據說30萬車以內，屬這台車維修費最高

寶馬1系兩廂版，來自德國的進口車兩廂車型，售價25.6-46.9萬，作為豪華品牌入華的進口車型，雖然售價並不算太高、但是修理起來的費用實為驚人。寶馬1系的身價就這麼高起來了，高達588.79%的汽車零整比意味著、把寶馬1系的零部件拆出來分開賣、其所有零部件的價格差不多是整車的6倍！

這樣的資料實在是驚人，寶馬汽配廠家直接賣寶馬1系整車分解賣零件好了，一台車賺六台。能開的起這台車的車友、想必是多的是銀子往車上砸的，怎麼說呢、倘若不在質保與不在保險範圍內，那麼個別車友豈不是要欲哭無淚啊？真心是坑人的節奏。買得起、就怕修不起、或者說這台寶馬1系壞不起呀。

雖然寶馬1系兩廂車是寶馬品牌在華市場中最小最廉價的車型，但是其所消耗的養車費用、並不比其高級的車型要低。想必入手寶馬1系的車友買保險自然是全保了，就怕小磕小碰、一修就是一台低端小轎車呀。

寶馬1系是一款突顯運動品質的年輕化的兩廂版車型，能賣這個價格也自有其價值之處。這款車型倒是非常的符合領導級的女性朋友的、果子是這麼覺得的，一面是兩廂車、一面是寶馬的品質、一面是以下的特點↓，因此寶馬1系是女性朋友的座駕最合適不過了。

寶馬1系的腰線的富張力又不失優雅，飽滿的腰線又讓他充滿了很強的力量感。寶馬獨有的C柱倒彎鉤曲線設計，配合高挑的腰線，在視覺效果上就是非常美姿的。無論是顏值上還是性能上、寶馬1系都非常有優勢，雖然是一台兩廂車型、但是個性和樂趣很豐富喔。

寶馬推出1系、以進口車型的身份出現在目歐洲各國的市場，就是為了在最受歡迎的兩廂車型領域占得席位。雖然這款小寶馬的花費是很高、但是從其出色的銷量來看、又有很多消費者願意為其砸銀子，也證明了寶馬汽車的魅力確實捕獲人心的。