四十萬公里後奧迪活塞積碳

一般大家買車時，銷售人員都會告訴您：5000公里就來保養哦，保證你的車棒棒噠！可小編不同意，因為有輛車開了13萬公里都沒換過機油！而且照樣能開！

今天小編要給大家說一段“舊聞”，雖然是“舊聞”，可每次說起這件事兒，總能引起大家的一陣驚呼！

話說歐洲有一位神一樣的車主，買了輛奧迪TT，車買了好多年，直到最近車子才出了點小故障，開去修理廠修理。

大家都知道汽油是一種有機物，所謂有機物就肯定含有碳，那麼燃燒後就會產生碳化物，而汽缸內的燃燒很難得到充分，也就是說，即使你按照最慢的起步速度來起步，完全按照規則來行駛都會產生積炭，這個問題無可避免，只要你啟動汽車就會有積碳出現，這讓不少人頭疼。

再來看看活塞的頂部，這一幕簡直是用觸目驚心來形容了，上面的積碳已經有沙粒那麼大顆了，頂蓋像鋪了一層瀝青一樣，很難想像，這輛奧迪開起來後面會不會仙汙繚繞，能開得動嗎？用刀刮後，刮出了一大堆碳屑。

這個是正常情況下的活塞積碳，相比上面的積碳算比較看得過眼了。

再來看看節氣門的積碳情況，真的是觸目驚心啊，這積碳厚度比節氣門片都要厚啊。

再來看機油低的積碳情況，我想說，能開得動嗎？用掃把都能掃出一堆出來。真是夠可怕的。這清理費都不便宜啊

所以在這裡小編想提醒大家，千萬不要忽視了發動機的維護了，定期清理，不要為了省小錢而毀了發動機了