8年賣了120萬輛，它是國產轎車的驕傲

對於自主品牌來說，在SUV這個市場表現十分搶眼 ，MPV領域也相當出色，但是在轎車這塊領域，發展得最久，但是表現也最差。在每個月的銷量排行榜裡面，前十大熱銷車基本上都是被合資品牌所佔據，3月銷量表中，吉利帝豪是唯一一款國產轎車殺入前10行列。而且，吉利帝豪無論在1月還是2月都是前10，並且每個月的銷量都突破2萬大關。毫無疑問，吉利帝豪的存在就是對合資轎車的威脅。

為什麼賣得那麼好呢？首先，顏值絕對是至關重要的，從外形上來說，帝豪絕對不比合資車要差。新車外觀採用最新家族設計語言，車頭“回”字型進氣格柵與兩側頭燈組連為一體，下方保險杠採用貫通設計，整體更加運動。車尾部分，新款帝豪尾燈採用了橫向設計，與頭燈組造型相呼應。新車輪轂採用多輻式造型設計，與現款車型有所區別，彰顯其運動化身份。

車身尺寸長寬高分別為4631/1789/1470mm，軸距為2650mm，比朗逸、捷達、桑塔納、要大一圈，軸距也更有優勢。帝豪是吉利旗下一款緊湊型轎車，在售車型搭載1.3T渦輪增壓與1.5升自然吸氣發動機。動力方面，新款帝豪將首次搭載代號為4G14T的1.4T發動機，其動力參數超越了同排量大眾發動機。

內飾方面，新車中控採用“T”字型佈局，中央配有液晶顯示幕，在其兩側集成物理按鍵。三幅式方向盤、門板區域均有銀色裝飾。新帝豪在配置上將繼續以突出科技化和智慧化為主，包括無邊純平8英寸多點觸控高清液晶屏，以及CarPlay、G-Netlink等智慧互聯配置。

配置上標配無鑰匙系統，很方便，而且也提升了逼格，消費者就喜歡這樣高大上顯而易見的配置。日間燈、自動頭燈、座椅高低調節、腰部支撐、後視鏡加熱等也是標配。除低配外，車身穩定系統、刹車輔助、牽引力控制、上坡輔助、真皮多功能方向盤、中控屏、倒車視頻、藍牙、導航、自動空調、花粉過濾等都帶有，配置還是相當厚道。

懸掛方面，新帝豪採用前麥弗遜式獨立懸掛，後扭力梁式非獨立懸掛的組合。路感清晰，乘坐舒適度適中。

動力方面，新車將首次搭載1.4T發動機，最大功率為98千瓦，峰值扭矩為185牛米。傳動系統將匹配6速手動或CVT變速箱。從目前國內市場裝配的增壓發動機來看，國產大眾1.4T是覆蓋面最廣的機型之一；吉利1.4T發動機與最大功率96千瓦的大眾1.4T發動機相比，在資料輸出方面略有優勢。

近年吉利在品質上面也做得越來越好，帝豪這款車子，上市8年累積到現在，銷量已經超過了120萬，而且一直都賣得不錯，對於國產品牌來說，具有很重要的意義。希望，有越來越多的帝豪出現。