上海車展專訪：天津一汽副總經理王志平

[汽車之家 人物專訪] 在2017年上海車展期間，我們請到了天津一汽汽車銷售有限公司副總經理王志平。他介紹了這次車展中，天津一汽帶來了哪些展車。

汽車之家：王總，您給我們介紹一下今年上海車展天津一汽給我們帶來了哪些車型？

王志平：今年上海車展天津一汽一共帶來五款車型，我們在現場發佈會上發佈了兩款全新產品，一個是駿派CX65，一個是駿派A50。駿派CX65是我們首款跨界旅行車，是由歐洲最頂級的設計團隊設計的，兼顧了轎車的舒適性、SUV的通過性及MPV實用性。旅行車實際上是符合中國未來汽車市場的走向的，並不是中國人不需要旅行車，而是以往旅行車基本都是進口品牌，寶馬、富豪等等，動輒二三十萬，價格不菲。過高的價格抑制了消費。隨著合資品牌以及其他品牌也在陸續推出中高端的旅行車，我想中國旅行車市場會蓬勃發展。希望駿派CX65能帶給中國消費者一種新的生活狀態。

汽車之家：剛才您提到這麼多的產品，我可不可以這麼理解，這次帶來的是天津一汽家族的最強陣容。

王志平：應該是剛剛起步，未來我們計畫在三到四年時間內投放10餘款新車，涵蓋了SUV，轎車，旅行車、新能源車等等。我們用了三個平臺，一個是源自于豐田的NBC+平臺，一個是A級車平臺，還有我們的新能源平臺。這三個平臺都是當前社會主流的平臺，無論是安全評級、整體水準，都是現在A級車市場裡的主力平臺。

汽車之家：剛才提到新品，您也關注到了，現在咱們的國內自主品牌都紛紛開始往高端品牌發展，咱們天津一汽未來將如何發展？

王志平：品牌發展都有一個過程，也就是厚積薄發。天津一汽這幾年，坦率的說，產品的更新換代慢了，從現在開始，天津一汽開始將會進入高速發展期。通過前期的積累，也會逐步向更高端發展。但是我想這需要一個過程，這個過程中需要我們使用者的認可，所以我們現在所有的產品的研發也是從用戶中來，再回饋到用戶中去。

汽車之家：現在咱們是不是先跟上目前自主品牌的新車發佈節奏，後續再考慮其他？

王志平：實際上這個節奏我們想加速完成，從今年兩款車上已經有所體現。比如我們現在用的動力系統是渦輪增壓加缸內直噴，包括現在的智慧網聯技術，隨著後續產品的推出，將在明年的A級SUV上有更充分的體現。

汽車之家：產品這方面，我們都知道自主品牌一直以來都比較欠缺和匱乏。除了產品之外，還有行銷，我們在整個行銷和售後方面，怎麼跟著產品往前發展呢？

王志平：服務是貫穿整個行銷始終的，在銷售環節我們要給使用者提供更好的體驗服務，在售後環節我們要給用戶提供更好的管家式服務。在服務領域，因為我從事過服務管理工作，我把服務分成五個階段，第一個階段是修車服務；第二是標準化服務；第三個階段是滿意的服務，讓使用者感受到廠家的關心；第四個階段是個性化服務，能夠按照使用者不同的需求來定制服務；最後就是最高階段的依賴性服務了，你購買我的產品，所有的服務由我來替你考慮。在未來天津一汽將借助一汽整體的智慧網聯技術，我們將建立私有雲，讓用戶隨時瞭解自己的車況，同時廠家也會去掌握了整個車的狀況，想用戶所想。同時我們的服務網路也會迅速的下沉、延伸。我們一直堅持，服務一定要貼近使用者。

汽車之家：剛才說到新品，新品投放的量和速度起來之後，網路建設怎麼跟上？

王志平：在銷售管道上，傳統上都是4S店模式，我認為在多元化社會裡，特別是中國現在正處於一個互聯網蓬勃發展的時期，銷售管道也應該多元化。天津一汽未來在傳統模式上，還將配合新產品節奏，分階段實施策略，2-3線城市補強為主，4-6線城市新增為主，實現至2020年網路數量達到上千家的目標。貼近使用者，為使用者做好體驗、服務，同時我們在各大消費平臺上，也開通了我們的網點，能讓消費者通過更多的視窗來接觸我們的產品，我們跟汽車之家、易車也有過這方面的合作。大家把媒體互聯、資訊互聯和我們的銷售互聯捆綁在一起，形成一個立體化的銷售模式，我相信中國的汽車市場的銷售模式一定會走在世界前沿。

汽車之家：剛才提到了售後管理和售後服務這一塊，提到最高級別是依賴，在這一塊有沒有具體的舉措？

王志平：有的。我們將從兩個方面做，一個方面是硬體服務要達標，也就是我們的實體服務網路一定要下沉，和用戶接觸得更緊密。這是有過統計資料的，在美國，超過30公里的服務半徑，使用者的服務體驗就不好了。我們未來要打造千網計畫，將我們的網點密佈在使用者的周圍。第二方面是在大資料時代，我們通過資料的篩選和分類，我們可以掌握每個使用者的實際使用情況，對於汽車的車況我們會進行瞭解。通過這種資料化的服務，把實體和資料結合起來，給客戶提供優先的服務。

汽車之家：最後一個問題是銷量的問題，由於有更多的新品加持，今年的整個銷量計畫是怎樣的？

王志平：從現在銷量看，我們銷量並不理想，和我們的預期有差距。之前有媒體爆出過，去年12月份，天津一汽為什麼停產一個月？實際上今年不光停產一個月，今年的5月份、8月份都會停產，因為我們要進行整個工廠大面積的改造提升，這樣一來，對銷售的節奏確實會有所打亂。但是我們相信，沒有今天的準備，就不會有明天的快速發展，所以也請關注我們的媒體和用戶理解我們今天所做的一切。

汽車之家：工欲善其事、必先利其器。今年算是我們練好內功，打好明年關鍵一戰的一年。

王志平：可以這麼理解。