媒體當面拆解大眾捷達，為何大家沉默了？

捷達是大眾旗下的一款廉價車型，在PQ25小型車平臺上拉皮而成的車型，有著更寬敞的內部空間，他也憑藉著大眾的車標在國內有著不錯的銷量，捷達/桑塔納兩兄弟去年累計銷量突破50萬台，也是讓人十分驚歎

對於捷達兩兄弟的安全性，媒體一直都是質疑的，車長近4.5m的車子，車重只有1.1噸，可靠性到底如何，媒體決定拆解一台車型，來中度評測下這台車的做工跟用料，看看能否對得起神車的稱號

表面光鮮亮麗的捷達，揭開面紗看內在的時候，是讓人吃驚的，中控台下方使用了大量的黑心棉，這種黑心棉有嚴重的污染，而且不能很好起到隔絕火源，線路的包裹可以說十分粗粗昂，裸☆禁☆露的電線也很危險，而且很多位置的焊接沒有使用防腐處理

拆開他的後保險杠後，可以清楚的看到碩大的泡沫後保險杠，經常嘲笑日系簡配的朋友們，看到這個畫面是不是又要辯解：這不是捷達，保險杠後邊肯定還有防撞鋼樑，以精湛工藝為主的大眾，不可能減配的，那麼請看下圖吧

一汽大眾的標誌清清楚楚，而且這個方位的尾部腰線也能證明這就是一台捷達，如假包換，掰開泡沫防撞梁，則是空蕩蕩的汽車框架，也沒有防撞梁，對於這點，還是很讓媒體失望的，以安全可靠為名的大眾汽車，也在努力追趕日系，安全性沒有了，可靠性還比不上日系，那麼到底是什麼讓捷達大賣呢？