情懷最終得靠產品實力落地 試駕長城哈弗H6 COUPE 紅標版

說起有情懷的汽車品牌，我相信每個人都能羅列一大堆而且都能夠論證的頭頭是道。那如果說SUV情懷呢？那可能就寥寥無幾了。長城汽車對於SUV車型的執著是出了名的，“SUV不做到世界第一，堅決不做轎車”。好吧，冀老實只能給一個大寫的“佩服”。不管是哈弗H6那月銷大幾萬的嚇人成績，還是長城百萬銷量的里程碑，不吹牛踏踏實實做事其實才是最重要的，很多人質疑哈弗H6憑什麼銷量好？很多事還是得從多方面考量，通過這次的試駕體驗我感覺長城汽車對於SUV車型針對中國消費者定位的理解已經邁上了一個新的臺階。隨著近兩年中國品牌汽車產品的崛起，吉利、奇瑞、長安、長城等等品牌都已經做出了不輸合資品牌的車型，並且具有獨特的標籤辨識度，其中SUV車型是各家品牌絕對的明星產品，這已經印證了很多事情。

此次試駕的是長城哈弗H6 Coupe的紅標版本，長城汽車是個讓產品庫編輯抓狂的品牌，同個車系同個車型涉及到產品演變的款多達幾十種，紅藍標也是。作為最強戰力的紅標Coupe車型這次H6究竟會帶來什麼驚喜呢？其實冀老實第一次看到H6 Coupe車型的時候感覺長城還是保守了，畢竟Coupe給人的第一感覺總是外觀誇張的運動特質。Coupe是來自於法語的coupé，一般都是指2門2座的掀背造型的車輛，不過隨著賓士、寶馬等品牌也都開始推出SUV的轎跑版本，Coupe的定義也就不那麼嚴謹了。

1.最強紅標的意義？價格決定一切 動力匹配適中

紅標的哈弗H6 coupe搭載了2.0T+7DCT變速箱的動力總成，最大功率145KW，最大扭矩315牛米，0-100公里每小時加速為9s左右。這些資料就目前主流的2.0T發動機來看其實並沒有太搶眼，9S的加速也只能說馬馬虎虎，那它強在哪呢？還是那句話銷量百萬不是吹出來的，封頂價格不超15萬能有此動力水準和9S加速能力放在這種體量的SUV就很少見了。同級別中不能說最強但是可以說是名列前茅。

實際體驗起來這台車的爆發力並不是很猛，但是由於格特拉克的7DCT變速箱匹配的比較好，整體加速感受很順暢，由於車比較重比較大加速不能算是淩厲，但是絕對超越了夠用的層面。尤其是高速100KM以上的再加速能力也沒什麼拖泥帶水，但是由於SUV的關係，車重也比較大，高速時再加速依然會有個緩衝。可能是由於動力大車重慣性也大的緣故，這輛車在刹車的時候制動力來的不是特別有力，也許是錯覺，但是總感覺腳感沒什麼信心，制動雖然不弱但是來的晚一些。

說到操控SUV車型一直在這方面是弱項，即便很多車用雙叉臂也是一樣的，哈弗H6 Coupe前麥弗遜後雙橫臂懸掛調校也是如此。能明顯感覺出雖然動力挺大但是舒適性家用趨向的定位還是讓它把轉向手感調的比較柔，虛了一些，雖然方向盤的轉向力度並不輕，甚至沉甸甸的。但是驅動這麼大一個體型的龐然大物還是顯得笨拙了一些。不過還是那句話，哈弗的消費者沒人會在乎這些，便宜、好用、舒服、皮實、配置全能出去耍就行了。總的來說長城哈弗H6 Coupe的行駛質感和底盤的完整程度都挺高的，開起來的感覺確實比早幾年的車型好太多了。

2.夠大夠舒適 配置齊全

空間方面不用說了，哈弗H6 Coupe表現的很好，不光後排中央地板很平整，頭部空間也並沒有因為Coupe的關係被犧牲掉，軸距達到2720mm在同級別中已經算是非常大了，所以有好的空間表現也不奇怪，不過也不得不承認，長城真的很瞭解中國消費者對於SUV車型的訴求是什麼。除此之外座椅很厚很柔軟也增加了舒適度，配置也很齊全，前後排座椅加熱、後排還帶有220V電源介面，很方便。

說到配置不得不為這頂配都不到15萬的哈弗H6 Coupe點個贊，全景天窗、9寸TFT中控大屏、DTS影音系統、PEPS無鑰匙進入、電子手刹、自動泊車、一鍵啟動、定速巡航、無盲區泊車輔助、ABS防抱死、EBD電子制動力分配、HBA緊急制動輔助、HHC上坡輔助、HDC下坡輔助、BOS刹車優先、TCS牽引力控制等等，配置沒什麼新鮮的，但是貴在價格實惠。

3.外觀內飾開始逐漸形成家族式高辨識度 重視原創設計

長城是個挺重視原創設計的品牌，從建立哈弗這個牌子開始就從很多方面能夠體現出來，紅標的哈弗H6 coupe從外觀和內飾的設計上已經完全在打造屬於長城哈弗自己的家族式設計、那種辨識度極高的標籤已經開始慢慢呈現了，比如貫穿式的內飾和采埃孚的電子檔杆的佈置等等，U型中網和從很多細節體現的哈弗設計項目的徽章都能看出一種文化或者說是情懷再逐漸形成。重視原創是中國品牌應該重視的事情，這是肯定的。雖然在Coupe的車型上可以看出相對大膽的前杠空氣動力設計，但是更多的還是屬於保守的在為哈弗家族元素做展現。

哈弗H6 Coupe紅標版在內飾設計上與藍標版保持一致，從用料和做工上哈弗在國內品牌中屬於中上水準，材質大部分都是軟質塑膠包裹，還有一些地方被縫製的軟填充物覆蓋，總體感覺還是挺有質感的，尤其中控的啞光銀色裝飾觀感和手感都不錯，只是裝配上還是有一定瑕疵。由於運動型氛圍的需要，H6 coupe的電子檔下面是碳纖維仿製的裝飾板，稍微有點廉價感，但是啞光金屬色的電子檔真是漂亮。

總結：

紅標全新的2.0T發動機匹配7速濕式雙離合變速箱，進一步豐富了哈弗H6 Coupe家族的產品線，為消費者提供了更多的選擇空間。全景天窗以及智慧啟停等設備的標配也讓新車獲得了較高的競爭力，頂配14.5萬的價格也確實給消費者帶來了挺實惠的產品。哈弗H6 Coupe確實可以代表中國品牌的SUV相當高的水準，雖然和其他國產品牌很多的均衡趨向和定位不同，哈弗H6 Coupe雖然是家用舒適定位，但除此之外還是提供了一些有樂趣的元素，不管是駕駛還是配置、都更討好年輕人。賣的好確實有賣的好的道理，至於紅標的哈弗H6 Coupe未來銷量如何還得看市場最後能否認可，雖然也有中庸的地方和不盡如人意的表現，但是瑕不掩瑜，情懷再大最終還是要靠產品來落地。