能產生高品質的彩色影像。

投融資

英國政府將投入 1.09 億英鎊支持無人駕駛和低碳汽車技術研發

近日，為參與無人駕駛技術全球產業競爭，英國政府近期陸續出臺多項支持措施，並宣佈為多個無人駕駛和低碳汽車技術研發專案提供總額高達 1.09 億英鎊的資助。據瞭解，共有 24 個與車聯網和自動駕駛技術相關的研發專案以及 14 個與低碳汽車技術相關的項目獲得了這一輪的資助。

英國商務大臣葛列格·克拉克說，低碳以及無人駕駛汽車是未來重要的產業技術，英國政府決心通過產業發展戰略打造競爭優勢，讓英國處在這個革命性領域的最前沿。