為什麼日系車故障少又省油，這才是原因

對車子很瞭解的朋友都會感覺日系車相對來說耗油比較低，但為什麼會省油，很多車主朋友又將其歸結為一個原因，即為日系車皮薄身輕，也就造成了日系車省油但不安全的謠言。那麼日系車是真的由於輕才省油的嗎？接下來老司機就帶你解開日系車省油的奧秘！

一、日系發動機效率高

馬自達創馳藍天，巧妙地在發動機技術上走了一條不尋常的道路，將自然吸氣發動機效率最大化。這裡馬自達沒有採用增壓技術，而是利用一種特殊的技術手段，將自然吸氣發動機的壓縮比大幅提升。再就是它驚人的低油耗，一台2.0L的發動機，正常駕駛油耗在6升甚至更低是什麼概念？所以這貨就是這麼省油。

搭載在9代雅閣上的2.4自然吸氣發動機儘管相對較平凡，但更符合國內實際情況。本田這套技術不僅能做到配氣相位的連續調節，更能實現發動機能在低負載情況下，通過車內VTEC系統切斷一側缸體凸輪軸運轉，使發動機轉為“直列3缸”的模式運行，將油耗大大降低。再添加上分層燃燒技術，讓發動機變得更為高效。

二、日系車身輕薄

就車本身來說，目前最先進的技術當然是向輕量化的方向發展，現今最高級的車身材料為碳纖維，各種跑車就是這樣，其次是鋁合金，例如寶馬7系，奧迪A8之類。如果你還認為車越重就越高級，那就大錯特錯了。其實車身重量跟安全沒太大關係，車身結構才是決定安全的最重要因素。為什麼很多人覺得歐美系車關門聲很重，只不過放了一些比較厚的填充塑膠而已。

三、發動機與變速箱的匹配

日系的發展為家族式的發展。當你打開發動機倉，在裡面你幾乎看不到一個雜牌的零件。因為它的家族式發展註定了日系家族擁有發動機，變速箱等核心技術。同時這些核心技術之間的匹配也是非常重要的，因為變速箱總會保證讓發動機處於一個很合適的運轉區間，從而保證動力與油耗的平衡。

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