公開聲明力挺易到 賈躍亭反被網友圍攻

“我是你們易到最早的客戶，那會只有奧迪以上的車，提前一小時預約，我在北京、上海，杭州都用過。還不是你假藥停！手伸那麼長，把多好的公司毀了。現在司機提不到現金-不接單-用戶叫不到車-拿不到發票！”在樂視創始人賈躍亭的一條微博下，一名網友如此留言道。

作為互聯網公司中的輿論焦點，樂視從宣稱要建立生態王國開始就備受業界的關注。其中，生態王國掌舵人賈躍亭更是因其一系列的言論和大膽不計後果的做法，受到了來自各界的非議，其中有支持也有反對。不過，這次賈躍亭並沒有發表什麼驚人語錄，也沒有做出什麼瘋狂的行為，只是因為公開轉發支持易到用車，便遭來了來自四面八方的炮轟。有趣的是，網友對於當下易到的各種不合理的行為全都算在了賈躍亭的身上。

據悉，到了打車大戰的下半場，樂視控股的易到依舊在繼續著充返活動，似乎沒有停下來的意思。只是，用戶的帳戶餘額是增多了，卻打不到車了，就連司機都怨聲載道。此前，鋒觀點曾經對易到司機提現難的問題進行過報導。在上海、溫州以及江蘇等地，大部分司機都反應餘額裡面的錢總是提現失敗，並且接單數量也比以前要少。對此，易到官方聲稱易到公司運轉一切正常。同時，就提現難的問題，易到方面則表示只是個別現象，是由於系統不穩定導致的。

此外，易到方面還針對某微信公眾號發佈的文章進行了問責，稱“該帳號惡意捏造和散佈不實言論，蓄意煽動廣大線民和司乘用戶情緒，對其正常經營造成嚴重影響，已涉嫌違法，該公司法務部正在收集證據，近期將向公安機關報案。“

作為樂視控股的負責人，賈躍亭在微博上轉發了易到用車的聲明。不過，這看似再正常不過的支持，卻成為了網友討伐的導火索。

有網友認為，是樂視的錯誤領導，讓易到失去了以前的標準，為了市場為了用戶開始盲目地不斷燒錢補貼，但服務卻下降了很多。同時，還有的網友認為樂視為了彌補資金的空缺，通過易到充返獲取一定的前期資金，從而能夠補上別的業務窟窿。具體情況如何，我們不得而知，樂視方面只是表示易到仍在持續的正常運行中。

此外，在賈躍亭的微博下，一名認證為“大連譽霖聚信科技發展有限公司 CTO”的用戶 Jonasen 投訴去年參加樂視體育球賽得機票活動，一年也沒收到退款。截至發稿時，賈躍亭該條微博下評論量接近五百，大部分都是在質疑樂視的運營方式。

說到易到，可能會有很多人會感到惋惜。作為第一家互聯網專車公司，易到在成立之初的服務和體驗總的來說還是不錯的。但是，競爭壓力的增大，加上競爭對手的擠壓，使得易到不得不尋找新的靠山。此時，樂視伸出了援手。2015 年十月份，樂視控股易到，掌握著 70% 的股權，投入了大量的資金，玩起了各種充返以及打車補貼。與此同時，樂視還趁機奪取了易到的管理權，不僅創始人失去了實權，就連曾經的初創人員也走了許多。就在前幾天，易到創始人周航也被曝已經離職，加入雷軍的順為資本，負責投資事宜。

根據相關媒體報導，目前易到用車的法人和註冊地都已經轉換為樂視，因此賈躍亭背這個鍋也不是沒有原因。同時，司機提現困難也是事實。據鋒觀點瞭解，目前有些司機提現依舊是失敗，只能等待易到官方的解決。

客觀地說，賈躍亭的生態夢並不是不可能實現，只是目前的市場環境加上樂視本身的因素，生態夢實現需要大量的資金。

但是，樂視只是一家年輕的公司，還遠未成熟。我們不嘲笑夢想，但那是基於實事求是的情況下。賈躍亭希望樂視能夠驕傲放縱地飛翔，但風從哪裡來？