榮威光之翼發佈 能否實現上汽的新能源夢

新能源汽車可以說是這幾年業內最火熱浪潮，從之前的奇點、蔚來、再到樂視超級汽車，都在大力宣揚新能源車型，雖然現在都有些不了了之了，但依然不能阻擋廠商對於新能源車型的熱衷。

4月18日,上海車展前一天的上汽舉辦的創行者大會上，榮威發佈了一款純電動轎跑SUV概念車，Vision-E Concep 又名光之翼，憑藉500km的續航里程，不到4秒的加速，吸引了不少人的注意。

外形設計上，上汽旗下榮威和名爵這兩年推出的車型，在外觀上確實非常討人喜歡，也達到了國際水準，這一點毋容置疑。新車，前臉誇張的鍍鉻進氣欄和車身融為一體，既科幻又犀利。

外形上最大的亮點來自於車燈，Y型大燈的靈感是古代弓箭的箭翎，衝擊力十足，頗具未來感，另外流光形式的方向燈非常討人喜歡。尾燈設計靈感來自五線譜，造型立體前衛，轉向燈同樣採用流動形式。這款車之所以叫光之翼，是因為包括輪轂、前臉中網、車標在內都可以發光，燈光效果足夠科幻。

光之翼採用了當下流行的轎跑SUV設計項目，車窗較扁平，側面雙腰線設計外加進氣柵，運動感十足，上次看到這種設計是在英菲尼迪QX70上了。

為了更直觀展示車內設計，概念車的車門為對開門設計，不知道量產車型會不會延續,車輛內部為2+2四座佈局,內飾上，橫向中控台與中央扶手形成T型佈局並延伸之後排。前排配備了，虛擬儀錶盤、14英寸超大曲面屏等配置,其中曲面螢幕的設計非常亮眼，不管是中控螢幕、儀錶螢幕還是車門螢幕都採用曲面設計。另外全景天窗上還帶有燈光組，內飾整體看起來就是兩個字，科幻！但是這些都是概念意義，我們更關心的是量產之後有多少設計可以實現。

配置上，榮威光之翼配備前後兩個電機，為了更好的操控，採用了偏後驅的動力形式，並支持無線充電，續航里程，將大於500km，時速0到100公里加速4秒即可完成。該車配備自主泊車，另外還將採用AR-HUD抬頭顯示技術，將行車資訊投射到擋風玻璃上。

除了榮威的光之翼，名爵還在上海車展展示了全新電動超跑概念車——MG E-motion Concept，造型同樣非常出眾，可以看出上汽對新能源汽車開發的決心的誠意。

新能源可以說是汽車發展的未來趨勢，特斯拉的成功也讓我們看到了這種可能性，不過就目前國內的環境而已，新能源汽車能不能成功推開開來，還很難說，另外明年榮威光之翼就要量產了，同時國內很多新能源車也都計畫2018年量產，這款車究竟能帶來多大的驚喜，能不能打敗競爭者，只能靜靜等待了。