專訪|斯柯達-陳志雄：柯迪亞克的造型更貼近中國市場的需求
專訪地點：2017上海國際車展牛車網採訪間
受訪人：上汽斯柯達陳志雄
提問
：三生三世汽車緣，滬上千里會上仙！大家好，這裡是90後的汽車網站牛車網在上海車展的十裡桃林。我們歡迎上神上汽斯柯達陳志雄的到來！陳總，請跟來自四海八荒的朋友打個招呼。
陳志雄
：大家好！
提問
：您能介紹一下關於上汽斯柯達在上海車展的參展內容和展臺設計理念嗎？
陳志雄：
斯柯達有一個非常核心的設計理念，就是它的水晶切割，所以我們不管是展臺還有車型，都會有這種水晶切割的元素在裡面。因為斯柯達是捷克的品牌，捷克的水晶工藝方法是有傳統的，很悠久的傳統，所以他們也比較自豪。所以大家有興趣的話，可以去看一下展臺，那個展臺是有一些像玻璃切割的元素的，跟車的切割的元素是相呼應的。在陣容方面，我們最主要的是亮相了三款車，其中第一款是基於大眾最新的MEB電動車平臺的VISION E概念車。這個概念車有點跨界，融合了轎車的優雅，SUV的強壯以及旅行車的空間的這樣一個跨界車，其中也有很多最新的斯柯達造型元素的體現。第二輛車是全新SUV柯迪亞克的上市，這個在廣州車展已經亮相過了，但是這次我們公佈了價格，所以正式上市。這個車跟途觀L都出自MQB平臺，所以整個車還是非常強壯的，是一個比較適合於中國傳統家庭的這樣一個SUV車型，內部空間也比較大。第三輛車是明銳旅行車的亮相，明銳旅行車也是有很多越野的元素，在歐洲銷量非常好，因為它空間非常大。在原來的中國市場買Combi旅行車的人非常少，但是我們想嘗試一下，因為整個社會變化是非常快的。我們相信在未來，肯定會有一部分中國消費者會貼近歐洲的這種生活習慣、生活方式，所以我們推出了這樣一輛車。主要是這三輛車。
提問：
柯迪亞克主要目標定位群體是哪方面的？
陳志雄：
目標定位群體還是SUV的群體。對中國家庭來說，SUV樣子也比較好看，空間也比較大，而且也比較有面子。人群基本上是針對喜歡生活有點越野，希望提高自己生活品質，比較成功的這樣的人士。
提問：
在過去一年，2016年，斯柯達最大的進步在哪裡？
陳志雄
：2016年第一個銷量還是非常不錯的，我這個記的非常牢。我當時剛好是在捷克出差，當時那天晚上我們是在捷克布拉格有一個叫跳舞的房子，是有點扭曲的跳舞的房子頂上，斯柯達的管理董事會請我們吃飯，所有的高層都在那裡。當前剛好是11月11日，光棍節，我們市場部總監就在那裡當場宣佈：到現在為止，斯柯達已經完成了2015年的銷量。2015年我們賣掉了好像是28萬輛左右，提前了大概一個月20天，去年的銷量已經完全達到了，後面又賣了很多，後來總共賣掉了33萬輛，所以說這個銷量增長也是非常快的。另外，我們整體的品牌形象也是提高了很多，因為隨著新的速派、柯迪亞克的推出後，把斯柯達整體的品牌形象都提升出來了。
提問：
為什麼銷量能夠增長？是因為車型是非常符合中國消費者的喜好嗎？
陳志雄
：我覺得銷量增長有幾個方面的原因。一個是斯柯達越來越多地考慮中國市場的感受，整個造型會更多地貼近中國市場的需求。因為原來一直是覺得歐洲人喜歡就可以了，賣到中國來肯定也會受歡迎的。現在發現中國消費者也挺挑剔的，所以我們要兼顧歐洲和中國。現在斯柯達車型的樣子越來越好看了，包括柯迪亞克推出以後，這個樣子其實是大部分人非常喜歡的。現在說中國人也要喜歡，設計了這樣的造型後，反過去到歐洲，歐洲人更喜歡，因為美的東西是相同的。所以第一個是造型方面有一個非常好的提升。第二個方面，斯柯達品牌整個價格還是比較公道的。因為我的一個捷克同事跟我說，斯柯達在歐洲是非常成功的，在德國境內是有銷量限制的，比如你明銳旅行車這樣的車型非常好賣，但是你一個月只能賣一萬輛，不能超過了，因為你如果超過了，會影響西雅特的銷量，會影響大眾的銷量，會影響奧迪的銷量，整個集團是有這樣的考慮的。
提問：
一個蝴蝶效應？
陳志雄：
有點那種的意思，所以會有銷量保護的限制。但是在中國來說，很多人越來越覺得，車不再是一個完全彰顯我身份地位的東西，因為車實在太多了。所以斯柯達應該說是在性價比上面是一個非常好的選擇，我們相信可能在未來也會有越來越多的人來選擇我們。在未來我們也會推出很多新的車型。
提問：
主要是SUV？還有其他的嗎？
陳志雄
：這個應該是比較多的，現在我們正在做的一些車型，因為造型開發是啟動的比較早，像柯迪亞克會有跑車版的、運動版的車型，這個還是非常期待。我個人看了以後都覺得非常心動。還有像我們一個主流的、A級的、稍微小一點的SUV也會出來，還有一個稍微低端一點的、入門級一點的，但是性能也是非常好的。斯柯達會推出一個非常強勁的SUV的攻勢，會有多款SUV。到未來，我算算至少有四款SUV會推出。
提問
：基本上就覆蓋SUV那個區間了？
陳志雄
：對，整個區間基本上可以覆蓋了。
提問
：好，今天的專訪到此為止，感謝陳總的到來！
陳志雄
：謝謝！