首款電動SUV 捷豹I-PACE概念車中國發佈

[汽車之家 新車首發] 日前，捷豹旗下首款純電動SUV——I-PACE概念車正式在國內發佈。該車此前曾于2016洛杉磯車展前夕全球首發，此次則是首次與國內消費者見面，隨著新能源車型日益受到消費者的關注，I-PACE概念車的量產版本預計會在今年年底發佈，並將於2018年上市與國內的消費者見面。

作為捷豹電氣化戰略的產品，I-PACE是在此前推出的eDM（electric Drive Module）電氣化平臺架構基礎上打造而成的。捷豹I-PACE概念車在外觀方面採用了諸多犀利的設計項目，但依然保持了捷豹家族式的外觀，有著很高的辨識度。

流暢的車頂向後延伸至車尾上方，尾部採用了許多新能源突車型採用的“斷崖式”設計以提升車輛空氣動力學表現。搭配隱藏式車門把手，使得這款概念車新的風阻係數達到了0.29Cd，但相比MODEL X車型的0.24Cd仍稍有差距。尺寸方面，捷豹I-PACE概念車的長寬高分別為4680/1890/1560mm，軸距為2990mm，定位中型SUV，與保時捷Macan，雷克薩斯NX尺寸相近。

捷豹I-PACE概念車的內飾設計較為簡約，座椅高度相比傳統SUV車型更低，使得新車擁有了跑車化的乘坐體驗。乘坐空間方面，車輛採用了標準的5座式設計，後排較為可觀，腿部空間可以媲美全尺寸SUV。與此同時，新車後備廂容積也達到了530升，而發動機艙下部還有28升的額外儲物空間。

和特斯拉平台化解決方案類似的是，捷豹I-PACE純電動概念車的鋰離子電池安裝在汽車底盤的中部，容量為90kWh，兩台電動機分別位於前後軸，可實現全時四驅駕駛。根據捷豹官方提供的資料，整車的最大輸出功率為400馬力，最大輸出扭矩700牛米，前後電動機採用了相同的動力輸出（單個電機最大輸出功率/扭矩分別為200馬力和350牛米）。官方0-100km/h加速時間僅為4秒。充電及續航方面，使用家庭普通電源慢充一夜，可令新車充入支撐其行駛約50公里的電量；而通過50kW直流充電設備快充，新車僅需約2小時即可將電池電量由0充滿，滿足超過354公里（美國EPA迴圈測試）或500公里（歐洲NEDC迴圈測試）的續航里程需求。（文/汽車之家 周翱）