一汽展示商用車無人駕駛技術，百度為其提供高精地圖

4 月 13 日，一汽解放智慧商用車演示暨全球合作夥伴簽約大會在長春召開。

據雷鋒網瞭解，在一汽解放「摯途」智慧商用車技術發佈現場，一汽解放與百度、恒潤、愛立信、中國移動、博世、大陸、ZF、沃特瑪集團分別簽訂了戰略合作協定，將在智慧商用車開發、核心技術研究、市場推廣運營等方面開展廣泛合作。

此外，大會現場舉行了國內首次智慧駕駛商用車實車演示——一輛搭載無人駕駛技術的解放 J7 在長春展示了一場精彩的路測。

本次演示對外介紹了無人駕駛商用車的信號燈識別、障礙物識別、超車、跟車、遠端遙控等五大智慧功能，從多角度展示了不同智慧商用車在各自日常作業場景中的自動駕駛能力。

據雷鋒網瞭解，百度為此次演示的車輛提供了高精地圖和環境感知兩大核心技術支援。這是百度與一汽解放達成戰略合作以來，雙方自動駕駛技術合作成果的首次聯合發佈。

百度智能汽車事業部總經理顧維灝在一份官方聲明中表示，百度致力於為合作夥伴提供低成本、可量產的自動駕駛解決方案與服務，未來雙方將聯合推動物流運輸進入自動駕駛時代。

據雷鋒網瞭解，根據一汽解放智慧商用車戰略總體規劃，「摯途」商用車戰略分為了三個階段。

第一階段，在 2018 年完成解放摯途基於高精度區域定位的 L3 級自動駕駛產品開發，具備特定區域環境感知、智慧 LPS 定位導航、智慧路徑規劃等功能，並實現產品示範運營。

第二階段，2020 年完成解放摯途基於 5G 駕駛網路的 L4 級自動駕駛產品開發，具備智慧 5G 定位導航、智慧 5G 環境感知、智慧 5G 決策規劃等功能，並初步實現 5G 環境下的自動駕駛示範區建設。

第三階段，2025 年完成解放摯途 L5 級自動駕駛產品開發，具備全工況自動駕駛功能，並完成解放摯途開源設計平臺建設，針對關鍵技術逐步向全行業開放，通過技術引領和輸出，推動中國商用車行業發展。

一汽解放摯途核心技術平臺的無人駕駛技術是一項基於高精度區域定位的自動駕駛技術方案，通過車載環境感知技術與環境動態感知技術融合，形成了高置信度、低成本的環境感知系統。

在這一環節中，百度在高精地圖和環境感知等方面為一汽提供了技術支援。其中，高精地圖是自動駕駛車輛上路的關鍵所在。

據百度方面介紹，百度的高精地圖研發工作在 2013 年啟動。目前百度高精度地圖的資料自動化處理程度已達到 90% 以上，可實現分鐘級的更新，能自動識別包交通標誌、地面標誌、車道線、信號燈等上百種目標，相對精度可達 0.1 至 0.2 米。

據雷鋒網瞭解，今年百度高精度地圖將實現覆蓋國內全程 30 萬公里的高速公路和部分城市道路。目前，百度高精度地圖與國內多數主流汽車廠商都有合作。

去年 11 月，福田汽車和百度聯合發佈了國內首款無人駕駛卡車。其自動駕駛技術也是應用了百度高精度地圖以及福田研發的無人駕駛技術和商用車大資料。

無人駕駛，在汽車領域算不上新鮮事。但自動駕駛商用車的量產將有效提升產業效率，意義深遠。在環境相對封閉的高速路、港口及工廠等地，自動駕駛商用車輛只需按照固定路線低速運行，在降低風險的同時還能節約大量的人力成本和燃料成本，並提升物流運輸的效率。

目前，除了一汽、福田汽車、宇通客車、戴姆勒等多家車企在自動駕駛商用車領域發力外，美國的初創公司 Otto、Embark，以及國內的圖森未來也在這一領域打造自動駕駛平臺，希望讓卡車在高速公路的運輸過程中實現自動駕駛。