博越的智慧語音系統竟能堪比蘋果Siri

如果談起行銷，在自主汽車品牌領域，相信沒有幾個能比得過吉利。從去年的帝豪GS選擇VR形式上市，到帝豪GL全球首次公開“魔鬼碰撞”，再到博瑞的24小時拆車等，這一系列的活動都讓我們印象深刻。

進入到2017年，吉利絲毫沒有停下來的節奏，向上馬拉松、帝豪GS車主挑戰吉尼斯、博越100℃溫差挑戰賽等再次讓我們感受到吉利的無限創意。據悉，今年上半年吉利將有20個以上的活動，算下來一個月最起碼三場。

而在3月26號，小智有幸參加了以“我們的愛100℃”為主題的博越一周年車主慶典家宴活動。在家宴現場，小智感受到博越車主帶來的感動：車主多才多藝的演出、給孩子取名叫楊博越的車主亮相，甚至還有因博越而結識的情侶，在家宴現場求婚。這一個個簡單的故事都表達了車主們對這款產品的喜愛。

作為吉利3.0時代推出的首款SUV車型，博越定位于智慧互聯精品SUV，不僅做到了“好看、好開”，還做到了“好智能”。

“好智慧”包含三個方面：以城市預碰撞系統、ACC自我調整巡航、LDW車道偏離預警系統、智慧遠光燈及轉向霧燈輔助、360°隨動3D全景影像等智慧配置構成的智慧安全；以AQS空氣品質管制系統和環保內飾材質構成的智慧舒適；還有以“你好博越”人機語音交互系統為主的智慧互聯。

反映在銷量方面，吉利博越智慧互聯車型銷量占總銷量的90.2%，智慧安全配置車型占比45.7%。這足以說明消費者對“好智慧”的喜愛。

說到這裡你想到了什麼，不錯，就是上汽榮威和上汽名爵。從榮威RX5到榮威i6，再到名爵ZS，這一款款有著極高關注度的車型，紛紛將“智慧互聯”作為自己產品的賣點。而榮威RX5更是憑藉這一賣點成為2016年自主SUV最大的黑馬。

不過，由於博越的上市時間更靠前，再加上智能互聯車型超高的銷量占比，稱它為中國智慧互聯SUV市場的先行者，一點也不為過。

在上市一周年的吉利家宴上，這位“先行者”再次給我們帶來驚喜——博越正式發佈了3.0版智慧語音系統。如果說1.0版只是“一塊屏、一個導航、一個U盤、手動操作”；2.0版已經具備了“智慧內核、網路互連、語音控制、車輛控制”功能；而3.0版則迎來了“雲端支援、智慧交互、LBS、生態平臺”等重要功能。

比2.0版系統，3.0版系統具備以下亮點：

●1.支援用戶自訂的名稱，不再是單一的“你好博越”。系統反應速度也有所提升，下達指令可以更迅速。

●2.導航做出了較大更新，地圖顯示進行了優化，路徑規劃提供了更多選項，並增加了百度地圖，使用者可以根據喜好在高德地圖和百度地圖之間進行切換。此外， 3.0版系統增加了記憶功能，歸類用戶的“去哪兒”，通過雲端分析歸類位址資訊，並在地圖上顯示。

●3.3.0版本可以讀古詩、算術、講笑話、聊天，支持16種發音設定，包含6種方言，功能更加智慧化、科技化和人性化。

總結一句話：3.0版智慧語音系統不再單純的是人機交互，更是一個集聊天大咖、文學大咖、算術大咖、語言大咖、導遊大咖、娛樂大咖于一身的智慧大咖。而在小智實際體驗過後，能明顯感覺到它絕對可以跟蘋果的Siri一較高下。

作為吉利第二款月銷突破兩萬輛的車型（第一款是帝豪），博越為吉利汽車的總銷量提供了重要支撐。更為重要的是，作為一款與合資品牌正面競爭的SUV車型，博越徹底改變了吉利品牌固有的使用者結構：據相關資料統計，博越的用戶中，有35%是由合資品牌轉化而來；在職業分佈方面白領、公務員占到了32%，企業管理人員占到了31%。

而此次博越3.0版智慧語音系統發佈，不僅說明了吉利汽車自身實力的增強、對汽車科技的前瞻性與洞察性，還能夠給博越用戶帶來更加豐富的用車體驗，增加對品牌的好感。當然了，更為關鍵的是，這讓博越在直面合資品牌時，有了更多的底氣！

不斷進步的產品，再加上創意無限的行銷，吉利今年100萬的銷量目標看來是No problem！

文末彩蛋：

1.吉利博越今年第三季度產能有望提升到3萬台/月，大家等待的週期將會大大縮短；

2.從今年4月份起，所有博越智慧互聯車型用戶均可免費升級到最新的3.0版本。