新規出來了，你的車還能開幾年？

一輛車從嶄新開始使用到車子報廢，使用的年限一般是10年，一些作業車是8年。但是隨著社會的發展，一些新規的出現，標誌著有些不合現在排放標準的車子要提前報廢，畢竟現在的排放標準是“國五”。“國五”在2017年已經全面實施，這樣的話，不僅一些僅符合“國三”標準的汽車馬上面臨淘汰，也影響著一些新車。讓我們來看看2017年的新規是怎麼樣的：

2017年報廢車輛標準（新規）：

全國將強制實行國Ⅳ（四）排放標準，所有排放不達標的國Ⅱ、國Ⅲ車型，將不允許上戶和過戶。

已經上牌的車輛，不達標的將引導報廢或強制報廢，具體強制報廢規定如下：

1.經維修和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；

2.經維修和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標準對在用車要求的；

3.在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的；

4.達到一定使用年限和行駛里程的車輛；

但新規也有一些好處，對於家用轎車來說也是不錯的，取消報廢年限，不同類型的車強制報廢年限如下：

1.家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車 無使用年限。但正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。超過15年後必須每年檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。

2.皮卡強制15年必須報廢，皮卡在美國也許是民用轎車，但在中國法規一律按照貨車對待。

3.計程車使用年限是8年；

4.中型出租客運汽車使用年限是10年；

5.重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年；

6.半掛牽引車使用年限是15年；

7.微型載貨汽車使用年限是12年；

既然汽車是不符合新規提前報廢的，那這樣的話，車子還沒到規定的年限就報廢了，這不是吃大虧了麼？國家對待提前報廢的車還是有補貼的，雖然不是很多，但怎麼說也減少一些損失。 讓我們來看看 提前報廢獎勵補貼標準：

1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元

2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元

3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元

4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元

5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元

6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元

7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元

8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元

9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元

10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元

11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元

不同類型的機動車，申請報廢的補貼金額也是不同的。值得注意的是，這3類車，車主可能得不到一分錢補貼，。

1、在購買新車時，已經享受了政策補貼的機動車;

2、在2016年8月1日前有註銷登記的機動車;

3、在2017年的《機動車強制報廢標準規定》實施前已經達到強制報廢標準的機動車，逾期到2017年才申請報廢，也是沒有補貼的。

最後跟大家說一下就是，如果車子報廢前，違章罰款一定要先處理好。