王寶強送馬蓉法拉利，自己卻窮得只能坐飛度出庭
昨天又有這麼一部神車火了，它曾經稱霸知乎神壇，它是不少年輕鍵盤黨口中的“跑車”，它有著不錯的性價比，它還曾被某知名媒體老師稱為“工薪階層”玩的車，那就是飛度。為什麼火了呢？我們的小飛度昨日載著“寶寶”王寶強出席其離婚庭審。
雖然寶強離婚事件已經漸漸平靜，但是這一次的出庭，再次引發熱議，不僅僅是飛度的一夜成名，更多的是對寶寶坐飛度的議論四起，有說“豪車全部送給馬蓉了只剩下飛度”，而更多的是說寶寶為了低調，特地選擇了飛度。
其實王寶強在出道之初的確也是比較低調的。在購買X5之前，寶寶的通勤車只是一部三菱歐藍德，而之後的X5其實也算不上高調。
不過！如果你覺得只有寶寶這種“淳樸”的名人才會青睞一部平民車，那可就大錯特錯了！番茄哥今天特地找到了幾個一樣駕駛平民車的名人，讓我們來看看他們都有多低調。
1.馬克·紮克伯格——飛度
飛度曾經也因為相似的事件出名過，著名社交網站Facebook創始人馬克·紮克伯格先前被人拍到其通勤車為一部飛度。這位身家2000億的富豪開一部一萬多美元的車，這難免令人驚訝。
雖然紮克伯格家裡擁有不止一輛車，但是最貴的也是一部謳歌TSX，3萬多美金。或許在他眼裡，汽車真的只是一個工具吧，購買平民車輛作為通勤工具，還能夠省下不少心思。
2.王力宏——銳志
作為一名眾人皆知的車手，王力宏的身家相信也不少。然而人家最常用的車是一部豐田銳志。這部我們在大陸常見的中級車售價也就是在20萬左右，相信如果你在路上看到一部銳志不會想到裡面坐著的是一位身家過億的明星。
3.萊昂納多·迪卡普里奧——普銳斯
首先恭喜下我們的小李子在去年拿下奧斯卡影帝。我們知道小李子從《泰坦尼克號》到《荒野獵人》的精彩出演，但是我們卻很少留意這位越來越帥（pang）的帥哥的座駕。事實上，小李子的座駕是一部豐田普銳斯。
作為豐田旗下第一個大規模生產的混合動力車，普銳斯在美國深得民眾喜愛，就連小李子也不例外，他從2006年購入這部車並且一直使用至今。或許你覺得小李子還有別的車，但是曾經在早期的一次採訪中他表示：我只有一輛車，那就是豐田普銳斯。
4.王祖藍——大發大發sirion
相信不少人認識王祖藍得歸功於跑男這一趟節目吧。作為一個香港明星，王祖藍其實有著不少的車型可以選擇，其中不乏各路豪車，經典車，神車。但是王祖藍的座駕是一部大發sirion。雖然算不上排量低於1L的K-CAR，但是大發sirion也就是一部1.3排量的小型車，相當於國內的雅力士（甚至比雅力士還稍微低一級）。但是就是這麼一部小車深得王祖藍喜愛。不過在香港這種寸土寸金的地方，養個太奢華的車相信只會讓他操更多的心。
5.袁隆平——別克賽歐
我國著名生物學家，雜交水稻之父，袁隆平先生，也算得上名利雙收了。在2000年，已經71歲高齡的袁隆平先生需要一部能夠代步的小車，用於往返住址以及實驗田。按道理來說可能不少人覺得袁先生會選擇一部高端舒適點的車型，至少是一部普拉多吧？但是袁先生的選擇是別克賽歐。
當然袁先生的年齡已經超過了法定申請駕駛證的最高年齡（70歲），不過卻獲得一本“榮譽駕駛證”，而袁先生對於這部車的使用，僅僅是在往返試驗田。
番茄哥總結：名人開豪車，這似乎已經成為一個共識，因為汽車在國內甚至國外某些地方，成為了身份的象徵。但是其實汽車最初誕生，就是一個交通工具，解決人類出行的難題。而到現在依舊能夠堅持這一份初衷的人又還有多少？這些名人或許他們的出發點不同，但是他們也向我們說明了汽車的本質還是一個工具，過分追求其附加值的做法只能夠讓我們變得本末倒置。
