這款B級車來自於奧迪，碾壓大多數同級車

當我第一次站到新款奧迪A4L，我說了一句這不是A4嘛，不是和以前的差不多嘛。結果就被人笑話了，我師兄說了一句這是最新款的A4，用的是全液晶顯示，就連以前用指針的轉速表、時速表、水溫表和油量表都換成了液晶顯示。功能何其之多，今天就讓小編帶領大家對新款奧迪A4L有一個全新的瞭解。

廢話不多說直接進入主題。B9（下面就用B9代替奧迪A4L,這說明是A4的第九代）為了乘車人員的身體健康在車上採用負離子發生器，這個裝置在副駕駛後面的b柱上，相信很多人還不知道有這個裝備呢。這項裝備在以前的車上直接選裝，現在是不是很貼合人心呢！

整車在各方面相比於上一代都做了優化，簡單說幾點讓大家對新B9有一定的瞭解。對於B9的散熱系統，有兩個冷卻水泵來增加冷卻水的揚程給全車進行冷卻。而冷卻風扇從以前的兩個減少為現在的一個風扇，雖然風扇的數量減少了，但它的冷卻效果卻提高了。這是對發動機ECU的使用進行優化的結果。

車子下面的副車架更加的優化了，對於保護發動機和變速器的效果並沒有提高，但對於車身的調校更上一層樓，對四輪定位的要求更高，以便更好的提高駕駛感受和更好的保護車輛本身的損耗。

前面的副車架有護板保護著看不到，就看看後面的。對車輛副車架明白其作用就好。

當然B級車的好處太多，但也有車主對車輛精益求精的。下面附圖2張，對此圖的評價，小編只能說車主是一個注意細節，細心之人。就圖片中出現的誤差讓那些有強迫症的車主該怎麼辦呢？

現在對於奧迪A4發動機的發展，對冷卻液的要求也是越來越高。奧迪是少數幾個不需冷卻液保養加注的製造商之一（一次性加注）。當車主看到了冷卻液減少時，必定是冷卻系統有洩漏或者哪裡存在漏氣。當冷卻液減少進行添加時，不可以用添加自來水或者蒸餾水來替代，這樣會對發動機的使用壽命有著或多或少的影響。

今天小編在看新車交互時，發現了一個新的問題分享給大家，給大家提個醒。車主在提車是會發現車子裡裡外外是乾乾淨淨的，這是在交車之前對發動機艙和外觀進行清洗的結果。小編今天發現的問題呢，就出現在這個清洗上面。對發動機艙進行清洗，不是用專業的清洗劑清洗的，而是用水槍進行沖洗的。雖然說現在的插頭都做了防水處理，但是水壓過高的話也是會進到插頭裡面去的。新車上的記錄是不會有故障碼的，這次清洗過後呢，報了好多故障都和abs泵有關。原因就是abs泵插頭處進水，導致abs泵裡面的電路板燒了。最後的結果就是換abs泵。

今天帶領大家在最新奧迪A4L的冷卻系統和其他的一些方面得到小小的瞭解，希望大家會對新A4L有一次新的認知。