一個車標打天下，月銷6萬成國內最大贏家

桑塔納/捷達兩兄弟在國內的表現算是一個神話，全新的兩兄弟憑藉著當年老捷達，老桑塔納打下的口碑，累計月銷量穩定在6萬左右，但是全新平臺下來的車型，再也沒有之前車型的那種德系品質。

在PQ25平臺下來的車型有著一個特點，配置較低，整車造型很好延續家族式的設計，無論是前大燈造型，還是前進氣格柵，都能很好的融入大眾的套娃大軍中。低配車型7萬起售，配合著大眾不錯的口碑，迅速搶佔低端市場。

這兩兄弟可算是將簡配發揮到極致，除了13-14萬頂配車型之外，其他均配備前盤後鼓的制動方式，在這個6萬元的艾瑞澤5都能標配ESP的時代，標配雙盤，真的很難為情嗎？

內飾設計方面不再多說，在此只談安全配置和多媒體配置，捷達全系標配兩個氣囊，在頂配車型上配備ESP，其他車型均無ESP，要知道豐田的全新致炫，已經全系標配ESP，你上一個成本不高的ESP，真的很難嗎？

動力方面則是常規的EA211發動機，主打的1.6L排量，最大馬力110ps，最大扭矩160牛米，匹配一台常規的5速手動變速箱。相比本田飛度的1.5L發動機，動力只能算夠用。可靠性也還算不錯。