分時租賃式移動電源 打著共用幌子的偽剛需？

共用式經濟發展繁榮，從最初的共用汽車到現在的共用單車都無一不成為市場和資本的熱門寵兒，燒錢大戰最後的勝利者基本都會變成這個領域的獨角獸，稱霸一方。當資本狂風刮過，誰又將會成為下一個共用經濟的風口產物？

也許已經有不少鋒友注意到了，在一些人流較多的商城或者食肆都能看到一個裝滿移動電源的櫃子。這些櫃子裡面的移動電源都是可以自助租還的，租賃的方式與現在分時租賃的共用單車、汽車一樣，通過簡單的個人認證和註冊，支付押金之後便可以在這些移動電源櫃子裡面拿到一個已經充滿電量的移動電源。這些共用式的移動電源一般都有半小時到一個小時的免費使用時間，超過之後每小時收取一塊服務費。要還回移動電源則需要到所屬品牌的共用移動電源自助櫃裡面交還並付費即可。

出門在外，如果一時忘記帶上移動電源，臨時找到一個共用式移動電源救急確實也是不錯的選擇。所以在共用移動電源這個領域裡面，就已經有眾多資本和新品牌在磨刀霍霍了。

目前的共用充電寶行業裡面就已經有至少 15 家創業公司入局，當然現在的規模還不大，比較有名氣或者生活中較為常見的應該就只有 “來電科技” 和 “街電科技” 這兩家了。而這兩家較早入局共用移動電源市場的品牌也被眾多投資者看中，這兩家都在近來完成了各自的 A 輪融資。

其中，來電科技獲得了 2000 萬美元的 A 輪巨額投資，是目前共用移動電源行業內最大的一次融資金額，這次融資由 SIG 和紅點領投，九合創投和飛毛腿的董事長也有跟投。而街電科技則是接受了 IDG 資本和欣旺達領投，聯新資本等跟投的 A 輪融資，金額高達億元級別 （沒有明確數字）。

雖然這兩家也是做共用式移動電源，但是目前兩家的服務場景都是有區別的。

來電科技應該是最早進駐到人流量巨大的商場、車站或者醫院等地方的品牌，主要就是服務大場景下的共用式移動電源需求。較多地使用大型自助租賃移動電源櫃子，一台單機就能放下幾十個充電寶以供用戶取用。

而街電科技則是面向於餐廳、酒吧或者咖啡館之類的小場景提供服務，使用的方式與來電科技的一樣都是支付押金就能拿到獨立的移動電源可以充電，一般只有容納十個左右的移動電源的小型櫃子。值得一說的是，街電科技是著名移動電源商 Anker 公司的內部孵化產品，在做移動電源方面比較有市場口碑。

而且從產品的角度去看，街電的共用式移動電源確實對用戶也更友好一些，街電移動電源自身就帶有一條充電線，用戶在租借之後可以直接使用。而來電科技的移動電源則沒有配備資料線，如果使用者身上沒有帶著充電線，自然也得額外在來電自動租賃機裡面再買一條。

從眾多大資本的入局和新品牌來看，共用移動電源行業已經開始醞釀，準備隨時爆發。但問題是這個共用移動電源真的會如之前的共用汽車、單車一樣成為資本市場的熱門風口？共用式移動電源真的是生活剛需？

首先就要說一下移動電源現在的情況，隨著我們手上的智慧手機螢幕越來越大、功能越來越多，本來續航已經不怎麼樣的智慧手機就顯得更加不耐用。為了滿足我們日常生活能夠隨時隨地給手機充電的需求，移動電源就誕生了。據資料顯示，目前國內的移動電源數量保守估計是 20 億個，全球移動電源更加是一個千億級別的市場規模，年複合增長率平均達到了 25.9%。

人手一台的移動電源雖然可以滿足人們短暫出行的充電所需，但是要時刻額外攜帶一個移動電源和充電線，還得要關心移動電源剩下多少電量，還能給手機充多少電量等，這些問題確實也困擾著用戶。在這個時候，以滿電狀態出現在使用者面前的共用移動電源似乎確實紮中了用戶的心。雖然這種共用式移動電源需要押金和租金，但是前半小時或一小時免費，後續每小時 1 塊錢，充一個多小時左右手機基本能夠充入大半的電量了，花這 1 錢還省下隨身攜帶移動電源的麻煩，理論上來說還是不虧的。

當然了，要實現這些情景還是需要滿足很多條件的。如果要讓共用移動電源能夠滿足國內大部分用戶的充電需求，估計日後的移動電源自助租賃櫃要能做到商場、街邊隨處可見可能做到，就像如今的共用單車一樣。不然就算最大的自助租賃櫃子也只有幾十個，明顯是不可能滿足國內移動電源用戶這個大市場的需求。

而且還得考慮交還移動電源的問題，這些自助租賃的櫃子都是有固定數量的移動電源倉位，如果實行 “哪裡借那裡還” 的運營方式還好，但是如果想更貼近用戶實行 “哪裡借只要同品牌的櫃子都可以還” 的運營方式呢？例如用戶在這個商場租借了移動電源，帶著走到了另一個商場，看到同品牌的移動電源櫃子打算交還回去，卻發現上面移動電源倉位元全部滿載，沒有空缺的倉位用戶就沒辦法交還移動電源了，必須要額外尋找到有空缺倉位的移動電源櫃子才能交還，這樣反而更影響用戶體驗。

加上一些對充電有更高要求的用戶來說，這種共用式移動電源也並不是這些使用者優先考慮的產品。他們可能會更多地考慮這個移動電源的品質，外觀設計怎樣？最高功率輸出能達到多少？能不能支援他們手機的快速充電協定等問題。這些共用移動電源都不能滿足他們的需求，最後還是會選擇帶上自己千挑萬選之後購買的移動電源。

最重要的是，移動電源這個小東西價格並不高，不像汽車、單車之類的共用產品那樣售價較貴而且不好管理，所以自然 “共用” 的需求也不會太大。當然了，如果共用移動電源真的能夠達到一定的普及率，這些問題都會有所緩解。

所以就目前的市場情況來看，移動電源 “共用” 的需求性確實不大，但這似乎並不妨礙共用移動電源開始慢慢形成風口的事實。只是現在的覆蓋率和宣傳確實都太不起眼，並吸引不了太多用戶使用。

不過相信各家共用移動電源品牌在紛紛接受了各資本的大額投資之後，它們最先要做的就是不斷靠燒錢來搶佔市場和用戶，估計共用行業裡面一場新的龍爭虎鬥又準備要上演了。