哈弗H6再迎改款車，12萬起全系無手動

每每提到國產自主SUV就不得不提哈弗H6這一車型，48個月的銷量冠軍以及2016年全球SUV單一車型銷量前四都是這款車創下的奇跡，也為國產自主汽車品牌著實爭了一口氣。

講真，在高銷量的背後並不是一帆風順的，H6經歷的也是不斷的改款和完善。這次的上海車展上，我們又迎來了全新的哈弗H6，一起來看看這款車型在原來的基礎又有什麼新突破吧。

從外觀來看全新的哈弗H6車身長度有所減小，寬度和高度有所增加。同樣分為紅標和藍標兩種車型，就拿藍標來說，進氣格柵相比現款車型進行了加大，同時與大燈分離。看起來更加硬朗的同時也更具厚重感。大燈組相比現款車型更加扁平，內部結構也有調整，頂部設有LED日間行車燈帶。尾部造型比現款更加飽滿了，配有尾翼個高位刹車燈，而且排氣管也由單邊單出升級為雙邊共兩出。此外，前行樣式的19寸五輻輪圈也比現款更加精緻，運動感十足。

內飾方面全新的哈弗H6可謂是煥然一新：懸浮設計的中控台，按鍵數量減少，更加簡潔化；放向盤改為了四輻式設計，集成多媒體控制按鍵駕駛操作更加方便；配有電子檔杆，這在同級別車型中還是很少見的。

配置動力方面，全新的哈弗H6有右前盲區可視、主動安全頭枕、下坡輔助等等主被動安全配置，走的是高端配置路線；搭載了1.3T或2.0T直噴增壓發動機，與之匹配的是手動或7速雙離合變速器，加速時間大大縮短，而且實現了動力輸出與燃油經濟性相結合，百公里油耗降低至8.3L，想必市面上現款車型節油性大大提升。

不管是內飾的變裝還是換裝全新的動力系統，我都覺得全新的哈弗H6是為延續銷量神話而來，也希望H6能繼續創造自主SUV的銷量奇跡，讓我們共同期待！