致《速度與激情》：不管拍得好不好，總得花錢看一次
大家好，我是穩老弟，雖然昨晚穩老弟說要去看《速度與激情 8》首映，然而因為一些不可名狀的原因，穩老弟最終還是乖巧地在家裡睡了一晚，心疼那張首映票......
不過已經將前 7 部素雞看過十幾次的穩老弟可以很淡定地表示，即使有看過首映的人在我身邊劇透，我也可以紋絲不動，畢竟像《速度與激情》這樣的電影，劇情早就不是啥重點了。
看《速度與激情》還糾結劇情？
你可能是個假的素雞粉
而且，哪怕已經在走進電影院之前在朋友圈看了一遍速度與激情，這也不能阻礙我們掏錢買電影票，因為在每一個執著的車迷心裡，像速度與激情這樣鍾情於在危機裡飆車的電影，都值得我們至少為它貢獻 1 個票房。
在高考之前，穩老弟對於「在電影院看電影」這件事，一直都沒有什麼熱情。零花錢少是一個原因，背負著高考壓力的學生党也沒那麼多時間跑去看電影。
在那個支付寶還不流行，更別提在手機上選座位買電影票的年代裡，穩老弟只是在一些報紙新聞當中偶爾看過《速度與激情》這部電影，就知道它是一部有關賽車的好萊塢大片。
正是這樣一部在穩老弟心裡本來沒啥地位的電影，最終成了我觀影生涯的起點。
2011 年 6 月份，剛剛高考完的穩老弟和高中同學一起在廣州北京路的電影院看了《速度與激情 5》。不知道是命中註定還是時勢使然，第五部《速度與激情》也是穩老弟最喜歡的一部素雞。
雖然現在的影評都把《速度與激情》評價為一部有濃厚美式「家庭」觀念的動作片，但是現在的素雞裡呈現的「Family」，實際上是在第五部才湊齊了所有成員。奧康納、唐老大和米婭無需介紹，多嘴又搞笑的 Roman、精通駭客技術卻車技渣渣的 Tej、騎摩托的「神奇女俠」Gisele、愛上 Gisele 最終定居日本的韓都是在這部素雞裡首次亮相。
PS：韓在《速度與激情 3》裡是重要人物，但在素雞時間線裡，第三部的故事要晚於第五部。
整部《速度與激情 5》情感上的高☆禁☆潮無疑是他們聚在車庫裡，舉起酒瓶為這個大家庭幹上一杯（酒後開快車真的容易脫髮）。
（圖片來自：Tumblr）
素雞家族的人口在第五部達到了巔峰，但更大的家庭問題又在素雞 5 結尾的彩彈中浮出水面：
你相信有鬼的存在嗎？（Do you believe in ghost？）
和這句對白一起浮現在銀幕上的，是疑似死去的 Letty。
緊接著上映的第六部和第七部，就是郭達·斯坦森、歐文·謝霆鋒兩兄弟和一個大家族之間散發著汽油和槍支硝煙味的公路復仇之旅。
所以要說《速度與激情 5》是素雞系列的承前啟後之作，一點也不過分。
《速度與激情 5》是穩老弟心中最具分量的一部速度與激情，而在現實世界裡，當人們談到速度與激情時總是會和一個重要的日期綁定起來。
2013 年 11 月 30 日，保羅·沃克因為車禍死於一台紅色的保時捷 Carrera GT。
一提到保羅·沃克，肯定又要有人斥責我，說這是在「過度消費」他。想太多了，穩老弟自己也不喜歡因為保羅·沃克的意外身亡而給速度與激情附上太多虛無縹緲的「情懷」，只是想在這裡回憶一下他的離去給速度與激情帶來的影響。
（圖片來自：Just Jared）
在保羅·沃克身亡之後，《速度與激情》系列電影的去向成了影迷和車迷的熱點話題，相信沒有人會比環球影業以及當時正在執導《速度與激情 7》的導演溫子仁更加著急了。
電影的拍攝工作確實因為車禍而暫停了一段時間，但是在 2014 年 4 月，環球影業和溫子仁正式宣佈，《速度與激情 7》又回來了，不過他們並沒有公佈保羅·沃克重現計畫的細節。
素雞劇組的「魔法」在製作後期和上映後才得到曝光。得益於好萊塢電影工業強大的資源，劇組將「復活」保羅·沃克的重任交給了電影特技公司維塔數碼（Weta Digital）。
