全球最強發動機，光日系就占了半壁江山

大家買車，最看重的就是發動機，有一個動力強悍又省油的發動機，是很多車主的夢想，那麼今天就來跟大家聊聊大家最常見，最強悍的發動機，他們不僅故障率低，而且省油耐用，也能讓你在生活之餘瘋狂一把

本田發動機，雖然他是日本發動機，但是不得不承認他的強悍，本田發動機在業內算是首屈一指，更是有神機的稱號，它不僅動力強，而且可靠性也很高，不挑油品，而且不挑機油，本田早期一台1.8L自然發動機，就征服了很多車友，聲浪也是小排量中最好聽的

豐田發動機，最著名的代表就是豐田霸道的機器，在藏區基本清一色的霸道，由於西部環境惡劣，條件也不好，沒有97號汽油給他吃，也沒有昂貴的機油，即使這樣的環境，豐田的發動機也不會撂挑子，泛用性強，可靠省心是最大的優點

長城的1.5T，這款機子用戶群實在是太大，單單H6用戶就有幾百萬之多，他雖然動力稍弱，但是最大的優點就是可靠了，說起可靠性，真的沒有能跟這款發動機相比的車型了，1.5T最大馬力156ps，本身表現不錯，但是由於車身較重，加速感覺不好，而且油耗也稍大

賓士發動機，如果說挑一個德系代表，大眾絕對不能上榜，燒機油漏機油問題百出，還是賓士的引擎更可靠，不經動力強悍，而且還不燒機油。那些說德系車都燒機油的，說動力強就得燒機油的，估計已經鑽地下了。賓士的M274就是代表，動力強悍油耗不高，最關鍵不燒機油

馬自達發動機，寶馬跟本田這種專業發動機戶已經轉戰渦輪陣營，國內馬自達還在堅守自然吸氣發動機，他們把發動機已經做到了極致，如果說大眾是為中國人造車，馬自達就是為了運動而造車，質感，可靠性，品質全面超越大眾