盤點速8的經典車！捷豹和賓士AMG選誰

近段時間，

一話題迅速升溫成為年輕群體的“寵兒”。

一個稍顯落伍的長輩為與晚輩找話題，

如是說：“上回去速8可爽啦？”

晚輩一臉露怯、懵逼狀......

心想：難不成被逮到了？

長輩眼見氣氛尷尬，以為蹭錯話題，

立馬糾正道：“上回那激8好看嗎？”

晚輩無言以對、進退兩難。

心中暗想：閑來無事，突然又速8又激8的，

抗拒從嚴，要不坦白從寬？！

晚輩瑟瑟發抖道：

“您... 您... 您說的是速度與激情8吧？”

尷尬的長輩立馬佯裝恍然大悟、醍醐灌頂，

連忙接話：“對對！說的就是速度與激情8！

下麵， 教授來為你一一曝光電影裡引人入勝的經典車型。

普利茅斯 GTX

不少人對肌肉車這類來自大洋彼岸的車型感到陌生，以至於對肌肉車的定義有失準確和偏頗。肌肉車泛指那些馬力、扭力強大，外觀、內飾粗獷，讓人感到“暴力”的轎車。嚴格來說，肌肉車指大尺寸、高性能、擁有大排量V8引擎、價格一般人能承受的車型。

普利茅斯是克萊斯勒公司的一個中級轎車品牌，始建於1928年。普利茅斯Plymouth是以英國一著名港口命名，過去曾有僧侶乘坐帆船從普利茅斯港口至美國，帶有一帆風順的寓意，因而得到順風牌的別稱。

賓利 歐陸GT

歐陸GT承襲了賓利潔淨無瑕的貴族跑車血統，高貴脫俗，材質完美，做工精湛，每個細枝末節都散發著賓利難以言表的賓利含蓄自信的暴力紳士DNA。

近來熱火朝天的“反貪局局長”侯亮平扮演者——陸毅現實生活中的座駕便是賓利歐陸 GT。值得一提的是，中控面板上奢華地鑲嵌著一塊百年靈特別為歐陸GT設計的飛行表。

捷豹F-TYPE

F-TYPE象徵著捷豹向核心領域回歸：打造高性能、高靈活性、非凡駕駛體驗的雙座敞篷跑車。F-TYPE是捷豹超過75年運動血統的延續，品牌史上最美、最震撼、最性☆禁☆感的跑車。

搭載340馬力的V6 發動機百公里提速僅需5.3 秒，極速高達260km/h，這其中少不了ZF 8AT變速箱的功勞。

賓士 AMG GT

作為SLS AMG的繼任產品，為減輕整備品質和降低重心，AMG GT捨棄SLS笨重的鷗翼車門，採用常規的前鉸鏈式車門。

搭載4.0T V8發動機，最大功率為340kW（462PS），峰值扭矩為600Nm，搭配機械式後橋差速器。最高時速304km/h，0-100km/h提速時間僅需4.0秒。

道奇Charger

道奇Charger車身線條參考Coupe的設計比例，扛起道奇旗艦車型的大旗。

採用第二代道奇後驅架構，擁有同級領先的操控性能與懸掛表現，讓詬病肌肉車操控不佳的質疑者乖乖閉嘴。Charger SE與Rallye採用3.6L Pentastar V6引擎，R/T版本則搭載5.7L HEMITM V8引擎。

斯巴魯 WRX STI

曾與三菱EVO並稱東瀛一代神車，新一代WRX STI配備哈曼卡頓9揚聲器音響、真皮賽車座椅、18英寸銀色雙五輻鋁合金BBS輪轂、高性能輪胎、看家四驅系統、Brembo刹車系統。

搭載2.5T水準對置引擎，具備雙主動氣門控制系統，可爆發出224kW（305PS），峰值扭矩393Nm，匹配6MT變速箱。

克萊斯勒 300C

300C是克萊斯勒公司斥資10億美元打造品牌史上最豪華的轎車，沃德2012年全球十佳內飾表現出越級的豪華質感，法拉利、瑪莎拉蒂專屬的Poltrona Frau手工縫製真皮內飾、 Nappa真皮座椅、Mocha手工打磨實木嵌飾、360度全圓周加熱的真皮多功能方向盤、知名美國哈曼卡頓音響等。

搭載蟬聯3年“世界十佳發動機”3.6L Pentastar® V6引擎，配合ZF 8AT變速箱，百公里提速僅需7.7s。

 （2013款 300C）

值得注意的是，300C在華銷售多年一直銷量平平、無人問津， 2013款3.0L手自一體卓越版裸車價更是低至25萬，性價比頗高，打算入手小眾、高逼格的豪華轎車朋友不妨去當地平行進口車行瞭解下。

道奇 RAM

結實、魁梧，碩大的身軀卻絲毫不覺臃腫，強壯、厚實，只需告訴它目的地，便能將就10噸貨物順利拉抵終點，從不疲倦。深究內裡，它卻表現出平和一面，舒適溫馨的豪華氛圍，與粗礦、硬派的外表格格不入，它就是道奇Ram（公羊）系列皮卡，全球最知名的皮卡。

道奇RAM皮卡供3.6L Pentastar V6、5.7L HEMITM V8兩款引擎供消費者選擇，其中前者最大馬力309Ps，峰值扭矩365N·m，後者最大馬力403Ps，峰值扭矩556N·m。傳動方面由8AT變速箱完成。

教授總結

《速8》觀後有感：

車開太快，

容易掉發，

還會掉毛。

教授奉勸，

文明駕駛，

安身立本。