計畫6月上市 長安首款MPV淩軒正式下線

[汽車之家 新聞] 長安汽車旗下的首款MPV車型——淩軒正式在重慶兩江基地第二工廠投產並下線。淩軒定位於家用MPV車型，車身尺寸為4730/1795/1730mm，具有2760mm的軸距。採用2+2+3的7座形式座椅佈局，這款新車從產品定位及車身尺寸方面都要高於長安汽車早前推出的歐尚車型。新車預計將於今年6月上市。

■ 淩軒新車介紹：

淩軒的前臉看著比歐尚要時尚不少，大尺寸的盾形鍍鉻前格柵、帶有Y字形輪廓造型的前燈組都為這款車增加了不少時尚感，兩條腰線線條流暢，整體來看這款車具有不錯的視覺效果。

這款車的側面線條簡潔，為了營造出MPV車型車內乘員所需的空間因此整體看著比較方正。從設計上看，也能從前後的發動機艙和D柱部分的設計上看出長安汽車的一些共通設計。車身尺寸方面，新車車身尺寸為4730/1795/1730mm，2760mm的軸距在中國品牌MPV車型中也處於中上游的尺寸之中，視覺效果比較顯大。

車尾採用了比較簡潔的設計方案，沒有使用太多的線條勾勒。而且這款車的車尾雖然為了照顧車內乘員空間顯得比較方正，但是設計師通過對線條和車身的優化使得其整體看著比較協調，不會太過臃腫。

這款車的內飾設計也讓人眼前一亮，層次感分明的中控台具有不錯的視覺效果。真皮包裹的方向盤造型也顯得比較簡潔，並且還帶有多功能按鍵，用車也會更為輕鬆。而中控大屏的加入也大幅提升了用車的便利性，在這款車上藍牙、導航以及倒車影像等功能均有配備。

■ 儲物及乘坐空間體驗：

通過身高182cm的體驗者的實地體驗不難看出，淩軒在車內乘坐空間方面的表現還是比較不錯的，第二排和第三排的乘坐空間都較為舒適，尤其是第三排的乘坐舒適性能夠得到有力保證。

這款車的後備廂儲物便利性也值得肯定，雖然三排座椅全部展開後的儲物空間較小，不過它的第三排座椅支持比例放倒，儲物的靈活性更好，更適宜於多乘員與行李的混合運輸。

動力方面，淩軒有1.6L＋5MT、1.5T＋6MT以及1.5T＋6AT的動力組合形式，1.6L自然吸氣發動機最大功率為125馬力，具有160牛·米的最高扭矩，其中自動變速箱由愛信提供。

■ 競品車型：

『力帆軒朗和北汽幻速H3F』

『寶駿730和東風風行S500』

在中國品牌MPV市場中，寶駿730的地位可以說是難以撼動的了，作為這個細分市場銷量的榜首，淩軒的上市也意味著寶駿730的市場份額多了一個爭奪者。而除它以外，還有如東風風行S500、力帆軒朗、北汽幻速H3F等細分市場競爭者。相比之下，淩軒不僅在品牌知名度方面比後面這幾個車型表現更好，完善的銷售和服務網點也是大家購車時需要考量的重點之一。

■ 長安兩江基地介紹：

此次投產的兩江基地新工廠於2014年7月破土動工，2016年的9月建成投產。新工廠占地面積850畝，總投資28億元，年設計產能24萬，極限產能可達36萬輛，目前兼顧生產P3平臺六款車型，節拍60JPH，最大可達到68JPH，2017年長安淩軒、長安CS55、長安睿騁CC等幾款重磅戰略車型均在這裡試製量產。

未來，長安將投資千億元，在此陸續完成長安全球行政中心、先進製造中心、先進物流中心、全球研發中心、全球資訊中心、全球行銷中心、全球培訓中心、領先文化中心等八大中心建設。

■ 編輯點評：

淩軒是長安歐尚（前稱長安商用）向乘用車或是家用車市場轉型的首款車型，也是其推出的首款MPV車型，它的推出將會進一步豐富長安品牌車型在這一細分市場的產品佈局，與歐尚也可以形成高低搭配，為消用戶提供更多選擇。從配置和產品設計上看，淩軒的有著市場平均水準之上的產品力。然而市場競爭是十分殘酷的，淩軒想要在這一市場與如寶駿730、力帆軒朗這樣的一眾老將相抗衡還要在未來的定價上拿出更大的誠意。（文 汽車之家 羅奧雨）