新奇駿變身放大招，途觀等一眾車型難招架

這幾年國產自主品牌車型的發展也算是有目共睹的，在消費者們紛紛將目光放在自主車型上之後，很多合資品牌坐不住了。就拿日產奇駿來說，未來迎合消費者口味重新搶佔市場，也算是使出了渾身解數。

推出現款改款車是很多車企為了博眼球慣用的招數，這次奇駿也不例外。改款後的新奇駿大有強勢回歸的味道，讓途觀、昂科威等一眾車型都倍感壓力，接下來我們一起來看看新車有哪些亮點吧。

外觀是新款車改變最大的地方，特別是新車的尺寸一直備受關注，長寬高分別是4675*1820*1722，比之前加長了32MM，得益於大空間，奇駿也順勢推出了7座車型，一方面迎合現在7座SUV大熱的市場現狀，另一方面也給消費者們提供了更多的選擇性。

另外就是前臉的設計，全新家族設計語言讓人眼前一亮，進氣格柵相比現款有所增加，另外鍍鉻裝飾也進一步增大，顯得更加霸氣。霧燈則由原來的圓形修改為方形，十分淩厲。還有懸浮式的車頂、肌肉感強的腰線等等都是時下備受追捧的設計項目，所謂的與時俱進在新款奇駿身上得到了很好的詮釋。

內飾配置方面的修改並不大，中控台基本延續了現款設計，但方向盤經過重新設計，新的三輻式造型更有層次感，同時上面的多功能按鈕也增加了操作的方便性。但是不得不說新車在安全性能上還是下了功夫的，車道偏離預警、盲區提示、胎壓監測等配置一應俱全，還有定速巡航功能、緊急制動等將駕駛安全性大大提高。消費者越來越挑剔，這樣的改變無疑是比較有誠意的做法。

動力上新車沒有做較大改變，依舊是日產一貫的風格——2.0L、2.5L兩款自然吸氣發動機，全系匹配CVT波箱。做了這些改變之後新奇駿將市場指導價定在了18.88—26.88萬之間，其實不難看出新奇駿是以“加量不加價”的政策在試圖找回場子，而我個人也表示他的做法得到了市場的回應。我們的傳祺GS8、哈弗H9等車型不能再小覷這個對手了。