昨天又有這麼一部神車火了，它曾經稱霸知乎神壇，它是不少年輕鍵盤黨口中的“跑車”，它有著不錯的性價比，它還曾被某知名媒體老師稱為“工薪階層”玩的車，那就是飛度。為什麼火了呢？我們的小飛度昨日載著“寶寶”王寶強出席其離婚庭審。
雖然寶強離婚事件已經漸漸平靜，但是這一次的出庭，再次引發熱議，不僅僅是飛度的一夜成名，更多的是對寶寶坐飛度的議論四起，有說“豪車全部送給馬蓉了只剩下飛度”，而更多的是說寶寶為了低調，特地選擇了飛度。
其實王寶強在出道之初的確也是比較低調的。在購買X5之前，寶寶的通勤車只是一部三菱歐藍德，而之後的X5其實也算不上高調。
不過！如果你覺得只有寶寶這種“淳樸”的名人才會青睞一部平民車，那可就大錯特錯了！番茄哥今天特地找到了幾個一樣駕駛平民車的名人，讓我們來看看他們都有多低調。
1.馬克·紮克伯格——飛度
飛度曾經也因為相似的事件出名過，著名社交網站Facebook創始人馬克·紮克伯格先前被人拍到其通勤車為一部飛度。這位身家2000億的富豪開一部一萬多美元的車，這難免令人驚訝。
雖然紮克伯格家裡擁有不止一輛車，但是最貴的也是一部謳歌TSX，3萬多美金。或許在他眼裡，汽車真的只是一個工具吧，購買平民車輛作為通勤工具，還能夠省下不少心思。
2.王力宏——銳志
作為一名眾人皆知的車手，王力宏的身家相信也不少。然而人家最常用的車是一部豐田銳志。這部我們在大陸常見的中級車售價也就是在20萬左右，相信如果你在路上看到一部銳志不會想到裡面坐著的是一位身家過億的明星。
3.萊昂納多·迪卡普里奧——普銳斯
首先恭喜下我們的小李子在去年拿下奧斯卡影帝。我們知道小李子從《泰坦尼克號》到《荒野獵人》的精彩出演，但是我們卻很少留意這位越來越帥（pang）的帥哥的座駕。事實上，小李子的座駕是一部豐田普銳斯。
作為豐田旗下第一個大規模生產的混合動力車，普銳斯在美國深得民眾喜愛，就連小李子也不例外，他從2006年購入這部車並且一直使用至今。或許你覺得小李子還有別的車，但是曾經在早期的一次採訪中他表示：我只有一輛車，那就是豐田普銳斯。
4.王祖藍——大發大發sirion
相信不少人認識王祖藍得歸功於跑男這一趟節目吧。作為一個香港明星，王祖藍其實有著不少的車型可以選擇，其中不乏各路豪車，經典車，神車。但是王祖藍的座駕是一部大發sirion。雖然算不上排量低於1L的K-CAR，但是大發sirion也就是一部1.3排量的小型車，相當於國內的雅力士（甚至比雅力士還稍微低一級）。但是就是這麼一部小車深得王祖藍喜愛。不過在香港這種寸土寸金的地方，養個太奢華的車相信只會讓他操更多的心。
5.袁隆平——別克賽歐
我國著名生物學家，雜交水稻之父，袁隆平先生，也算得上名利雙收了。在2000年，已經71歲高齡的袁隆平先生需要一部能夠代步的小車，用於往返住址以及實驗田。按道理來說可能不少人覺得袁先生會選擇一部高端舒適點的車型，至少是一部普拉多吧？但是袁先生的選擇是別克賽歐。
當然袁先生的年齡已經超過了法定申請駕駛證的最高年齡（70歲），不過卻獲得一本“榮譽駕駛證”，而袁先生對於這部車的使用，僅僅是在往返試驗田。
番茄哥總結：名人開豪車，這似乎已經成為一個共識，因為汽車在國內甚至國外某些地方，成為了身份的象徵。但是其實汽車最初誕生，就是一個交通工具，解決人類出行的難題。而到現在依舊能夠堅持這一份初衷的人又還有多少？這些名人或許他們的出發點不同，但是他們也向我們說明了汽車的本質還是一個工具，過分追求其附加值的做法只能夠讓我們變得本末倒置。