全球最暢銷的SUV要放大招了

在21年前一個風雨交加的晚上

一輛經典的SUV車型

本田CR-V誕生了

21年前...大咖還是吃奶的年齡

21年後...大咖已經步入而立之年

本田CR-V也經歷了四代的演變

直到2016年10月14日

本田CR-V放出最新消息

推出了最新的第五代車型

作為換代新車，全新一代本田CR-V前臉使用了本田新的家族式設計理念，前大燈線條更加動感，大燈使用了LED光源，在配置方面做到了與時俱進。六邊形的前格柵上部採用了大面積的鍍鉻裝飾，下半部則採用了黑色蜂窩狀設計。

每次看到本田CR-V的車尾，心中總是有一片戈壁容納著一萬隻草泥馬奔騰，舊款的CR-V的駝背車尾似乎已經被戈壁上的草泥馬踐踏到怕了，第五代本田CR-V終於把醜得有個性的尾部改進了。

忍不住再吐槽一遍現款本田CR-V的車尾，本來從車前臉看去，這款車的外觀的確是挺漂亮的，結果轉到尾部一看，不禁就爆了句：“哇！這就是傳說中的背影殺手！”

第五代本田CR-V配備真皮座椅和10英寸的液晶屏，集成了蘋果CarPlay和Android汽車程式，同時本田CR-V採用真皮座椅包裹，後排空間不算太大，因為後排的空間都被後備箱占了很多，也可能是為之後的七座做好準備。

安全配置方面，配備先進的駕駛員輔助技術，包括碰撞緩解制動，緩解道路出發，自我調整巡航控制，車道保持輔助、盲點監測、後方cross-traffic監視器和汽車車頭遠光燈。

動力系統上CR-V採用了本田家族的1.5 VTEC 渦輪增壓引擎，最大馬力為190 匹，峰值扭矩220N.m/ 2000 -5000 rpm。另外，還提供一款2.4 i-VTEC 四缸自然吸氣引擎，最大馬力為184匹，峰值扭矩243Nm/ 3,900 rpm。

變速箱則匹配CVT 無級變速箱搭配本田G-Shift 換檔邏輯，擁有前驅與Real-Time AWD四驅系統。懸掛系統採用前麥弗遜式、後多連杆設計，搭配特別調校的低摩擦阻尼器，加上重新加粗的前後防傾杆設計、雙小齒輪轉向機構、可變齒比電動輔助轉向系統（EPS）也使得新一代本田 CR-V的操控樂趣得到一定程度的提升。

競爭對手

現款第四代本田CR-V每個月都有著穩定的銷量，是東風本田不可或缺的一支生力軍。從目前大咖獲得的第五代本田CR-V資訊來看，新車的硬實力的確得到了很大的提升，再加上這些年頭積累的口碑，市場前景還是不錯滴。不過，未來20萬級別這個機場只會有更多對手的加入，除了要面對老對手奇駿、CX-5、途觀、昂科威、RAV4榮放、翼虎等對手的糾纏，還要承受來自雪佛蘭Equinox、斯柯達Kodiaq、雷諾科雷傲等生力軍的衝擊。

從新車的內飾看來，新本田CR-V有種想沖著七座去的感覺，加上車輛長度增加38mm，軸距也增加40mm。如果未來還推出七座車型，最直接的競爭對手就是斯柯達Kodiaq了。

點評

第五代的CR-V配置方面的確豐富，也為消費者著想推出了渦輪增壓車型，之但是據聞新車在2017年發佈，有望明年國產上市。