直行車遇到這五種情況出了事故照樣負全責

最近大咖發現

身邊很多的朋友將

“直行車”

這個概念給神化了

此話怎講

通常他們都認為

只要自己是直行車

誰TM撞我誰負全責！！！

非也非也

今天大咖又來給童鞋們解鎖新姿勢

遇上下面4種情況

就算你是直行車

也得認聳

場景一：標識路口

這麼大一個“讓”和“停”，還認為直行車就流弊嗎？乖乖的給別人讓行吧。

場景二：支幹線讓骨幹/輔路讓主路

先說支幹線讓骨幹，現在很多城市都設有環線主幹和環線支幹線，作為支幹線行駛的車型，不管你怎樣開，都必須讓行讓骨幹，一旦碰上了，就只能認個全責了。

然後再說輔路和主路，這兩條道路行駛的車輛，碰撞事件通常發生在主路車輛要匯入輔路時，可能部分在輔路上行駛的車主會認為，自己是直行車，處於無敵狀態，碰上也是他的責任。其實在這種情況上碰撞上，都是輔路車輛全責。

情景三：導流帶直行車全責

有一種情況下，輔路車輛是可以免責，那就是主路直行車在闖入導流帶而發生的碰撞。首先，導流帶並不是給車輛行駛的，它是用來引導主路車輛避讓前方入口車輛，所以闖入導流帶的直行車，也是負全責。

情景四：燈頭讓燈尾

聽到“燈頭讓燈尾”，估計童鞋們可能有點懵逼，大咖這兒簡單明瞭的講一下，通常在有紅綠燈的十字路口，A車在黃燈時越過了停止線（A車情況稱為燈尾），另一方向的B車綠燈通過路口（B車情況稱為燈頭），如果A車和B車發生了碰撞事故，全責就是B車。