國產最強發動機，瑞虎7SPORT版上市

前不久，奇瑞發佈了一款熱效率高達37.1%的1.5T發動機，在國產品牌發動機上位居第一。這相當於什麼概念？那就是僅僅比目前量產熱效率最高的本田1.5T差了那麼一點點。在前段時間4月17日的奇瑞之夜上，奇瑞瑞虎7 SPORT版正式上市，作為首款搭載這台發動機的車型，更是第一次使用DCT雙離合變速器。

新車共推出四款車型，其售價區間為10.99-15.09萬元。

外觀方面，前臉增加了黑色鋼琴烤漆格柵，前唇變成了全黑。尾部則是增加了雙排氣設計，但實際只有駕駛員一側排氣工作，另外一邊只作裝飾用。新車的車身尺寸長寬高分別為4505/1837/1670mm，軸距為2670mm。

作為一款稱為“Sport”的車型，新車加入了更加運動的19寸的雙色鋒刃式輪轂，提升了運動感。外觀上還增加了紫色，天生浪漫的女性車主也可以選擇。

內飾方面，瑞虎7 SPORT版也有小的更新，使用了全新酷黑內飾，另外，還加入了14個聲學優化包，提升車內靜音能力。中控台造型比較簡潔，佈局整潔的物理按鍵顯得沉穩安靜。與其他在售車型不同的是，這款車採用了全新的換擋杆樣式。

配置方面，瑞虎7SPORT版在安全方面增加了主動安全配置：變道輔助、盲點測試、車道偏離預警以及後方交叉預警。

動力方面，瑞虎7SPORT版搭載了一款1.5T發動機，發動機輸出線性，沒有明顯的渦輪介入感，整體的動力也沒有出現較為明顯的推背感。最大功率為147馬力（108kW），峰值扭矩為210牛·米，與之匹配的是6速DCT雙離合變速箱，非常適合日常用車。

此外，瑞虎7SPORT還帶有運動模式與經濟模式。在經濟模式下，變速器回應會變慢，會有1秒左右的回應時間。而在運動模式下，變速器則會響應靈敏一點，但總的油耗差距不會超過0.7L/100km，所以既然作為一款運動版的車型，還是搭配使用運動模式較為舒坦一些。

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