大家可能還沒聽說過這家公司，它是由《指環王》系列電影導演彼得·傑克遜創立的知名特效公司，指環王和霍比特人裡魔幻又真實的中土世界就是維塔數碼的傑作。
（彼得·傑克遜，圖片來自：Wired）
幸好保羅·沃克在去世前已經完成了大多數動作戲份的拍攝，所以我們仍然能在大螢幕上欣賞到保羅·沃克的精彩表演。維塔數碼的任務，就是利用先進的攝影和 CG 技術，配合他的兩個親生弟弟在一些尚未完成的場景中重現保羅·沃克的姿態和面容（比如下圖）。
（左邊的是保羅·沃克自己拍攝的畫面，右面的則是合成人像）
據傳環球影業為了「復活」保羅·沃克花了 5000 萬美元，不過和最終全美 3.5 億美元，中國 24.24 億人民幣的票房收入，以及第七部給《速度與激情》系列未來知名度帶來的影響相比，這筆錢花得非常有價值
技術團隊用精湛的技藝結束了保羅·沃克的表演，而編劇則用片尾唐老大和奧康納一場溫馨的公路賽與意料之內的分岔路口，告訴觀眾：
布萊恩·奧康納沒有離去，他只是在自己家人的注視之下選擇了隱退，與曾經給自己帶來激情的飆車生涯告別。
當時很多人以為劇組會把奧康納寫死，現在回顧起來，如果劇組真的這麼做了，恐怕素雞 7 也沒法像現在一樣引發人們的情感共鳴。
和《金剛狼》裡的 Logan 註定一死不同，奧康納是一個永遠不能死去的角色。
公映前 80 小時預售的首日票房突破 1 億元，首日票房有望衝擊 3 億，《速度與激情 8》在還沒上映之前就在創造著一項又一項票房記錄。
為什麼我們要冒著週五上班睡著的風險去看《速度與激情 8》？因為實在是停不下來啊！
正如每個小男孩都可能幻想自己穿上高科技裝甲，成為鋼鐵俠拯救城市一樣，每個愛車的人都想有朝一日能夠不受限制地開著車，感受速度的激情。恰好在速度與激情裡，我們不僅能看著熟悉的主角家族們開快車，還能看著他們開著自己的夢想之車穿越於槍林彈雨，為生存、友誼、家庭搏殺。
各種跑車也是素雞系列當之無愧的魅力源。很多人總是會把「飆車」一詞和法拉利、蘭博基尼、邁凱輪等超跑聯繫在一起，但是在速度與激情設定的惡劣生存環境中，這些超跑註定只會是華而不實的花瓶。
當然了，超跑追逐戲還是會有的，比如在第八部預告片中出現的捷豹 F-Type 和蘭博基尼 Murciélago，還有第七部裡郭達·斯坦森開的阿斯頓·馬丁 DB9，只不過超跑向來不是速度與激情的主菜。
素雞系列的激情，正是體現在這群闖天下的「犯罪分子」通過改裝榨取一台肌肉車、性能車的所有潛力，完成一些看起來並不可能實現的任務。如果唐老大敲開老家車庫大門後登場的不是一台爆改道奇 Charger R/T，而是保時捷 918 的話，那這片子的氣氛多少有點怪怪的，就像進了男廁所後發現一個妙齡少女......
有了這些元素，速度與激情系列無論是視覺效果，還是劇情都不會低於平均值，自然就能造就汽車圈子裡的文化傳奇，以及一代又一代的票房收割機。
看過預告片的人都知道，在《速度與激情 8》裡，「一家之主」唐老大將會被策反，投靠有查理茲·塞隆扮演的女大反派，鑒於穩老弟還沒去電影院嘛，所以這裡就不談劇情問題了。
曾經忠誠的象徵叛變了，在上一部裡巴不得把主角一家剝了皮的傑森·斯坦森反倒可能站在「正義」的一方，《速度與激情 8》這是要搞大新聞？
新聞大不大，看過就知道了，但無論結局如何，我們終將要再度走入電影院，看看這群光頭肌肉男油光滿面地飆車打槍近身肉搏。
祝各位老司機、小司機能夠在《速度與激情 8》裡找到自己對汽車的狂熱。
在剛剛獲得多項奧斯卡大獎的電影《愛樂之城》裡，汽車也是一個推動著劇情發展的重要道具。
關注汽車之心（微信號：Time2Drive），回復關鍵字「電影」，看穩老弟為你解讀《愛樂之城》裡的汽車內涵。