新加坡的帕薩特比國外3輛路虎貴，為什麼

沒有最貴，只有更貴。在新加坡街頭，即便是開奇瑞QQ都讓別人羡慕。在國內，奇瑞QQ是最便宜的車之一，在新加坡即便是奇瑞QQ，也不是一般人能開起的，難道說新加坡很窮嗎？新加坡很富裕，2015年人均GDP52889美元，僅次於美國56116美元。僅次於美國，開QQ還讓人羡慕？瞭解一下新加坡的車有多貴，你會發現開QQ都很奢華。貴總要有個大概的價格吧，如果說一輛奇瑞QQ比小寶馬還貴，而且不是一般的貴，可能有很多人並不相信，今天就來看看，新加坡的車到底有多貴，為什麼那麼貴？

就以這輛捷豹來舉例吧，歐美42285美元，進口到新加坡海關要評估（Open Market Value or import value）簡稱OMV，為了方面計算，我們假設海關的評估價格是4萬新幣，看看這輛車多少錢。首先這輛車是4萬，新加坡沒有自己的汽車工業，所有的車都是進口，進口關稅41%，1.64萬，另外還有額外註冊費，不低於車價的一倍以上，算4萬好了，現在已是9.64萬。

還要在加上“擁車證”COE的價格，COE是有等級的，通常來說有5種，分別是ABCDE，A小型車，B中級車和豪華車，C貨車公共汽車，D摩托車，E適合全部車型，這輛捷豹的排量超過了A，屬於B，為了方便計算，算6萬，現在這輛捷豹的價格已經是156400了，而且擁車證的價格不是一成不變的，這個月6萬，可能下月就是7萬，這個說不準，而且擁車證最多10年。

這樣是不是就可以上路了，還不可以的，還要加ERP（Electronic Road Pricing），電子道路收費系統，所有的新車必須安裝車載讀卡器，這樣讀卡器就能和電子道路收費系統（ERP）對接使用，和藍牙差不多，就是對接功能，如果車沒有讀卡器是不能上路的。

算下來這輛捷豹都包括，車價+進口稅+額外註冊費+擁車證+ERP，只算這些，就已經超過15萬了，車價算的是新幣，還不是美金，這捷豹海關評估不止4萬新幣，只是為了方面計算，1新加坡元=4.9221人民幣元，三位數的車輛登記費都忽略不計了，還不算保險，而且還沒算經銷商的利潤等。

開車總要加油吧？要保養維護吧？要停車吧？雜七雜八的在算起來，你會發現，即便是車不要錢，小汽車在新加坡都是奢華品！更不要說豪華車和超跑了，一輛小寶馬比國外的賓利飛馳還貴！

寶馬740歐美8.2萬美元（320馬力）我們算8萬美元，加進口稅41%，額外註冊費最低是車價一倍，加上擁車證，就算這幾樣，你會發現價格早就超過賓利飛馳！

新加坡不生產車，2012年帕薩特在新加坡的價格大約為15.2萬美元，包括牌照價格在內。國內帕薩特才多少錢？這樣對比下，你會發現新加坡的帕薩特比歐美3輛路虎發現還貴。路虎發現5.1萬美元左右。像這樣的邁巴赫57更是天價，起碼百萬美元以上！

以前有人去新加坡旅遊看到奇瑞QQ，不相信奇瑞QQ比一般的寶馬還貴，就算是不要進口稅，不要額外附加費，只要“擁車證”，這輛奇瑞QQ就是57301新幣，折合人民幣28萬多。在中國能買起寶馬，在新加坡未必能養起QQ，為什麼那麼貴？因為新加坡太小了，如果車便宜，不可想像！