“速激”系列要從英雄片變成超級英雄片了
萬眾期待的《速度與激情8》今天正式登陸內地院線，剛剛從零點場回來的我，深深感到了電影院觀眾們巨大的熱情。記得上一次零點場能真真地稱得上“座無虛席”的電影是彙集了十年玩家人氣的《魔獸》，而再上一次，就是“哭天搶地送保羅”的《速度與激情7》了。
想當年很多人說“如果沒了保羅，《速8》就成了將就，而我不要將就”，然而現在從《速8》的品質來看，恐怕一半的人要主動打臉了。與此同時，《速8》已經正式打破了內地零點場票房的紀錄，並以第一天超過1億的預售票房開始高歌猛進了。
還記得《速7》上映時，我感慨“車手還有什麼不能做”——事實上，“速激”系列從第四部正式崛起之後，就一直在不斷地超越自身，帶給觀眾更多更強大的感官刺激，每一部“速激”系列片上映後，人們鼓掌的同時，都不由得擔心續作如何再超越前作，然而每一次新作出現後，都能帶給觀眾們新的驚喜。
《速8》一脈相承地延續了整個系列最突出的特點，也是整個系列最核心最具有生命力的基因，那就是令人腎上腺素激增的飆車戲份。整部《速8》從全片開場就先熱身的一段長達十來分鐘的“破車追豪車”的橋段開始，幾乎每二十分鐘就有一段酣暢淋漓的飆車戲，加起來至少要占到全片篇幅的六成以上了，絕對可以讓喜歡“速激”這個系列的影迷們大呼過癮，同時精心的編排也不會讓觀眾產生對動作戲份的審美疲勞。
這裡我想要簡單談一談的，是《速8》的飆車戲相比系列的前作，其實是有一些可見的變化的。“速激”系列其實是從第四部開始才步入一流商業大片的行列，在這方面需要感謝的，首推林詣彬導演。在水土不服的《速3》的嘗試後，林詣彬在《速4》中開始掌握到了整個系列片的節奏和靈魂。林詣彬用自己最擅長的高速剪輯，讓已經被好萊塢演爛了的飆車戲橋段煥發出爆炸性的視覺衝擊力和全新的審美效果。到《速6》後，林詣彬基本上已經為“速激”系列塑造了一個高度完整的商業片模式，甚至還指明了一些後續作品的發展方向。
這時候林詣彬選擇功成身退，交棒給新鮮血液溫子仁導演。看過《速7》的朋友都知道，這部作品並不輸給之前林詣彬導演的三部作品。溫子仁導演是恐怖片出身，他將自己作品中標誌性的旋轉鏡頭和“速激”系列標誌性的飆車戲份成功地結合到了一起，使得影片在驚險刺激的同時，更多了一點身臨其境的感覺，更加強化了觀眾的觀影體驗。
在《速8》中，“速激”系列又迎來了一位元新導演，F·加里·格雷。格雷雖然執導過《偷天換日》等同類型的出色的犯罪動作類影片，但從場面上來說，那些作品和“速激”系列還有一段距離，如何在《速8》中最大化地突出自己的實力的特點，這是格雷需要面對的一個最重要的問題。最後，我們在《速8》中發現，高速剪輯少了，慢鏡頭多了。這是否一個好的現象，我暫時還無法下定論，畢竟是導演風格不同而已，但從我個人的角度來看，其實是不太認同這種變化的。不過，我並不是認為《速8》在最重要的視覺衝擊力方面水準下降了，事實上，影片通過再一次突破想像力的橋段設置，很好地彌補了一些技術上的缺失。
想當年，《速5》雙雄“遛保險箱”毀了一個街區，《速6》四輛汽車把飛機拉下來毀了半個倫敦，《速7》開車直接空中穿越迪拜大樓，從這個角度來看，《速8》眾人開車再打個潛艇什麼的，其實都在意料之中了。不過，紐約的“萬車奔騰”那場戲卻是讓人印象深刻的，當你看到無數輛汽車像《生化危機》中的僵屍一樣湧向城市的街頭的時候，當你看到一輛又一輛汽車前赴後繼地落雨般沖出大廈的玻璃窗從天而降的時候，可能不禁會思考“這些玩意到底是汽車還是汽車人”的問題——反派利用高科技控制全城的汽車來幫助自己犯罪確實是一個既瘋狂又很有意思的創意。從那一幕開始，我甚至覺得“速激”系列已經從過去意義上的“英雄片”變成現代意義上的“超級英雄片”了，畢竟那麼多汽車砸下來，別說老司機們了，換了鋼鐵俠和美國隊長可能也要跪了。至於“速激”系列後面的作品再要怎麼拍，只能問問老天爺然後拭目以待了。
當然，《速8》的看點也並不只在飆車方面，零星點綴的幾場動作戲也有很出彩的地方。比如在監獄動亂的時候，傑森·斯坦森飾演的德克·肖想伺機逃跑，而道恩·強森飾演的盧克·霍布斯無論于公於私都要阻止對手，這一場追逐動作戲非常形象地突出了兩位動作影星截然不同的打鬥風格。強森人高馬大，在眾多囚犯中行進，就像一輛坦克一般橫衝直撞，最大化地表現出了霍布斯的強壯和力量，而斯坦森的動作設計，則更加的敏捷輕巧，利用環境使得自己在突圍中遊刃有餘，非常適合德克這種高智商罪犯的人設。
此外的另一個亮點，就是查理茲·塞隆扮演的大反派塞弗。這位曾憑藉在《女魔頭》中的精彩表演橫掃當年頒獎季的女星，在《速8》中塑造了一個很酷的反派，驚豔十足！而查理茲·塞隆的另一部與詹一美合作的動作片《極寒之城》也已經爆出預告片，查理茲·塞隆在片中的打鬥戲份相當不錯，大家可以期待一波哦！
劇情一直是“速激”系列的短板，也可以說是大部分商業片或者爆米花電影的短板。雖然“速激”系列已經有了非常成熟的商業片模式，但依然無法在敘事方面獲得加分。不過，《速8》倒是對《速7》中終於點明的“家庭”概念進行了一定程度的深化。在《速7》之前，老司機們雖然一言不合就一起開車，但關於他們到底是霍布斯口中的“team”，還是多明尼克常說的“family”，一直未下定論，直到《速7》中借天才少女Ramsey的口，才第一正面分析了老司機們其實是一個“family”的存在形式。
在《速8》中，無論是一開始就跳反的多明尼克，還是被拋下後繼續踏上征程的車隊，還有霍布斯，甚至肖兄弟兩，他們一言難盡的過去和各種驚世駭俗的作為，實質上最終都指向了自己的“family”，而這一概念，在最後大爆炸時，所有的車一瞬間停在了多明尼克身前擋住烈火衝擊的那一刻，被詮釋到了極致，多多少少也有些讓人感動。
最後，兩個致敬。
片尾多明尼克為自己的兒子取名“布萊恩”，正是逝去的保羅·沃克的角色的名字，這裡不僅是繼續在向保羅致敬，同時也暗示著老司機們的這個“family”從未缺失過。
另一點，全美國人民都愛聽Taylor Swift嗎？我黴威武！
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