深度拆解瑞虎7跟途觀，觀眾慚愧的低下頭

國內的市場最火爆的車型就是suv，各大車企也是針對國內消費者，量身定制了適合國人的車型，無論是奇瑞還是大眾，都有拿得出手的車型，今天就來給大家拆解途觀跟瑞虎7，這兩個同級別的suv，看看誰更良心，誰更尊重中國消費者

瑞虎7起售價10萬元左右，低配落地12萬元左右，算是一個親民價，售價不高用戶接受度很好，途觀售價20萬元左右，低配售價接近25萬元，高配更是達到了30萬元，而且還是不算加價提車的因素。

電瓶的對比，瑞虎7使用的風帆70Ah的蓄電池，容量可以算十分可疑了，途觀使用的也是風帆的電池，容量為72Ah，同樣也是不小，跟瑞虎7的比起來略有優勢，兩者都是良心配置

車門的側面防護，瑞虎7使用的一體衝壓車門，安全性可想而知，側面使用了雙層帽形防護梁，占比達到了橫向寬度的85%，途觀使用單層的柱形防撞梁，兩車各有優勢，不分高下，在同級suv中都是比較有良心的

線路綁紮，汽車的電器件是一個很重要的部分，奇瑞對於細節的處理是很到位的，細節的線路都使用了電工膠+防割布的處理，途觀在細節上就略顯簡配，只是使用膠帶綁紮，裸☆禁☆露的線路十分危險，也是自燃就是從這裡引起的

防撞梁的對於，瑞虎7的防撞梁略短，但是厚度很好，內側配備了吸能盒，10萬元級別中表現很好，途觀使用的防撞梁尺寸較大，但是厚度很小，內側的吸能盒較小。

整車框架，瑞虎7大量使用了高強度鋼材，而且車身防腐做的很到位，在主要的ABC一級車頂，都使用了高強度鋼，地盤上使用次強鋼材，主要部位照顧的很到位，途觀在AB柱以及車頂使用次強鋼材，只是在少許位置使用高強度鋼材，安全性搞下立判