讓自己樂在其中，這款奧迪A5非常之優秀

今天小編就一款奧迪A5的車型性能、裝備和價格來談談進口新款A5的三款車型。新A5依舊有sportback（四座轎跑）、coupe（雙門四座跑車）、cabriolet（軟頂敞篷）。下面就這三種車型給大家介紹。

車型和廠家市場指導價：sportback 2.0T，499800元；sportback 2.0T quattro，585000元；sportback 3.0T quattro，630000元。

coupe 2.0T，525000元；coupe 2.0T quattro，578000元；coupe 3.0T，66000元。

cabriolet 2.0T，598000元；cabrioler 2.0T quattro，628000元。

有沒有一種望而止步的感覺呢！雖然價格高昂，但在下次和朋友聊天的時候就有了一個難解難分的話題了，那就是奧迪A5。

下面給大家介紹奧迪A5的配置。先從發動機說起，A5配備兩種發動機。四缸發動機EA888最新大研發成果，V6機械增壓發動機。這兩款發動機都配有現階段領先技術，燃油直接噴射，廢氣渦輪增壓或機械增壓，奧迪兩級可變正時控制系統（AVS）。奧迪的AVS系統主要對動力切換的控制在發動機轉速達到3000轉左右就會工作。

奧迪特有的創新性溫度管理系統在這兩款發動機上發揮出特有的工作能力。說簡單點就是對冷卻水泵進行控制，EA888主要對水泵的水道進行控制，V6是通過一個滑閥來對水泵的水流量進行控制，從而達到理想的溫度管理。

無極\手自一體變速器multitronic，7檔雙離合變速器S tronic。有前驅和全時四驅兩種形式，這套系統可是奧迪的看家本事之一，將駕駛體驗發揮到淋漓盡致。奧迪駕駛體驗是奧迪的另一個宣傳手段，敢從這麼多的車型中凸顯自己的全時四驅技術，可見奧迪是多麼的相信自己的技術。當然這套系統在後期是免維護的，技術領先也是沒有辦法的事情。

前軸採用五連杆獨立懸架，後軸採用梯形連杆獨立懸架更好的匹配動力傳輸系統。

制動系統採用對角分配的雙回路帶電子制動力分配裝置（EBD）的防抱死制動系統（ABS），帶制動協助工具的電子穩定系統（ESP）。制動是看一輛車性能的主要部分，倘若制動性能一般，就算配置再好的動力系統，也是巧婦難為無米之炊。

電子助力轉向系統更加的簡化，是奧迪框架機構中的一個部分，只要不是事故車用上個二三十萬公里是沒有問題的。

車身尺寸就不說了，本人不坐在車上是體驗不到奧迪空間化的自由（後排座椅放倒之後比例增加的關係）。

然後再說說A5的基本配置，關於選裝配置太多讓人眼花繚亂，自己喜歡哪款配置就多多根據自己的個性個性來添加吧！

來看看安全系統，全尺寸兩級釋放的司機和前排成員前安全氣囊，駕駛員和前排成員側安全氣囊及頭部安全氣囊，ABS、ESP、電子差速鎖，奧迪保持輔助系統，前座安全帶限力裝置，電子機械式駐車制動系統，高度和軸向電動可調節安全轉向柱，奧迪後駐車報警裝置，發動機啟動防盜鎖止裝置。這其中的防盜鎖止裝置遍佈全車好多電腦不止在發動機上有，變速器，進入及啟動許可，轉向柱裡面也集成有防盜鎖止系統。

還有一些功能性裝備比如MMI多媒體系統，座椅加熱系統雨水\光線感測器，電動玻璃天窗，全車氛圍燈，燈光自動調節，豪華自動空調等等。

奧迪秉承著突破科技、啟動未來的理念。將發展成果逐步的展現在大家眼前，希望大家喜歡。