讓跑車增強性能，不止於潤滑讓駕駛更順暢

距離2017上海車展開展僅剩一周，在期待之餘也肯定有不少車友想要提前知道此次上海車展有何看點。雖說作為一個國際性車展，各大首發新車是新聞熱點，但對於一般觀眾來說，去看車展的首要目的當然是看看那些平日裡見不到的車，而跑車更是重點中的重點。

義大利是頂級跑車的搖籃，來自義大利的跑車品牌當然是車展上人氣最旺的參展商之一，比如法拉利，新一代旗艦GT跑車812 Superfast當然是法拉利展臺上最值得一看的車型；“F12繼任者”、“最後的自然吸氣V12法拉利”；種種名號讓它成為法拉利在2017年最重要的新車之一。

圖：法拉利最新旗艦GT跑車812 Superfast。

圖：回歸經典的4圓尾燈設計以及“最後的自然吸氣V12”名號，上海車展怎能不看它？

除了法拉利，還有蘭博基尼，賓士，寶馬， 邁凱倫 等今年都會有新款和概念跑車出現！我們都知道跑車的吸引力不僅僅是它的造型，更多的是它澎湃的動力，還有那震耳的轟隆聲。

在整個動力系統中，有一個不可或缺的東西， 發動機油，俗稱潤滑油。在汽車上是起著潤滑、密封、清潔和散熱的作用。

發動機在正常運轉情況下會消耗機油，因為機油在汽缸壁和活塞間形成油膜，微量的機油被燃燒室中的高溫燃燒因此被消耗。還有發動機在運轉產生的高溫環境裡面，有些機油會蒸發為機油蒸汽，再被曲軸箱通風閥強制吸入燃燒室並最終被燃燒消耗掉。機油進入燃燒室太多，會導致機油消耗的異常，而很多機油消耗情況異常，和油品本身沒有多大關係，而是由以下原因導致。活塞環由於結膠而卡在環槽裡面，如果活塞環磨損太厲害也會導致機油消耗異常。如果潤滑油選擇不正確也會導致這些原因，建議選擇優質的潤滑油。

那麼如何選購專業優質潤滑油呢？

潤滑油的作用就是潤滑、冷卻、清潔以及和密封，因此使用的時候優質專業才是關鍵。因為潤滑油品質的好壞，會直接關係到發動機使用壽命的時間，優質的潤滑油可以有效延長發動機的壽命，所以選擇潤滑油一定不能盲目。特別是現在新型的汽車對潤滑油要求是非常嚴格的，選折哪種品牌的潤滑油，以及在什麼時間更換和更換方式都有非常嚴格的要求。

我們應該首先根據壓縮比、排量等區別它們的使用性能，然後再根據氣溫、負荷再對粘度級別進行選擇。在選折機油品質的時候，一定要甯高勿低。因為品質好的機油可以保證發動機潤滑良好、減少磨損，還能延長發動機使用壽命，延長換油的週期，減少維護與修理的頻度與難度。殼牌潤滑油專業優質，推薦選擇。

優質潤滑油粘度怎麼選擇最佳？

多粘度潤滑油又叫做多等級潤滑油，在低溫時，能夠有輕質油性質，在高溫時具備重質油性質，因此很多場合都可以使用。雖然多級油能夠是極冷和溫暖季節和重負荷發動機用油得到滿足，特別是在冷天啟動困難的情況下，選擇單一粘度的潤滑油使用，不但能夠有利發動機的潤滑，還能夠增加發動機的使用時間。因此，多粘度潤滑油並不是最佳。也有很多車主只是注重潤滑油的油量檢測，而忽略了檢查潤滑油的品質，因此對已經變質機油的進行更換，導致很多發動機的運動機件在很差的潤滑環境中繼續運轉，加大了對各潤滑件的磨損情況。因此，通常情況下，汽車行駛3500至5000千米時，就要對發送機更換潤滑油。選擇專用潤滑油。

潤滑油的使用誤區：

誤區一：潤滑油能多加就多加潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連杆的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

誤區 二：什麼時候潤滑油變黑了，就該換油了這種理解並不全面。對於沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，並分散在油中，減少發動機高溫沉澱物的生成，故潤滑油使用一段時間後顏色容易變黑，但這時的油品並未完全變質。

誤區 三：潤滑油經常添不用換經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由於污染、氧化等原因品質會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。

誤區 四：添加劑用處大真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能的下降。